И мен ме оплакаха жив през 2007г, като си купих дизел ХДИ(френски) на 4г тогава. Сега 2018та върви както и тогава и пали като бензинова. Вече сме я карали ок.180000км, в т.число дъщеря ми. Никога не съм наливал корабна/тракторна/друг вид ефтина нафта. Всяка година е веднъж в сервиз/ оглед и решение кое е за смяна. Правиха и 2 смени ангренажен комплект. За мен е по-евтина профилактиката на една кола, а не ремонт като спре..но хора с разни доходи и съответни идеи...

В България да се забрани писането под статии всякакви.Който му се иска да пише само във фейса.Простотията и тъпотията на троловете граници няма тука...

- Идаааааааааат!

дам времето си минава голф 3 вече вече не важи затова всеки купува 1.9 тди традицията трябва да се спазва както да има рекаро салон и радио веселина надесно и климатронику нагоре и те тва е

В България трябва да се приемат закони, като в белите страни. Над 100000 км. да не се внасят стари коли. Данаците да се променят. Новите без данъци. Над 15 г.да е 2000лв. Над 20 г.да се бракуват. Това е истината.

БЛАЖЕННИ СА ВЯРВАЩИТЕ, ЧЕ ЩЕ СИ КУПИМ НОВИ ДИЗЕЛОВИ КОЛИ ЗА БЕЗ ПАРИ! ГЕРМАНЦИТЕ НЕ СА ПО- ПРОСТИ ОТ НАС И ОТ ПРОСТИТЕ ИЗЯВЛЕНИЯ НА ДУНЕВ. ДУНАВА ТЕЧЕ , А ТОВА Е ПОДГОТОВКА ЗА УВЕЛИЧЕНИЕТО НА ДАНЪЦИТЕ НА ПО-СТАРИТЕ ДИЗЕЛОВИ КОЛИ. ДОКОГА ЩЕ СПИШ БЪЛГАРИНО!

Мое виждане е, че употребата на коли и електроуреди дори и дрехи, трябва да се насърчава. Производството на нови не е екологично чисто, като започнеш от копаенето на руда за метал, производство на пластмаса и т.н. всичко това оставя огромен въглероден участък.

Преди ми падаха Италинки и тук таме имаше добра. Миналата година ми докараха Голф 1,9 tdi. Честно, на 278 000 и много запазена. Нищо общо с италианските. Минала е на ТЮФ, на ход е дошла. Смених само дисковете защото при спиране тресеше. Италиянците да мурдари, малко поддържат нормално. Дори не сменят маслото, само доливат. Уредбата в колата не беше свалена, тук гледах, че струва 600 лева. Карам си я и много я пазя!!!

Ясно. Подготвят ни за повишаване на данъците за дизелите.

Истината е, че старата немска бензинова или дизелова кола в България, замърсява по-малко в сравнение с относително новата петгодишна кола в Германия. Какво от това, че колата на Вуте, замърсявала много, когато той изминава с нея 2000 км на година и то главно извън големите населени места? В същото време немеца кара главно в големите градове и прави по 50-100-200 хиляди км на година. Затова в германия има замърсяване с азотен двуокис, а в България няма и замърсяването с NO2 е 3-4 пъти под нормите

В България няма наднормено замърсяване заради колите. Единственото наднормено замърсяване с фини прахови частици е заради отоплението в дърва, въглища, гуми и т.н. през зимата.

Какво като си тровим децата...все тая. Важното че ще спестим 2 лв със пушещия гроб "нов " внос и ще съберем очите на съседите

До АнонименПрав си краен съм, ама как пък всички дето карат стари коли са попаднали на такива от немски пенсионери? Лъжат ги в очите и те им вярват. След 1 година като почнат киснат по сервизите псуват марката. Аз миналата година си купих за първи път нова кола и разликата и автомобила и в процеса на закупуване е огромна и си заслужава, пък ако ще да е дачия. Дачията я давам за пример защото е най-евтината кола ставаща за каране. Иначе шкода, сеат, vw и тн са перфектни, но по-скъпи.

До МенМного си краен. Не съществуват само Дачия и немски коли на по 500к + км. Който иска да си намери качествен и на малко км стар автомобил ще си намери начин. Не е задължително да си купиш кола от наша автокъща, а и така да е можеш да си направиш диагностика преди покупката и да вземеш информирано решение.

Ехххх това със дизела го изживях преди 10 години. Сега си джиткам със метанова зафирка 1.6cng и НЯМАМ ГРИЖИ за изгорелите газове 💨а и отстъпки от данъците ми правят щото пише еко метан във талона. А пък вие си се занимавайте със разните му там дизели и евро 1,2,3,4,5,6,7,8 и тн. Следващата зафирка ще е пак метан . Пък може и нещо електрическо да е . Така няма забрани нали???Не забравяйте българина две неща обича на тоз свят : Да кара по инерция и да такова комшийката щото са БЕЗПЛАТНИ!!!

До до 95Да бе така всички знаем че такива с превъртяни километражи не съществуват, всички търговци на стари барака(оп коли извинете) са честни като сълзички. Ходят по старческите домове за баби милионери и им изкупуват старите гаражни коли на по 10 години дето са на по 50к. А то в германия всички знаем че предимно се кара макс 5-10к километра на година, никога няма катастрофи и всички коли са като нови.

Като се наложи да сменям турбо и скоростна кутия ще ти кажа, за сега няма индикации за това :-) :-) :-) и едва ли и ще има преди да я продам :-) :-) Легендите за коли на по 300 000км които ви ги продават на по 120 000 ги разправяй някъде другаде! Не гледате какво купувате, после марките ви виновни!

96, щото десетгодишния дарак е с най-ново поколение мотор, нали?:}

Кожата щом е перфорирана е изкуствена! 100%! Къде си видял перфорирана естествена кожа :) хахахахаааааа.... Викаш истината говориш :) Вервам ти! Немаш ядове :) Значи какво? Перфорирана естествена кожа??? Приятел, единствената перфорация на ледъра са шевовете.

Много разбирате бе хора!Нова дачия е с части и агрегати от предно поколение Рено Клио и Меган!Т.с. морално остарели части от преди 5 години!5 годишни рена с повече екстри от дачия и по добър дизайн струват по 10 - 15 000лв, а Вие давате по 25 - 40 000 лв да се хвалите ще карате нещо "ново" (но морално старо) в гаранция и не харчите за ремонти! Голяма далавера - плащам 20 000лв повече за да не плащам за ремонти!