Ford изригна срещу Брюксел
Снимка: Ройтерс
|
Назначеният през април 2012 г. за главен финансов директор на Ford Боб Шенкс критикува остро преговорите на ЕС с Япония за сключването на споразумение за свободна търговия. Дори споразумението с Южна Корея от 2011 г. било трудно разбираемо предвид свръхкапацитета от производствени мощности от над три милиона автомобила в Европа.
"Политиците отварят пазара за всеки", казва 60-годишният мениджър в интервю за германския икономически ежедневник Handelsblatt. "Това изглежда малко едностранно действие".
Критика главният финансов директор отправи и към така наречените "национални шампиони", които са създадени във Франция с помощта на правителството. "Там се мисли твърде малко за бизнеса", каза Шенкс и призова за по-силно преструктуриране в Европа, така че автомобилната индустрия да остане "здрава".
Припомняме, че министрите на търговията от страните от ЕС се споразумяха в края на ноември да започнат преговори с Япония за създаване на зона за свободна търговия, като преодоляха съпротивата от страна на европейските производители на автомобили, които се опасяват, че подобно споразумение може да навреди на индустрията им.
Една договорка между Европа и Япония може да сближи двата търговски партньора, които съставляват една трета от световната икономика и да създаде 400 000 работни места само в Европа. Франция и Италия обаче изразиха сериозните си притеснения за евентуалните последици от тази сделка върху техните автомобилни компании.
В Париж и Рим се притесняват да не се повтори ситуацията от юли 2011 г., когато отпаднаха митата върху южнокорейските автомобили. Това рязко увеличи техния внос в Европа – с 53%, а в същото време импортът от Стария континент към азиатската държава намаля с 4%. Освен това съществуват оплаквания от компаниите в сектора заради затворения японски пазар.
Шенкс остава скептично настроен към бизнеса в Европа, където ситуацията е "много трудна". За 2013 г. американците очакват спад в продажбите в размер на до 13 млн. превозни средства. За сравнение, през 2012 г. са били продадени 14 милиона автомобила.
Ford очаква да натрупа през 2012 г. и 2013 г. на европейския пазар загуба от три милиарда долара. За сметка на това обаче на американския пазар ситуацията е по-скоро оптимистична. Продажбите във втория най-голям пазар за коли в света по обем са нараснали през 2012 г. с 13% до 14,5 млн. превозни средства. За тази година Шенкс предвижда продажби на 15-16 млн. превозни средства, което ще представлява значителен ръст. Нововъведените модели като Fiesta и Escape ще насърчат търсенето, смята той.
В края на ноември стана ясно, че автомобилният производител планира да съкрати 1 500 свои работници и служители в Обединеното кралство като част от плана за икономии за Европа. В Саутхемптън, Южна Англия, където Ford сглобява своя модел Transit, ще бъдат съкратени 500 работни места, а в завода Дагенъм близо до Лондон още 1 000 служители ще загубят работата си.
Месец по-рано се появиха и спекулации за закриване на голям завод в Европа. Според Dow Jones Newswire с най-големи шансове да бъде закрит е заводът в Генк, Белгия, на около 120 километра западно от Кьолн. В завода в Генк, който принадлежи към германската Ford Werke GmbH, работят около 4000 служители. Там преди всичко се сглобява моделът Mondeo.
Още новини за автомобилния бранш четете в Investor.bg
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Хороскоп за 16 май: Добри новини за Телците, Лъвовете да не бързат с решенията 
Откриха нова планета "лека като захарен памук", много по-голяма от Юпитер 
Скритите неизправности в колата, които могат да доведат до авария на пътя 
Късна емисия 
Кадър на деня за 15 май 
Dow Jones, S&P 500 и Nasdaq едновременно затвориха на рекордно високи нива 
Поскъпването на златото се подкрепя от централните банки по света, според анализатори 
Чешки милиардер вероятно ще придобие компанията собственик на Royal Mail 
България е ИТ лидер в региона, но последна по дигитализация на икономиката в ЕС 
Продажбата на De Beers е тежък удар за проблемния пазар на диаманти 
Новите европейски властови центрове – от ASML до Арктика 
Китай не иска Русия да изгуби войната в Украйна 
Къде е най-изгодно да се правят автомобили? 
Tesla не успява да продава произведените автомобили 
Във Франция: Мъже, шофирайте като жени! 
Суперспортистите на Alfa Romeo получиха специални версии 
продава, Двустаен апартамент, 62 m2 София, Манастирски Ливади, 118000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 73 m2 София, Военна Рампа, 145000 EUR 
дава под наем, Офис, 117 m2 София, Зона Б19, 1000 EUR 
дава под наем, Офис, 117 m2 София, Център, бул. Т. Александров, 1000 EUR 
продава, Магазин, 141 m2 София, Суха Река, 327000 EUR 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |