Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

80% от ремонтите на коли са в сивия сектор

В това са убедени от Съюза на автосервизите

Обновена: 4 окт 2019 14:05 | 4 окт 2019 14:05,

80% от ремонтите на коли са в сивия сектор

Снимка: Pixabay

Сивият сектор в ремонтите на автомобили достига 80 процента, каза пред журналисти Емил Германов, председател на сдружение Съюз на автосервизите, съобщава БТА.

Още по темата

За да няма опашки: Първата регистрация на кола и при частници, не от КАТ

22 юли 2019 11:55

Пътна (не)сигурност: Коли-ковчези, шофьори-убийци

20 фев 2019 20:16

Над 50% от сервизите в сивия сектор, колите ни стари. Къде ще ги ремонтираме?

В страната има приблизително 5300 автосервиза. Причините за големия сив сектор в бранша са липсата на нормативна база и силно опорочения контрол, посочи той.

Много от автосервизите работят без никакви договори и условия за безопасност. Цените при тях са два- три пъти по-ниски, защото не плащат никакви данъци и осигуровки. За да се доближат до цените на нелегалните сервизи, се налага регистрираните обекти да правят компромиси с качеството, каза Емил Германов.

Държавата и общините не желаят да се занимават със сивата икономика при дейността на автосервизите, каза Германов.

В началото на 2017 година в страната са били регистрирани над четири милиона автомобила. От тях на възраст над десет години са около 3,5 милиона. Броят на старите автомобили се увеличава, защото годишно се регистрират повече от 200 хиляди стари коли и едва 30-ина хиляди нови, каза Германов. Той посочи, че подкрепя идеята, да се забрани вноса на леки коли, които са по-стари от десет години.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: автомонтьор автомобили автосервизи Сивият сектор Съюз на автосервизите ремонтите на автомобили

Още от

Още от Общество

Берачи на горски плодове и гъби готвят протест

Православната църква отбелязва Цветница, хиляди празнуват имен ден

Светлана Каменова е европейски шампион по бокс

Полицейски син: Бандити ме спряха и поискаха да им прехвърля пари

Патрулка се блъсна във Велико Търново

Теменужка Петкова: Не сме готови да освободим цената на тока за бита

Габриела Наплатанова застава начело на СЕМ

"Боташ" е готова да преразгледа енергийното споразумение

България и Турция продължават дебата по споразумението за "Боташ"

Бачийски: Хората, които напускат ПП-ДБ, са хора с каузи

Директор: Безплатните учебници са безплатни... донякъде

Станаха ясни съставите на ЦСКА и Левски

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 4 години

То цело Белене е в сивия сектор, също от енергетика, земеделие . Сега и тръби се полагат край Провадия за газ и те в сивия сектор, но поне знаят от Москва . Без съгласие на местните власти по отношение за плащане на имоти , екология. Всичко се рашава отгоре и на куп без питане .

! Отговори

шматка преди 4 години

Ами легализирайте ги но не като им свалите кожите от гърба.Защо премахнахте патентния данък.Ходете сега да се оправяте с бележки.

! Отговори

анонимен преди 4 години

емии то приказки приказзки слушали сме ги дето щяло да има гаранция за всяка част сложена в сервизите защото от това зависел живота на хората то и монтьорите едни монтьори и живота един живот

! Отговори

zeus преди 4 години

С една дума да очакваме показване на цените 2-3 пъти след като държавата пристане на сервизното лоби?

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Имам много повече доверие на "кварталния майстор" отколкото на лъскавите сервизи, особено за 10-20г. кола. Работи добре, взима разумно. Лошото е, че и да отидеш в лъскав сервиз, освен че жив ще те одерат, няма никаква гаранция за качество. Хора с нови коли в официални сервизи са си патили многократно. Като съм сигурен в работата на "бай Иван", който от 20г ми поддържа колите, ще продължа да ходя при него