Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Третата линия на метрото – готова през 2025-а

"Метрополитен" купува 30 нови влака за 21 нови метростанции

23 яну 2019 10:37,

Третата линия на метрото – готова през 2025-а

Снимка: Булфото

През 2025 година ще бъде завършена третата линия на метрото с 21 нови метростанции. Това заяви директорът на "Метрополитен" ЕАД инж. Стоян Братоев.

Той уточни, че новият 21-км участък ще обслужва близо 600 хиляди пътници и ще увеличи влиянието си над трафика в столицата с общо над 45%.

"Още през есента на тази година можем да очакваме финализиране на първия етап с 8 нови станции", допълни инж. Братоев.

Още по темата

Метрото в София – най-доброто в Европа?

9 яну 2019 18:38

София през 2018 г.: Лоши ремонти и кълбета мръсен въздух

30 дек 2018 18:00

150

Идея в София: Метро и лифт с обща спирка

21 ное 2018 08:20

"Първите 5 км с 5 станции включват участъка от район Красно село – НДК – кръстовището на ул. Граф Игнатиев и бул. Васил Левски. В края на годината трябва да бъдат завършени другите 3 станции – Орлов мост, Малък градски театър зад канала и бул. Владимир Вазов. През първото тримесечие на 2020 година ще изградим участъка в квартал Овча Купел, което представлява трети етап от изграждането на третата линия на метрото", допълни той.

По думите му сега се изграждат 12 километра, остават още 9 – 3 от тях представляват трите станции по бул. "Владимир Вазов", а другите 6 км – шестте станции в кв. Гео Милев, Слатина, зала "Арена Армеец" и бул. "Цариградско шосе" от четвъртия етап.

"Тези два етапа са предложени с официално писмо от Столична община за включване в оперативната програма за 2021-2017 година. Сроковете, които си залагаме, са до 2025 година, т.е. за 3 години и 9 месеца", обясни инж. Братоев пред "Фокус".

Той допълни още, че в договора за третата линия на столичното метро са включени и 30 нови влака, 14 от които вече са доставени и започва подготовката им за влизане в експлоатация.

"Всички 21 нови метростанции ще се оборудвани с преградни стени между пътниците и влака с височина 1.60 м, за да се избегнат нещастни случаи", обясни инж. Братоев и допълни, че това е пример как България черпи от опита и е съизмерима с най-големите градове в Европа и света.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: градски транспорт метро

Още от

Още от София

10-километрови колони от коли преди магистрала "Струма"

В последния почивен ден се очаква засилен трафик но пътищата в страната

Затварят улици в центъра на София за честването на Гергьовден

Великденско ограничение на движението в София

Един от най-натоварените столични булеварди остава с две ленти

ВАС отмени проекта за горене на отпадъци от "Топлофикация"

Променят движението в столицата заради 6 май

В София поставят украса за великденските празници

Вход свободен в НВИМ на 6 май - Деня на храбростта

Яйца с кауза - деца боядисват на пл. "Света Неделя"

По-евтини карти за транспорт за ученици и студенти в София

България чества 148 години от избухването на Априлското въстание

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

до 2 преди 5 години

Ало, заблудения гербераст - метрото не го направиха Борисов и Фандъкова, а строителните фирми и най-вече работниците в тях.Финансирането е от Бюджета и ЕС. Така че приносът на Борисов и Фъндакова е това да режат ленти.Ама и ти не си виновен - нали медиите постоянно ви внушават това.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Ха-ха, е нали беше края на 2019-та. Как така стана 2025-та.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Това , което направиха Борисов и Фандъкова в София ще се помни винаги и ще се дава като добър пример за управление на партия ГЕРБ. Кой кавото и да си говори всичко се вижда и никой нищо не може да отрече , защото построеното остава , а празните приказки на БСП си отлитат и никой няма да ги помни.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

През първото тримесечие на 2020 година ще изградим участъка в квартал Овча КупелТрябваше да е готово до края на 2019 са стана първото тримесечие на 2020г. до тогава ще стене четвъртото тримесечие на 2034 година.

По-нови 12По-стари