Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Бой между двама машинисти е причината за трагедията в Кайро

Единият слязъл от локомотива да се разправя, не дръпнал спирачката

Обновена: 28 фев 2019 08:06 | 28 фев 2019 08:05,

Бой между двама машинисти е причината за трагедията в Кайро

Снимка: БТА

Бой между двама машинисти е станал причина за вчерашната трагедия на централната гара "Рамзес" в египетската столица Кайро, отнела живота на 25 души, предаде Асошиейтед прес, цитирана от БТА.

Още по темата

Борисов и Радев със съболезнователни писма до Египет

27 фев 2019 18:26

Пожар на главната жп гара в Кайро взе десетки жертви

27 фев 2019 14:15

По данни на властите локомотив се е блъснал в буфер в края на релсите, което е предизвикало силна експлозия и пожар. Поне 47 души са ранени, много от които критично.

Главният прокурор на Египет Набил Садик съобщи, че разследващите са установили, че водачът на локомотива е слязъл и се е сбил с друг машинист, чийто локомотив е блокирал пътя му.

Той обаче напуснал машината, без да дръпне спирачката, заради което локомотивът е потеглил, набрал е скорост, блъснал се е в железобетонната преграда и е избухнал.

Машинистът бе арестуван и разпитан, а заради инцидента подаде оставка министърът на транспорта Хешам Арафат.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: Локомотив Кайро релси инцидент бой между машинисти

Още от

Още от НОТИФИКАЦИИ

Как да разберете дали партньорът ви крие нещо от вас?

Излезе ли Европа от газовата криза? Търговците вече се тревожат за следващата зима

Всеки пети е под линията на бедност

Пътуване, сателити, ядрено оръжие... всичко извън Земята е за общо ползване

Образователен доклад: Социалните неравенства са проблем в България

Пържените картофи водят до депресия?

Над 90% от младите учители у нас до 3 години напускат професията

Вашите сигнали: Малтретирани кучета и безотговорни стопани

Зам.-министър: Земеделците в 10-дневен срок да сезират за щетите от градушките

Шойгу: Русия няма интерес да напада държави от НАТО

В кадър: Новата арт инсталация за 100 бона на мястото на мавзолея в София

Служебният кабинет смени областните управители на 6 области

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Хахахахахаха преди 5 години

Не знам как е положението в метрото и в БДЖ, но като се има предвид къде живеем...

! Отговори

Хахахахахаха преди 5 години

Тоя щом е слязъл от локомотива да се бие, познай откога е таковал таковата на всички блокировки.Хората много отдавна се мъчат да измислят глyпакоустойчива технология, но много трудно се постига на практика.

! Отговори

Хахахахахаха преди 5 години

Блокировките са направени с цел ако на машиниста му прилошее локомотива сам да спре.Трамваите в София - блокировка тодман - ватманът непрекъснато натиска левия пэдал. Ако му стане лошо, инфаркт и т.н., се предполага, че кракът му ще спре да натиска и трамваят сам ще спре. Но! *** Балкански не е улав, че да натиска цяла смяна пэдала и слага отляво едно криво желязо, което непрекъснато натиска пэдала към пода. И ако му прилошее, познай кога ще спре трамвая.Тоя щом е слязъл от локомотива да с

! Отговори

шматка преди 5 години

До 1Що пишеш глупости.Няма друго правителство в което да е имало повече оставки от Боко 1 и 2..

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Той обаче напуснал машината, без да дръпне спирачката, заради което локомотивът е потеглил, набрал скорост, блъснал се е в железобетонната преграда и е избухнал.... Абе какви са тези локомотиви дето сами си набират скорост. При нормален локомотив това няма как да се случи. Тези локомотиви без блокировки ли са. Ако машимиста не е в кабината и не управлява машината блокировките спират локомотива. Блокировките са направени с цел ако на машиниста му прилошее локомотива сам да спре.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

явно нямат втори машинист както и дистанционно активиране на спирачката...и очевидно да оставиш композиция с хора за да се саморазпарвяш...

! Отговори

Факт преди 5 години

И там министъра подава оставка при такива инциденти, само в България министрите на ГЕРБ не го правят.

! Отговори

Гошо преди 5 години

Бил съм на тази гара. Релситя бяха пълни с *** почти до перона. Дизеловите влакове течаха и всичкия *** беше накиснат в нафта. Релсите бяха толкова разкривени, че на гарата влака седеше наклонен на една страта. На всякъде страшна мизерия и смрад.Там живеят ***.

! Отговори

Хахахахахаха преди 5 години

Мюсюлманин като се качи а управлява нещо по-сложно от камила и все така става :)

! Отговори

Boto преди 5 години

Безумна катастрофа взела 25+ заради човешка грешка! И то *** човешка грешка някак със тръгнал да се бие и забравил спирачката.Това, което ми направи впечатление е, че се знае защо е станала, знае се кой е виновен, но въпреки това министъра на транспорта подава оставка а той в тоя случай пък изобщо няма отговорност.В нашата мила родина министъра да беше засилил влака в буфера нарочно щеха да обясняват как той не бил виновен милия и колко свестен бил.