Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Да се спре жокерът "приятел полицай", шофьорите да не се чувстват над закона

Ще спрат ли нарушенията, ако глобите бъдат завишени?

16 яну 2023 11:51, Елка Василева

Джигити на пътя се оказват покровителствани от полицаи – подобни случаи се множат у нас.

"В резултат на проверките на "Пътна полиция" загиналите за последната година са с 35 по-малко от 2021 г. Контролът дава резултати. "Пътната полиция" трябва да има повече камери, които да са в централната градска част и да снимат преминаване на червен сигнал на светофара, за колан, неправилно движение по пътното платно", призова експертът по пътна безопасност и член на Асоциацията на пострадали от пътни катастрофи Любка Маринова в студиото на "България сутрин".

Още по темата

Черна равносметка: 525 души загинаха по пътищата през 2022 година

1 яну 2023 14:45

Статистиката показва, че в 99% от случаите на катастрофи виновни са шофьорите, а пътните условия - в 0,1%. Маринова посочи, че в чужбина при нарушение на Закона за движение по пътищата след употреба на алкохол или наркотици веднага следва затвор.

Тя призова за завишаване на глобите в българското законодателство, а финансовите санкции да бъдат относителен дял от минималната работна, за да са винаги актуални.

"От нашата асоциация искаме във всеки полицейски автомобил, който извършва проверки, да има пос терминал за плащане на глобата на момента. Като ти вземат 100-200 лв., да ги извадиш веднага. Друго е като знаеш, че ще ги платиш след няколко месеца. За щастие, поне давностният срок сега е 5 г.", заяви Маринова.

Пред Bulgaria ON AIR председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България Красимир Георгиев изрази мнение, че завишаването на санкциите няма да възпре нарушителите. Според него трябва да се пресече корупцията в полицията и използването на жокер - "приятел полицай".

"В петък една дама с варненска регистрация влезе в насрещното, спира я патрул. 10 минути стояха един срещу друг, тя не спря да говори по телефона, след малко патрулът си тръгна и тя си тръгна. Това обаждане отгоре трябва не само да спре, а там да се повишат санкциите. Това трябва да стане престъпление. Нарушителят знае, че има жокер по телефона, като има натиск отгоре и се започне от прекия началник и се стигне до най-големия", коментира Георгиев.

Експертите бяха категорични, че и камерите в автомобилите на полицаите не вършат превантивна дейност, тъй като записите се гледат от същите тези хора, които могат с едно обаждане да променят ситуацията.

Георгиев подчерта, че манталитетът на българина е винаги да бъде първи, да покаже колко по-мощен е автомобилът му. А проблемите с шофьорите се коренят още при обучението им.

"На един изпит на колега му направи впечатление, че изпитващият искал дамата да кара по-бързо, с 50 км/ч, колкото е ограничението. Не може на курсовете да се кара с 20 км/ч по едни и същи улици и там да се провежда изпитът, а после същият този шофьор да отиде да кара във Варна например", поясни Красимир Георгиев.

Събеседниците коментираха също, че няма санкции за стопаните на пътя - от КАТ не са писали акт на АПИ или на някоя община. Има идея за въвеждане на временно свидетелство за управление на МПС за 2 г., както е в Англия.

"Там в закона са посочени нарушения, които, ако извършите, свидетелството се връща обратно и процедурата започва отначало. Сред тези нарушения са преминаване на червен светофар, превишаване на разрешената скорост. Нашата асоциация предлага за голям част от нарушенията, които са предпоставка за ПТП с голям обществен отзвук, да се въведе и принудителен труд. Неслучайно има една приказка - "Организацията "наш човек" е по-силна от италианската мафия", каза още Красимир Георгиев.

Любка Маринова призова за премахването на възможността за налагане на условни присъди при тежки катастрофи.

"Трябва да се промени НК - по закон не може съдът да остави в ареста повече от 2 месеца един шофьор, причинил смърт. Това не му е наказанието, той може да бъде осъден и на 15 г. затвор", коментира Маринова.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елка Василева

Още по темата: нарушения катастрофи Красимир Георгиев Любка Маринова жокер приятел - полицай

Още от

Още от Общество

Новата ваксина срещу коклюш: С по-малко странични ефекти, но и с по-кратък ефект

За ден МВР установи 29 пияни и 6 дрогирани зад волана

Берачи на горски плодове и гъби готвят протест

Православната църква отбелязва Цветница, хиляди празнуват имен ден

Светлана Каменова е европейски шампион по бокс

Полицейски син: Бандити ме спряха и поискаха да им прехвърля пари

Патрулка се блъсна във Велико Търново

Теменужка Петкова: Не сме готови да освободим цената на тока за бита

Габриела Наплатанова застава начело на СЕМ

"Боташ" е готова да преразгледа енергийното споразумение

България и Турция продължават дебата по споразумението за "Боташ"

