Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Модерни влакове, автоматично движение... Третият метролъч през 2019 г.

Строителството на новата отсечка върви по план
27 фев 2018 16:07, Екип на Investor.bg
65
Модерни влакове, автоматично движение... Третият метролъч през 2019 г.
Снимка: Архив, Булфото

Строителството на първи и втори етап от третата линия на метрото върви по график. В някои участъци има леко изоставане от две-три седмици, но сме приели, че забавяне до един месец за толкова сложен проект с продължителни срокове за строителство е допустимо. Това каза Стоян Братоев, изпълнителен директор на "Метрополитен" АД, по време на конференцията "Стратегическа инфраструктура и инвестиции 2018 – Кохезия и свързаност".

Още по темата
Фандъкова: До 2020 г. очакваме да са пуснати всички 12 км метро
28 яну 2018 15:45
79
Строителството расте, метрото също: Още 20 км след... 15 години
26 яну 2018 10:45
42
Заради метрото - 55 000 коли по-малко по улиците на София
25 яну 2018 14:50
36

Той очаква в края на август догодина първият участък от третата линия да бъде пуснат в експлоатация. Първият влак за новата линия на метрото вече е произведен и в момента текат изпитания, за да бъде сертифициран по българските изисквания. Той ще бъде с опция за автоматично движение. Очаква се през юли в София да пристигнат първите пет влака, поради което тече и интензивно изграждане на метродепо "Земляне", което трябва да ги приеме, каза Братоев.

Светослав Пехливанов, ръководител проект Метродепо "Земляне", каза, че към януари е налице 53% изпълнение на строителството на депото с изградени паркинг, автомивка, бензиностанция и транспортен проход. Започнал е строежът на административна сграда за нуждите на метродепото, а гаражното и ремонтното хале се довършват. Пехливанов очаква до четири месеца то да е готово да приеме доставката на влаковете.

В момента софийското метро разполага с 40 км линии, 22 от които са изградени в предишния програмен период 2013-2017 г. В процес на строеж е третата линия на метрото, която е разделена на три етапа. Първият етап от бул. "Владимир Вазов" до "Красно село" има 8-километрово трасе и включва 8 метростанции.

Вторият етап от "Овча купел" до Горна баня е с дължина 4 км и ще разполага с 4 метростанции и обща жп и метроспирка в Горна Баня. Строителните работи започнаха през юни-юли миналата година. За третия етап има готов проект, но все още не е осигурено финансиране. По думите на Братоев при наличие на финансиране той може да бъде завършен за около три години.

По думите на ръководителя на "Метрополитен" все повече хора в София възприемат метрото като подходящо за транспортното обслужване. Той посочи, че през 2015 г. метрото в столицата е превозвало 87 млн. пътници, през 2016 г. – 89 млн., а миналата година – 91,8 млн., без да е пуснат нов участък.

В момента 340 000 пътници дневно пътуват с метрото, а до 2020 г. се очаква те да нараснат до 500 000. Според прогнозите след две години дължината на линиите на метрото трябва да достигне 52 км.

Братоев изтъкна и екологичната роля на метрото, като по думите му е регистрирано намаление на вредните газове със 79 000 тона годишно спрямо сценария без метро. С пускането на третата линия намалението трябва да достигне 90 000 тона годишно.

Скоростта на движение на метрото пък е два пъти по-висока спрямо надземния транспорт и автомобилите. Според данни на Братоев средната скорост на придвижване на метрото е 36 до 39 км/ч спрямо 14 км/ч за надземния транспорт и 22 до 24 км/ч за автомобилите.

Четете още новини в Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор: Екип на Investor.bg

65
Още по темата: строителствометроКрасно селовлаковемотрисиметродепоЗемляне
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
39
0
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
В началото прочетох само първата част на заглавието и помислих,че БДЖ е възкръснало
38
0
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Уелкъм ту 2004-а
37
10
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Някои спирки са в нищото. Например преди летището има една спирка на "Полисхарт" интересно от завода са си платили ли там да е спирката? То освен този завод там друго няма. Кой ще ко ползва това метро там?А можеше да е на Нова телевизия до сградата, там има и офиси и складове и много хора биха ползвали там метрото.Единсвената причина за да минава метрото от там е, че е по-лесно, там в нищото да направят наземна спирка и наземен участък.
36
0
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
ГеоргиусБанк финансира покупката на ТЕЦ Варна с предишен притежател - ЧЕЗ и настоящи - приближени до ДПС, а сега финансира и покупката на ЧЕЗ от Гинка, а в сараите на Доган спешно правят сбирка? Случайност?! Дали "патриотите" и те ще бъдат там, като гледам как защитават интересите на ГеоргиусБанк и Шиши, трябва да имат запазено място отдясно на Доган
35
1
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
А метрото без тока на Гинка каква скорост развива?Готова ли е София за режим на тока?
34
0
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До Анонимен 27Напротив, София е клоака и Бойко и Фандъкова носят вина за това. Обаче метрото е едно от малкото хубави неща, които са се случвали на града
33
1
 
11
 
! Отговори
vlady преди 6 години
Отдалечените квартали генерират прекалено малък поток за метро - нужни са поне около 20 000 пътници на час в пик за да е рентабилно. Казичене и Курило се обслужват от влакове, които могат да бъдат включени в транспортната мрежа а и не генерират подобни потоци.
32
0
 
11
 
! Отговори
vlady преди 6 години
Примерно МД1 между Обеля и Младост 1 е на интервал 3 минути в пик и влаковете са претъпкани. При приблизителна вместимост на един влак около 1500 души се получава сумарен пътникоток около 30 000 на час в едната посока, такъв пътникотопок е непосилен за трамвайна линия дори при пълно обособяване, блокировки, сигнализация и т.н. да не говорим за автобусна. В латиноамериканските градове има обособени автобуси с подобен пътникопоток, но в дългосрочен план излизат скъпи заради амортизацията.
31
0
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Мюнхен може но в Москва е чудно ние отиваме към запада
30
0
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
...и ти се скрий слънчасъл
29
6
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Да бе не може с трамвай от театър "София'до НДК например,трябва си метро а отдалечените квартали СА БЕЗ МЕТРО и не се и предвижда,защото отдалечени квартали са Казичене,Курило,Владая а не Овча Купел и Красно село които ЩЕ ИМАТ И СКОРОСТЕН ТРАМВАЙ!!Просто от метро НАЙ-ХУБАВО СЕ КРАДЕ.
28
2
 
1
 
! Отговори
suncho82 преди 6 години
До Анонименвърви се скрий някъде с твойте трамваи и автобуси
27
1
 
11
 
! Отговори
suncho82 преди 6 години
Преди няколко месеца бях в Мюнхен. Да ви кажа някои странции бяха много по-зле от софийските. Имаше доста стари влакчета. Имаше станции с нейзмазан бетон. Метрото в нашата столица е доста добро.
26
2
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
.....до 23 а ти си *** на ГЕРБ,не е важна истината важно е че Фандъка е кмет на ГЕРБ и типично по болшевишки трябва да я хвалим,,,,,,,,
25
1
 
9
 
! Отговори
vlady преди 6 години
До АнонименВ София отдавна има пътникопотоци между големите квартали и центъра, които не могат да бъдат обслужени адекватно от автобуси или трамваи, необходим е транспорт с по-висока пропускателна способност. Изграждането на гъста мрежа градска железница в центъра е невъзможно заради гъстото застрояване, съответно такива потоци могат да се обслужват единствено от метро.
24
1
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
В София положението за пешеходците също е трагично, най-основните кръстовища изобщо не са почистени, всичко е сняг, киши и езера, не могат дори да се отводняват където трябва, защото там има сняг. Какво правят тези от Чистота през зимния период? Какво метат, защо не хванат лопатите и не осигурят чисти тротоари до светофарите?
23
6
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Каква "цяла мизерия"какво "нещичко"та чак и да пеем венцехвални псалми ТОВА МЕТРО СТРУВА МИЛИАРДИ а не трябваше ли първо отгоре да се оправят улици,тротоари,трамвайни линии,нови трамваи,автобуси пък тогава да се строи метро!Софийският център от по-големите градове в България е НАЙ-МИЗЕРЕН ама имаме метро.
22
4
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До Анонимен 20Тука половината са *** на БСП(БКП). На тях докато не се върне бай Тошо и необходимия народен съди и не станат пак партийни секратари, все някой ще им е крив.
21
3
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Аз например не плюя по принцип защото не съм партийно пристрастен човек,но Фандъкова и екипа и ме вбесяват ЗАЩОТО ЕДНО МЕТРО...пролет не прави ТЯ НИЩО НЕ ПРАВИ В ЦЕЛИ РАЙОНИ НА СОФИЯ а това не е нормално!!Още по-гадно е че обещава А НЕ ИЗПЪЛНЯВА,"МОДЕРНИ ВЛАКОВ"'А ТРОТОАРИТЕ СА НЕВЪЗМОЖНИ ЗА ХОДЕНЕ!Викам да се спре с това метро и да обърне поглед на улиците ОТГОРЕ.Ясно че не тя управлява София иначе нямаше да е толкова безпомощна!Затова догодина да си взима опуск от тая служба.
20
1
 
1
 
! Отговори
Кантонерски петел преди 6 години
До АнонименЕ нали са само минути закъснението,друго си е да бъде в часове
123
Виж всички

Investor

Dow записа най-силната си седмица за 2024 г., след като отчете осма поредна сесия на растеж
Кадър на деня за 10 май

BGONAIR

Какво да проверим в автомобила преди да тръгнем на път
Късна емисия

BLOOMBERGTV

Няма да е необичайно да видим робот-служител в някои бизнеси до 2035 г.
Тръмп и петролните гиганти са екип, роден от ада на климатичната криза

GOL

Крумовград смаза Локо Пловдив
Клуб от Серия "А" пожела вратаря на Черно море

AUTOMEDIA

Вашият тинейджър не се интересува от шофиране? Не е само той!
Клиент на Hertz нае Tesla, но плати за бензин

TIALOTO

Маслинова клонка – принц Хари изпратил покана за среща на Уилям и Чарлз
Войната е в разгара си – Чанинг Тейтъм и Джена Дюан не спират да се обвиняват

PULS

Какви хранителни алергии може да има в зряла възраст?
45% от възрастните с хранителни алергии имат реакция към...
Постстрептококов гломерулонефрит - често усложнение на възпалението на сливиците

AZ-JENATA

Инвестиционен план за най-малките: защо е добре да започнем отрано
Мария Дуковска: Очаквайте много забавления и награди за цялото семейство на Day off – Family time

TEEN

3 зодии, които са манипулатори
Ето кои са те
Маникюрът в лавандулово лилаво превзема пролетта
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |