Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Възродена идея: Околовръстното в тунел до "Овча купел"

Проектът включва тунел, естакада и пет пътни възела

17 май 2018 18:42,

Възродена идея: Околовръстното в тунел до "Овча купел"

Снимка: архив Bulphoto

Околовръстното шосе - под земята! Такава иедя възражда Столичната община, за да облекчи трафика в един от последните неремонтирани и тесни участъци на Околовръстното.

Тунели и естакада ще заместят сегашния околовръстен път на столицата между кварталите Павлово и „Овча купел“. Тръбите на подземния коридор ще бъдат с обща дължина около 4 км, а връзките от и за Перник също са вкарани под земята.

Проектът за участъка с дължина 7,6 км включва тунел, естакада и 5 пътни възела. Трасето започва от бул. "България". В участъка между булевардите "Братя Бъкстон" и "Цар Борис III" колите ще се движат в тунел. След това в отсечката между "Горнобански път" и бул. "Цар Борис III" те ще се качват на естакада.

Останалата част от пътя към най-големия квартал на столицата "Люлин" е планирана с две ленти във всяка посока. Според проекта ще има пет пътни възела. Те ще са при бул. "Братя Бъкстон", „Горнобански път“, ул. "Суходолска", Западна тангента и бул. "Цар Борис III".

Замисълът датира от времето на кметския мандат на премиера Бойко Борисов. Идеята отново излиза на преден план от столичния архитект Петър Диков през 2014 г. По думите му тогава още през 2012 г. идейният проект е бил готов, пише "Монитор".

Тунелът и естакадата са скъпи съоръжения, но са единственият вариант, за да се изпълни пълният кръг около София.

150 млн. лв. без ДДС е старата предварителна оценка на проекта от бул. "България" до АМ "Тракия".

Шефът на АПИ инж. Дончо Атанасов не назова нова цифра, но коментира, че е направен регулационен план и се надява през октомври тази година да стартира търгът за проектиране от бул. "Братя Бъкстон" до АМ "Люлин". Очаква се през август пък да бъде стартирана процедура за реализирането на тунел под "Цар Борис III" в посока жк "Овча купел" под "Житница".

Оказва се, че и земята над тунелите също трябва да бъде отчуждена, коментира инж. Атанасов, който твърди, че тези процедури най-много бавят проектите на подопечната му агенция.

Цялостната реализация на реконструкцията на Софийския околовръстен път в участъка от кв. „Младост“ до АМ „Люлин“ се изпълнява от 2009 г. чрез съвместните усилия на пътната агенция и Столична община. Проектът е сред приоритетните обекти на АПИ, които следва да бъдат изпълнени в периода до 2020 г., като срокът може да бъде удължен.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: Овча купел тунел естакада околовръстното шосе Столичната община Павлово западна тангента Горнобански път

Още от

Още от София

Контрера: Археологическите разкопки около „Св. Неделя“ са зарити

СДВР със строги мерки за дербито ЦСКА - Левски

Закриха автобусна линия 384 до летището в София

Корозирала авиобомба е намерена в кв. "Възраждане" вчера

В кадър: Новата арт инсталация за 100 бона на мястото на мавзолея в София

Проект: Синя зона в София и в неделя, трансформация на булеварди

Пак отложиха делото за кметските избори в София

Къде в София няма да има вода на 29 април, понеделник?

Метрото ще се разшири с две станции в "Люлин"

Зелен СОС: Всеки общински съветник със стъклена бутилка за вода

Георги Георгиев: Парад на наглостта се наблюдава в СОС

Преградиха пътеки на Витоша, използвани от поколения софиянци

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Предвид, че тунелите на Хемус не са ремонтирани от как са построени и НЯМА ПАРИ НИ ПЪК ЕДНА СВЯСТНА ФИРМА да ги ремонтира, за какъв ч.. чинар се мъдруват проекти за околовръстен път,, минаващ в тунел?

! Отговори

Джо преди 5 години

Дано!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Тъпотия . Нямаме пари да направим Хемус, ще ми строят тунел. Тунела е скъпа играчка и скъпа поддръжка. Абсолютно ненужно. Видяхме малко пари и почнахме наразумнии работи. За вършете Хемус и Черно море, за да от пушеше бизнеса и туризма ...после си играйте на глупостии. Атомни реактори имаме да слагаме ...Толкова неща има.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

До Светло бъдещеНеправилно го смяташ каква част от бюджета на София е. Околовръстното е път от републиканската пътна мрежа и АПИ ще плати. Т.е. строителството на този мегаломански тунел ще бъде за сметка на разбитите пътища в страната.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Трябва ни кмет от БСП за да се спре с тези безумици

! Отговори

Анонимен преди 5 години

А каките с миньорски каски ли ще работят в тунелите?

! Отговори

Светло бъдеще преди 5 години

1/10-та от бюджета на София 1,5 млрд лв.. Нищо работа, ама опашката за комисионни е мноооого дълга. Отделно София си има и собствена машина за копаене под земята. Справка: трите тунела под Ла Манш-а се копаха само 4 години, от първата лопата до рязането на лентичката и са с дължина 50 км. Факт. Но фъндъкова е с много семпъл интелект и много краде.

! Отговори

Handel преди 5 години

Абе тия нормални ли са? Ние една тясна магистрала не можем да направим без да я ремонтираме непрекъснато, а тоя тунел ще стои 365 дни в годината затворен. Явно на някой в общината много му са се усладили париците от ремонтите на булевардите с изскачащите павета и съвсем е зейнал да пълни гушата.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Айде стига глупости, поредната лъжа.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Наглост! Твойто име е София!

По-нови 12По-стари