Formula 1, Indianapolis: лаборатории за автомобилната индустрия
снимка: Ройтерс
|
Навярно Formula 1 (F1) е най-популярното автомобилно състезание в света. Въпреки че масата от фенове вижда единствено обвивката на бляскавия и шумен спектакъл, целта на турнира е далеч по-широкообхватна от предполаганото. Разбира се, имаме още Indianapolis, 24-те часа на Льо Ман, WRC и редица други надпревари, като всички те в съвкупност представляват тестови лаборатории за автомобилната индустрия.
Знаете ли кога е изобретено двигателното турбо? През 1962 г., и е дело на инженерите от General Motors. Същата година компанията го въвежда в своите модели Oldsmobile F85 и Chevrolet Corvair.
Да, тези два пионера не стигат до пистата на Formula 1, но техните наследници го правят. Porsche е първата марка, която открива реално приложение на новооткритието, тъй като двете американски возила така и не използват системата по познатия днес начин. Моделите на германската класика 917/10 и 917/30 представят турбото на състезателната общност и от там насетне ежегодно започват да се изграждат различни модификации, пише Digital Trends. До началото на 80-те години на миналия век практически няма спортна кола, която да не разполага с въздушните турбини за по-висока мощност на двигателя.
Системата 4x4 първоначално е била инженерна мисъл на хората от Audi в зората на 80-те. Целта първоначално била да се създаде военно превозно средство, което да не разполага с огромните размери на джиповете и камионите и все пак да има възможност безпроблемно да минава през труднодостъпни трасета. Но за да бъде изпробвана една подобна система, трябва да бъдат пресъздадени възможно най-лошите условия за шофиране. А къде са били те по това време? Във WRC, естествено. Именно там за пръв път се срещаме с Audi Quattro, задвижвано от четирите независими едно от друго колела.
McLaren MP4/1 е първата кола с карбоново покритие на шасито. Болидът стъпва на пистата за пръв път през 1981 г. на Гранд При на Великобритания, за да видим една достатъчно лека и същевременно безопасна кола, която да преследва скоростни рекорди. Идеята е на дизайнера Джон Бърнард, на когото две години по-рано му хрумва идеята, че може да направи по-лек и бърз болид за F1.
Крилата за по-добро прилепване към асфалта са японско изобретение, пригодено специално за Honda Civic през 60-те. Но видът и формата им по онова време прилягат повече на семейния автомобил на Фред Флинтстоун, така че отново идва ред на F1, за да предложи възможно най-добрите условия за усъвършенстване на технологията. През 1968 г. Ferrari приветства спойлерите в най-бързото състезание на света и скоро след това всички конкуренти на италианския автомобилостроител последват примера, защото виждат неоспоримите му достойнства. Няколко години и няколкодесетки катастрофи по-късно имаме един наистина ефективен начин на употреба за въздушната струя. Вдъхновението за това изобретение идва от авиацията, но все още не е ясно чия точно е мисълта да накара въздуха да минават над, а не под крилата.
Продължението на анализа четете на Bloomberg TV Bulgaria.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
- 21:00 Над 90% от младите учители у нас до 3 години напускат професията
- 20:48 Зодиите, които се държат детински
- 20:36 Вашите сигнали: Малтретирани кучета и безотговорни стопани
- 20:24 Зам.-министър: Земеделците в 10-дневен срок да сезират за щетите от градушките
- 20:14 Таско Ерменков: Няма основание миньорите да са нещастни
Спонсорирани публикации
Определени миризми в колата подсказват повреди и скъпи ремонти 
Кулеба: Засилваме производството на дронове с Латвия 
Цветеслава Гълъбова: В политиката липсва морал, изборите са единственото лекарство 
Клоп: Ако Арне Слот ме замени, ще поеме най-добрата работа в света 
7 аромата в колата, които подсказват за повреди 
Renault показа специално 5 E-Tech за „Ролан Гарос“ 
Седемте най-добри кросоувъра на годината 
Изненада от Skoda – направи хиперкола с 1071 коня 
Тест: Дървото на желанията 
Оркестър „100 каба гайди“ и големият Апостол Кисьов – на фокус в „Историите ON AIR” на 28 април 
4 зодии, за които май ще е фантастичен 
75 Hard Challenge – фитнес предизвикателството, което подлуди света 
София Буш се призна за хомосексуална: Връзката с жена ме съживи 
Салма Хайек публикува непоказвани снимки от сватбата й с милиардера Франсоа-Анри Пино 
Най-добрите аромати за вашата зодия, ако мечтаете за пролетна романтика 
3 зодии, които се държат детински 
4 хита в маникюрите за Великден 
Джена Дюън - изморена заради бременността, Стив Кази й помага 
Зендая показа кои рокли са хит за пролетта 
продава, Двустаен апартамент, 70 m2 Пловдив, Център, 69220 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 60 m2 Варна, Левски, 119000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 55 m2 Варна, Победа, 122000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 73 m2 Пловдив, Остромила, 68970 EUR 
продава, Къща, 208 m2 Варна, Бриз, 425000 EUR 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |