Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

СОС одобри нова метростанция между "Сливница" и "Обеля"

Фандъкова очаква одобрение и за още две станции през район "Люлин"

15 юни 2023 18:58, Йоана Цонева

СОС одобри нова метростанция между "Сливница" и "Обеля"

Снимка: БГНЕС

Столичният общински съвет одобри предложение за изграждането на нова метростанция, разположена между метростанциите "Сливница" и "Обеля", информира БТА.

Кметът на София Йорданка Фандъкова посочи, че станцията ще обслужва кварталите "Обеля" 1 и "Модерно предградие", ще осигури достъп до метрото на живущите в района и ще е ключова за връзка на метрополитена с националната железопътна мрежа.

По думите ѝ се предвижда станцията да бъде оформена като интермодален хъб с новата жп гара "Обеля" и нова автогара за автобусите от западното направление. Фандъкова подчерта, че е направено предложение изграждането на новата метростанция да бъде включено в Оперативна програма "Транспортна свързаност" 2021-2027 г.

В доклада на главния архитект на София Здравко Здравков до Столичния общински съвет се посочва, че изменението на плана за регулация цели изграждане на връзка на Втори метродиаметър на метрото с депо "Обеля" и нова метростанция до ж.п. линията "София-Кюстендил", район "Люлин" и район "Връбница".

Столичният кмет очаква да получи подкрепа и за разширението на метрото към Софийския околовръстен път с две станции през район "Люлин".

Тя посочи, че планът разширение на третата линия през район "Слатина" е обжалван от няколко граждани.

"Надявам се, че съдът ще разгледа казуса в най-кратки срокове, за да не се спира строителството на проект, който се очаква от хиляди софиянци", добави Фандъкова.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Йоана Цонева

Още по темата: Здравко Здравков Йорданка Фандъков Столичният общински съвет нова метростанция

Още от

Още от София

По-евтини карти за транспорт за ученици и студенти в София

България чества 148 години от избухването на Априлското въстание

В кадър: Маркират велоалеята на "Патриарха" в София

Започва отчитането на топломерите

Катастрофа на 4-ти километър в София

Защо проект за велоалея предизвика протест срещу Столичната община?

Великденско настроение край "зеления трамвай в София

Ще има буферни паркинги край трите линии на метрото

Трайков: 2 лв./час е несериозно малко за Синя зона

Нов протест срещу велоалея в центъра на София

Контрера срещу "Спаси София": "Червена зона" и "Синя" в неделя е популизъм

Терминал 3 ще се строи три години, започва през 2026 г.

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Алън Грант преди 10 месеца

До АнонименБай Тошо нищо не построи по времето на социализма. Мнолго заблудени хора са живели през социализма, щом си мислите,че на Живков му е дремело за населението. Класически комунистически популист.

! Отговори

Дост преди 10 месеца

Там ще има НОВО строителство и затова изграждат спирка с държавни средства!Уж частният предприемач щеше със собствени средства да я построй, но по_лесно е да подкупиш кмета и архитекта и да ползуваш обществените средства!

! Отговори

Анонимен преди 10 месеца

Между двете станции няма почти нищо. Има 10-тина къщи от Модерното.... Що за безумна идея? Има гъсто населени квартали от Сф в които метро няма, ама ще прайме станция в чукара.

! Отговори

Анонимен преди 10 месеца

Пак за отдалечените села правят метрото, ако бай Тошо беше жив първата метро линия щеше да е от Цетър до Бояна а не от селата около София.

! Отговори

Анонимен преди 10 месеца

Гледат да почват строежа и да потекат парите преди да са дошли изборите есента. Предвидливи са, евала. Забързват процедурките.