Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

В САЩ: Тестове с автономни коли без шофьор

Това прокарва пътя към евентуалните продажби

13 мар 2017 12:45, Бойчо Попов

В САЩ: Тестове с автономни коли без шофьор

снимка: Ройтерс

Калифорния, най-големият американски пазар за автомобили, планира да позволи тестването по обществени пътища на автономно движещи се автомобили без наличието на човек, който да поеме управлението в случай на нужда, до края на годината.

Агенцията за моторните превозни средства в Калифорния публикува в петък наредбата за обществено обсъждане, в която се предлага тестване на автономно движещите се коли, за които вече няма да се изисква да имат конвенционални ръчни настройки, като волани и педали.

Текущите разпоредби изискват такива превозни средства да разполагат с тези части, както и с резервен шофьор.

Предложената промяна прокарва пътя към евентуалните продажби и вкарване на пазара на самостоятелно движещи се превозни средства в Калифорния, съобщи говорителят на ведомството Брайън Кели в изявление, цитирано от Ройтерс.

Досега щатът лицензира 27 компании да тестват автономни превозни средства по обществени пътища, включително производители на автомобили като BMW и Tesla Inc; доставчици като Delphi Automotive Plc и Nvidia Corp; технологични компании като Waymo на Alphabet Inc и китайската Baidu Inc; и дълъг списък от стартиращи компании за автономни коли като Zoox, Drive.ai, AUTOX и PlusAI. Също с лиценз разполагат и основаните в Китай стартъпи за електрически превозни средства NextEV и Faraday Future.

По-рано през миналата седмица Калифорния издаде разрешително за тестове на Uber Technologies, след като през декември 2016 г. пилотната програма за автономни автомобили на компанията беше прекратена заради неизпълнение на задължението да се регистрират колите в Агенцията.

Междувременно дъщерната компания на Alphabet Inc. Waymo настоява съдът да спре разработването на самостоятелно движещи се коли от страна на Uber. Waymo обвинява стартъпа в съдебен иска в кражба на технологии. В петък допълнително Waymo заяви, че ще иска чрез съдебна разпоредба забрана на ползването на тези технологии и по този начин допълнително подсили съдебния спор.

Днешният ръководител на поделението за автономни коли Антони Левандовски бе по-рано една от водещите фигури при разработването на автономни коли в Google. В подаден до съда преди две седмици иск Waymo пояснява, че преди напускането си в края на 2015 г. Левандовски е свалил 14 хил. документа, част от които засягат изграждането на системата LIDAR, която е в основата на въпросната технология.

В началото на 2016 г. Левандовкси и други бивши разработчици на Google са основали стартъпа Otto, който няколко месеца по-късно бе придобит от Uber. Служители, преминали на работа в Otto, са взели със себе си поверителна информация, става ясно от исковата молба до съда.

Вижте повече в материала на Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Бойчо Попов

Още по темата: автономни коли Waymo

Още от

Още от Технологии

НАСА: Мистериозният обект във Флорида е от космическа станция

Какви са предимствата на умния хладилник?

"Apple" губи позициите си в продажбата на смартфони

Избирай от селекция безжични слушалки на лизинг без оскъпяване от А1 до края на април

Започна вторият курс на глобалната обучителна програма “Women in tech” за придобиване на основни дигитални умения

Астрономи разгадаха тайната на мъглявината Драконово яйце

Бавно, но сигурно: ИИ изяжда хиляди работни места

Вземи новия Nothing Phone 2A с 3 години гаранция и план от А1

Huawei FreeClip – слушалките, които променят правилата на играта

И AI се оказва по-добър началник в бизнеса, отколкото служител

Open-Ear слушалките Huawei FreeClip вече могат да се закупят в България в комплект с Huawei Band 8

Вземи слушалки Huawei FreeClip от А1 в комплект с гривна Huawei Band 8 от 8 април

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 7 години

И когато един такъв умен автомобил прегази някоя детска количка, КОЙ ще бъде виновен? Собственика или производителя?

! Отговори

Анонимен преди 7 години

До ЦРУ=терористиВиждам че много си наплашен от ЦРУ, затова ти предлагам да се заселиш в Сибир, там и без друго няма пътища така че тези технологии ще са ненужни за сибиристанците или както се назовават там.

! Отговори

ЦРУ=терористи преди 7 години

Избягвайте съвременните коли . Няма абсолютно никакъв проблем да бъде поет контролът на нея.... Могат да го направят хакери или най лошото ЦРУ който могат да убият всички които не споделят ЕАТЦ..... Не че те не го правят , ЦРУ се доказало най-голямата терористична организация

! Отговори

JJIvanov ot snimkata преди 7 години

Изключително вредни мощни анти земни терористични превозни средства >Контролирани обемно от опасни престъпници е констатацията на околната среда.Да се проучват за причиняване на трайни увреждания вкл с фарове,скенери,камери..декодират огромни региони от вашата планета подават на снимката..Това същите масови убиици причинили смърта на много в Сирия..

! Отговори

Българина преди 7 години

Не ми харесва съседа, хаквам му колата пътен инцидент, вдига 200 на завоя, няма следи. Или за по интресно. Хаквам всички коли в една държава и намялавам населението на колела наполовина