Бачийски: Хората, които напускат ПП-ДБ, са хора с каузи

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Над 90% от нарушенията и катастрофите в България са защото КАТ не работи за спазването на закона. Почти всички останали нарушения и катастрофи са заради лошите пътища и лошата организация на движението и паркирането. Много малко от нарушенията и катастрофите са по вина на шофьорите, въпреки че според КАТ винаги шофьорите са виновни.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Това, което плямпотят тези, го слушам от 33 години, променят закона и става по-зле. Трябва да се разбере, че в КАТ няма експерти по пътна безопасност, а и в България няма такива или поне нямат думата. Важно е КАТ да изпълнява закона и в никакъв случай да не го пише. Сега е обратното - КАТ пише закона, а после не го изпълнява.

! Отговори

КАТ преди 1 година

Бивши наши служители на хранилка при нас ще решават проблемите - интересно. Проблемът е че медиите канят единствено и само настоящи или бивши държавни служители, които без изключение са били замесени в корупция. Дори бивш шеф на кат уволнен за корупция, беше редовен гост да философства, ама кат прибираше рушвета...

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Много успешно заглавие. Този жокер е в основата на всичко останало зло.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Този жокер е в основата на проблемите в правосъдната система. Защото много престъпления не могат да бъдат доказани . Всеки престъпник който има такъв жокер прави каквото си поиска и винаги е оправдан и невинен.

! Отговори

СТРАШНИЯТ СЪД преди 1 година

Любка Маринова говорител на КАТполковник Любка Маринова20 заплати + пенсия и сега от другата страна на барикадата ще ни учи на пътна безапасност

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Стига сте редили изречение след изречение като, че ли току що сте паднали от небето и то направо в България! Жокери са и в полицията и в администрацията и в търговията и в образованието и в здравната система! Цялата държава е в туморни израстъци с названието жокер! Това няма лечение! Единствено една радиоактивна гъба може да спре образуването на нови тумори!

! Отговори

Киро-Роки преди 1 година

До 4 КАТ СА ВИНОВНИКой не си е чел закона! Шофьорите са като инженерите - спрат ли да четат инвоациите по-добре да им отнемат лиценза!

! Отговори

Ванката преди 1 година

Реално не са по-малко загиналите в сравнение с миналата година, а повече. Тогава цял автобус даде жертви от 45 човека и вдигна бройката.

! Отговори

КАТ СА ВИНОВНИ преди 1 година

Преди години се наложиха експертизи заради ОЗВЕРЯВАНИ ВОДАЧИ по време на движение. Водач на Опел Кроса стар приятел кара внимателно.. НАближаваме ТИР с включени авариини до сервиз. НАсреща движещ се микробус. Водача се озверява започва да ругае зверски и натиска газ до дупка. ТЕрористи ползваха холограмен стикер ЗАЛЕПЕН НЕЗАКОННО ЗА ТЕХ ПРЕГЛЕД. СЛед два дни съпругата със същата кола бе озверена срещу ЛИНЕЙКА.. Виновника за терора срещу водачите Алекси Стратиев още е на свобода..

! Отговори

КАТ СА ВИНОВНИ преди 1 година

ЗА всички катастрофи са ВИНОВНИ КАТ . Закона забранява изрично ЛЕПЕНЕТО НА ПРЕДНИ СТЪКЛА НА ОТВЛИЧАЩИ ВНИМАНИЕТО НА ВОДАЧА ЛЕПЕНКИ вкл НАГЛО ПРЕСТЪПНИ ДИГИТАЛНО ХОЛОГРАМНИ ОРЪЖИЯ ЗА МАСОВА ЛИКВИДАЦИЯ. "Еко стикерите " се ползват за трайно проникващо увреждане .Всички водачи са увредени трайно. ЗАКОНА ЗАБРАНЯВА движението с включени фарове през деня ЗАБРАНЕНО Е Движението с включени скенери против мъгла денем и нощем.

! Отговори

Ужас преди 1 година

В полицията е бардак ,щом полицай помагат на убиици на пътя и никой не прави нищо.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

99% виновни шофьори и 0.1% пътните условия - на такива жени "експерти" защо въобще им се дава право на мнение ?

! Отговори

Факт преди 1 година

Първо трябва да се спре ,полицаят да е над закона и тогава другото.