ли си ? Колко пъти трябва да се обяснява на кУхата ти глава за тези милиарди ? Защо не питаш в кое чекмедже са 100 милиарда от пътища които са представени за магистрали, защо не питаш за 10 г. колко милиарда са откраднати само от Капитан Андреево, защо не питаш през 12-те години на ГЕРБ колко обикновени българи си купиха имоти в други държави, защо не питаш как за 12 г. Тиквата ни направи най-бедни в ЕС, защо не питаш в коя друга държава има "ремонт на ремонта на ремонта".......
Твърдо против искането на превозвачите. Дано не им клекнат и пак работещия българин да им поддържа счупените от тях пътища!
Докато не върнат Чекмеджето на власт така ще е протест след протеста. Забележете кои протестират, само тези от които банкянският крадец пълнеше чекмеджето и над които беше спуснал чадър...коя държава с уникална природа като нашата е БЕДНА някой може ли да ми посочи ? Протестирайте, слушайте още ГЕРБопитека Тиква и ще се оправим на КУКУВ ДЕН !
Защо ще търсят в Банки. Къде отмъкна 3,5 млрд.лв. за пътищата ПростоКиро и Кокорчо. Не оставиха дори договори за поддържане на пътищата до края на годината. Не се позовавайте на управлението на ГЕРБ. Тогава се строеше,ремонтираше и поддържаше пътната инфраструктура. Лъжите и инсинуациите за кражби си остават на вашата съвест, стотиците жертви също.
мекеRета не протестираха при ГЕРБ, нима пътищата за които говорят за 2-3 години да са се "износили" ? Хотелиери на протест, ресторантьори на протест, пътищари на протест, все отрасли на герберUгите в които се крадеше и се краде най-много, защо не протестират зеленчукопроизводители, животновъди на които никой никога не е помагал, дори герберUгите им избиха животните заради някакви болести измислени и вкарват пластмасови зеленчуци да ни тровят......
На превозвачите им било скъпо... А кой да плаща? Да направим годишните винетки 1000 лв., че да им е по-изгодно на тях.
Въпросният господин да каже колко би платил ако камионите му се движат в Гърция, Сърбия и Хърватия...
Хайде пак започнаха да искат субсидиране. Значи аз с моята годишна винетка трябва да субсидирам превозвач който ползва пътищата всеки ден. После нека се чудят защо пътищата са в окаяно състояние !Явно им е трудно да сметнат че ремонтите на товарните превози ще им е скъпичко при липса на пътища
е тогава какво мрънкате като прехвърляте плащането????? Грижите се за клиентите ли??? Или сте печелили търгове с най-ниска цена, и сега не ви се връзва сметката и дай да плашиме населението как плаща. Или ви е трудно в конкурентна среда да работите??? А да камионите ви са тотален брак и плащате повече от тия с новите които са евро 6, и не сте конкурентни та поемате разликата, ми сменете таратайките.
Няма как без пари (а после и без контрол) да имаме пътища... Това е все едно да хващаме маймуни с трици.
от първа ръка - в нашата фирма имаме 6 камиона(18т), с борд, зареждаме магазини. Досега ТОЛ таксата ни е варирала 1500-1800 лв на месец. За юли имаме 3850лв. Разликата директно отива във фактурата за услугата и от там по най-прекия път до етикетите с цените на стоките.
А ремонта на тия пътища, кой ще го плаща? Аз ли? Всеки да си понася отговорностите. Комунизма свърши, нинова е аут.
Логиката му куца на тоя пинoкио, не е да минавате метър, а да плащате защото особенно второкласните пътища са с по ниска товароносимост и като минавате по тях ги разбивате яко. А като плащате ще се съберат пари и след няколко години ще има и за подръжка и за изграждане на нови. А не сега да плащаме всички от централния бюджет та вие да си каратае на аванта, да разбивате, че и като се наредите по 2-3 камиона и няма изпреварване.
Инвестор.БГ АД © 2001-2017 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2017 Dnes.bg All rights reserved.
Contact Us | Advertising | Portfolio
Превозвачите искат голяма част от второкласните пътища да бъдат извадена от тол таксите