Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

При леки катастрофи – без КАТ. На технически преглед – даяджии

МВР готви и други промени за правилата на пътя

15 фев 2017 13:00, Анисия Иванова

При леки катастрофи – без КАТ. На технически преглед – даяджии

Архив: Булфото

Двустранните протоколи при катастрофи вече няма да се регистрират в КАТ. Екип на Пътна полиция ще се вика, когато има пострадал или има съмнение, че някой от шофьорите е употребил алкохол или наркотици, или е без книжка. Това гласят окончателно приетите промени в наредба към Закона за движение по пътищата.

Справките за изплатените обезщетения за щетите при ПТП ще бъдат включени в нов вид регистър към Гаранционния фонд на застрахователите. Той ще е източникът на информация за застрахователите за поведението на клиентите им по застраховката "Гражданска отговорност".

Следващият месец държавата въвежда и нова система за контрол на автомобилите в страната. Основната й цел е да бъде увеличена сигурността за манипулиране на данни при техническите прегледи.

Новата идея на държавата цели чрез тази система данните от информацията, която в момента се събираше в пунктовете за годишния преглед на превозните средства, да бъде изпращана директно към централата на Автомобилната администрация и така да се намалят нарушенията.

Репортер на Bulgaria ON AIR бе в столичен технически пункт, където служител направи демонстрация какво представлява техническият преглед.

"Мисля, че нарушенията ще намалеят от гледна точка на по-големия контрол. Съответно - ще се повиши и качеството на извършваните технически прегледи", смята Трайчо Кутев, служител в столичен пункт за преглед на МПС.

МВР готви и други промени за правилата на пътя.

"Управление на МПС с динамично променяне на надлъжното ускорение в напречно т.нар. "Дрифт". Това е определението, с което МВР ще бори дрифтърите по улиците. Дрифтингът обаче е високо технологичен моторен спорт, при който пилотът управлява автомобила напречно, докато се движи с висока скорост.

Владимир Ваклинов, председател на комисията по Дрифт БФАС, обясни, че на всеки шофьор автомобилът му е поднасял на лед или на сняг, или на мокро. "Това какво означава, че той е дрифтър и дрифти по улиците?", риторично запита той.

Определението на МВР не се понрави на нито един от пилотите, които застанаха пред камерите на телевизията, но всички са категорични в едно, мястото на тази мотоспорт не е на улицата.

Към момента пътните полицаи все още не могат да преборят, хората които превръщат улиците в писти. За целта от гилдията на мотоспортовете са категорични, че за да се спасят човешки жиоти трябва да се инвестира в трасета.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: КАТ ПТП Технически прегледи Bulgaria ON AIR промени в закона леки катастрофи изготвяне на двустранни протоколи

Още от

Още от Общество

Доц. Мангъров за коклюша: Новата ваксина е краткотрайна

Лазаре, излез вън! Честито на имениците

Всеки пети е под линията на бедност

Образователен доклад: Социалните неравенства са проблем в България

Вашите сигнали: Малтретирани кучета и безотговорни стопани

Възродителният процес е травматичен процес за цялото българско общество

Българите се замогват, няма балон на пазара на имоти

В Габровскоо въвеждат мерки срещу птичи грип

КЗП установила нелоялни практики в 90% от бързите кредити

Майка и щерките ѝ гадаят онлайн срещу 230 евро

Математик очаква по 3 хил. заразени с коклюш на ден без мерки

Пак отложиха делото за кметските избори в София

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

AcOrP преди 7 години

И като спре нет-а или се счупи системата на ДАЙ, И преглед през крив макарон.А за дрифтът означава когато вали дъжд автомобилите със задно предаване да не минават през жълтите павета защото там когато е мокро искаш не искаш "дрифтиш"

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Още от сега ви казвам че колкото и пъти да ми се случи леко ПТП ще викам кат защото съм се усъмнил че другия е употребил алкохол.Спазвам закона бе,айде честито.

! Отговори

ДАЙ-НА преди 7 години

Тези ДАЙ дай ли,при който големите транспортни фирми си плащаха да ги допускат да се движат по пътищата?!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

До Вихър РайчевВрачанския шангал можеш да го качиш и в бентли, но манталитета му ще си остане същия. Именно последния е проблема. И разбира се, безполовите ни подкупни полицайчета, компетентни единствено в сферите "рушвети" и "професионално бъркане в носа". В тая връзка, виждали ли сте полицай без шкембе? Аз също не съм.

! Отговори

Вихър Райчев преди 7 години

Нормални ЕВРОПЕЙСКИ доходи-нови и сигурни автомобили,всичко друго е ала-бала.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Леки катастрофи - без КАТ.Тежки катастрофи - без КАТ.Каквито и да са катастрофи - без КАТ.Когато КАТ има нужда да ви изнудва за 20 лева по изпитания следствено-оперативен метод "и ко прайм ся" - с КАТ.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

"Управление на МПС с динамично променяне на надлъжното ускорение в напречно..."Хехехех. Проблема им е следния - няма как да го дефинират. Някак трябва да разграничат дрифтърите от тези, случайно загубили контрол. Но ако се опитат да го направят, ще трябва да доказват умисъл при дрифт, което почти няма как да се случи(освен човека да си признае сам). А виновния винаги ще казва "плъзна ми се волана, стъпих накривоКато не могат да го формулират с умисъл, гледайте какви интересни неща правят : )

! Отговори

Една преди 7 години

Ако някакъв австралопитек ме блъсне и мирише на джибри или е видимо дрогиран, няма сила, която да ме накара да се обадя на КАТ пред него. И в този случай как ще запишем, че той е виновен, като при всички случаи той ще твърди обратното - че е невинен.

! Отговори

Елемаг преди 7 години

Ахам,някой го не слуша главата и държавата да инвестирала щото той снисходително да реши, да карал на пистата.Абе алоууу?Вие къде се намирате бе?Аз обичам да спя с хубави жени, не обичам с грозни.Държавата да ми осигури такива,да инвестира в тях защото имам такива нужди!!Абе всичко,което надува бурията или върти гуми на трупчета бе!!!Подлудихте хората от сега,не ми се мисли,като се пръкнат донорите с моторите,какво ще е нощем!!

! Отговори

Хан Страхил преди 7 години

Тези отново нещо ще въведат и след година ще го отменят или лобират нещо .

! Отговори

Темида преди 7 години

Определението на КАТ за дрифт е почти толкова абсурдно колкото закона за зимните гуми.Писта за коли в Източна България кога.....или както се казваше в филма История на Света - Да го д ухат бедните.

По-нови 12По-стари