Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

БДЖ успокоява: Теснолинейката Септември-Добринище няма да се закрива!

Три локомотива се нуждаят от ремонти, резервните части са дефицитни

8 авг 2019 19:05, Анисия Иванова

БДЖ успокоява: Теснолинейката Септември-Добринище няма да се закрива!

Снимка: Facebook

Теснолинейката Септември-Добринище е един от приоритетите на БДЖ. Във връзка с появили се опасения за нейното закриване от компанията съобщават, че в никакъв момент не е имало такива намерения, дори напротив - работи се в посока за развитие и популяризиране на уникалната по рода си теснопътна линия на територията на страната.

Моментните затруднения в обслужването на влаковете по трасето през последните дни са предизвикани от възникнали аварийни необходимости за ремонти по локомотивите.

Тяговият подвижен състав, който в момента обслужва теснолинейката, е морално остарял, произведен през 1965 г. и 1988 г., и резервните части за тях са изключително дефицитни, което затруднява процеса по тяхната поддръжка.

Текущият договор за доставка на резервни части се изпълнява от румънска фирма, като за последната получена доставка е извършена рекламация на частите. По тази причина се забавя процеса по извършване на ремонти на три локомотива, поясняват от БЖД.

За осигуряване на услугата в дългосрочен план е извършено проучване и са установени контакти с производители на такъв тип локомотиви за технологична помощ в Германия, както и за нов подвижен състав за теснопътната линия Септември-Добринище.

Обмисля се и вариант за закупуване на шинобуси и на специализирани мотриси.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: БДЖ теснолинейката Септември-Добринище

Още от

Още от Страната

Моторист загина при катастрофа в Лясковец

Мечта за минерална баня: Жители на Вършец искат отново да работи целогодишно

Подпорна стена на "Струма" се струти, затруднява движението

Времето утре: Слънчево, тихо, температурите - до 25 градуса

ПСС: Времето в планините ще е добро за разходки до обяд

Слънчево с температури до 23 градуса ще е днес

Зам.-министър: Земеделците в 10-дневен срок да сезират за щетите от градушките

Единственият Музей на гайдата се намира в село Стойките

Утре ще е малко по-топло с температури 18° - 23°

Хотелиери с иск срещу държавата заради забавените визи?

Хиляди декари земеделски земи пострадаха след мощна градушка

Земетресение край Якоруда

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Waffen SS преди 4 години

Всички демократични правителства влагат неистов ентусиазъм по ликвидацията на ж.п.транспорта.Просто за него все още не се дават пари за усвояване,а от друга страна в Мин.на транспорта по всички ниваса свили гнезда,лобисти и неявни участници в автотранспортни фирми както за товари,така и за автобусни превози.В цяла Европа ж.п. транспорта е основен за превоз на товари и пътници.Той е по-икономичен,по-екологичен,но има един недостатък от него не може да се краде системно в големи количества

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Днес пътувах с нея,изключително преживяване,беше пълна с туристи,нямаше места...всички бяха много доволни,а гледката-неописуема,вагоните-реновирани....нека запазим това богатство,а да не говорим,че за някои е основен транспорт...нека запазим тази ценност,който не се е возил не знае какво е.....

! Отговори

Stanimir преди 4 години

Вагоните са на 90 % празни и зимата , когато падне по голям сняг първо теснолинейката спира. Персоналът е съставен почти от помаци, които дават по 5 ,10 хиляди за място в теснолинейката, повечето от тях не могат да смятат трицифрени числа, че и писането им е трудно....***....

! Отговори

Stanimir преди 4 години

Пълна пародия е тази теснолинейка, жалко, че всяка година работещият българин плаща по 10 милиона за издръжката й. На работа са само хора назначени с рушвет, подлизурковци и лижачи. Все още се краде нафта , билети изобщо дали се издават не е ясно. Работи се по максимум един час на ден има и такива с болнични на работа в Англия.