Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Тунел "Железница" от "Струма" - какви са трудностите?

След пожара условията за строеж ставали все по-сложни

Обновена: 25 окт 2019 22:55 | 25 окт 2019 22:55, Веселина Йорданова

Строителството на тунел "Железница" от АМ "Струма", както и на пътните участъци непосредствено преди и след него, започна. Съоръжението ще е с дължина около 2 км и ще бъде най-дългият пътен тунел, изграждан досега у нас.

Изпълнението е обособено в три части - тунелът, пътя преди и след него, за да може на обекта да се работи едновременно и да завърши в срока на Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г.

Междувременно стана ясно, че ЕК е изискала допълнителна информация за пътя през Кресненското дефиле.

"Отсечката в този участък е доста тежка заради геоморфоложките и геоложките условия, както и редица други климатични фактори, определящи изграждането на подобни съоръжения. А за съжаление, дори и след като вече тече крайната процедура за изграждането на т.нар. "източен вариант", по който ще мине пътят от Кресна за София, споровете по темата продължават", коментира в студиото на "Денят ON AIR" геологът доц. Кирил Ангелов.

По думите му става въпрос за стотици милиони левове. А под натиска на екоактивистите, с цел опазване на околната среда, се е минало през редица варианти.

"Колкото повече се отлага строителството на подобни съоръжения обаче, толкова по-скъпи стават те", категоричен бе геологът.

Той подчерта, че след пожара на АМ "Струма" условията за строеж ставали все по-сложни.

Пред Bulgaria ON AIR доц. Кирил Ангелов коментира още темата "Балкански поток" и срока за изпълнението му.

"Балкански поток" може да бъде изграждан в различни участъци от различни изпълнители. Проблеми безспорно ще има. Ако е налице добра строителна организация обаче, посочените срокове могат да бъдат спазени", каза гостът в студиото на Ганиела Ангелова.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Веселина Йорданова

Още по темата: строителство Струма тунел балкански поток Кирил Ангелов

Още от

Още от Общество

Директор: Безплатните учебници са безплатни... донякъде

Станаха ясни съставите на ЦСКА и Левски

Откриха къмпинг сезона по Южното Черноморие

МТ: Започват проверки за нелоялни практики при туристически пътувания

Fitch: Липсата на стабилно правителство може да забави влизането на България в еврозоната след 2025 г.

Доц. Мангъров за коклюша: Новата ваксина е краткотрайна

Лазаре, излез вън! Честито на имениците

Всеки пети е под линията на бедност

Образователен доклад: Социалните неравенства са проблем в България

Вашите сигнали: Малтретирани кучета и безотговорни стопани

Възродителният процес е травматичен процес за цялото българско общество

Българите се замогват, няма балон на пазара на имоти

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

до 3 преди 4 години

Европа плати над 50% от цената на магистралата до Ниш. Има много материали по темата, но никъде не става ясно, защо са го направили?

! Отговори

Къртица преди 4 години

Най-вероятно ще побързат да го открият преди да е изкопан изхода, преди някои избори, за да режат лентички по телевизора, ще пуснат даже и движението, и табела приятен път ще сложат на входа.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

ГЕРБ откраднаха парите и сега няма.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Сигурно е много трудно и трасето от София до Калотина, та с години не могат да построят магистрала до там...Чудно ми е, как сърбите, които не са членове на ЕС са го построили от границата та до изхода за западна европа?!

! Отговори

Българин преди 4 години

Т.н."екоактивисти" не са нищо друго, освен саботьори! Заради тях се бави или отменя строежа на лифтове, пътища, разбива се туризмът, сега пък оскъпяват и тунела. Защо прокуратурата не проучи кой им плаща от чужбина?