Цената на газа по "Южен поток" - по-ниска за България
На снимката: Иван Йончев(дясно), изпълнителен директор на БЕХ ЕАД и изпълнителните директори на "Южен поток България" Владимир Инков(средата) и Игор Елкин. Снимка: БТА
|
Стройтрансгаз Консорциум ДЗЗД ще изгради българския участък на "Южен поток", съобщи изпълнителният директор на "Южен поток България" Владимир Инков.
В този консорциум участват руската компания Стройтрансгаз, определена от Инков като компания с голям опит в изграждането на газопроводи и съоръжения, и българската Газпроект Юг АД. В българския партньор участват големи строителни компании, допълни Инков.
В състава на .„Газпроект Юг“ АД влизат "Промишлено строителство - холдинг" ЕАД, "Техноекспортстрой" ЕАД, "Главболгарстрой" АД, "Понсстройинженеринг" ЕАД, "ПСТ Холдинг" АД.Припомняме, че процедурата започна през декември 2013 г. Българският енергиен холдинг (БЕХ) прикани холдинги и компании, които искат да участват в проекта, да изпратят писма за намерения. 11 компании са отговорили на тази покана.
В процедурата са участвали Спедстрой ЕООД, ThyssenKruppMannex, италианската Saipem, която строи и една от тръбите на морския участък, Technip Germany, Larsen Tourbo, Sicim and Renco Consortium, Стройтрансгаз Консорциум, NV Denys, Metal One, Bonnati -CCC - Gastroymontaj, както и Habau и ОТФ - Русгаз -СК13.
На втория кръг от процедурата след преценката на БЕХ и акционерите са отделени трима кандидати. В крайна сметка изборът е паднал върху консорциума между Стойтрансгаз и Газпроект Юг.
Достигнатата цена в преговорите по проекта не беше уточнена с мотива, че не всички договори за доставка на оборудване и услуги са сключени. Основните цифри - цена на проекта от 16 млрд. евро и български участък от около 3 млрд. евро, остават без промяна.
Всички необходими предварителни проучвателни работи за изграждането на газопровода и приемателните станции вече са извършени, обясни от своя страна директорът на департамента "Управление на проекти" в "Газпром" Леонид Чугунов.
Той коментира, че цената на природния газ ще бъде по-ниска от сегашната. България е първата приемаща страна и цената ще бъде по-ниска и спрямо останалите страни по трасето, каза още представителят на "Газпром". "Разбира се, пазарът ще определи цената", допълни той.
Проектът е много сложен, затова искахме да изберем един изпълнител, отбеляза Чугунов.
Тенденцията през последните години е да се повиши търсенето на газ и в България, и в Европа, коментира по време на пресконференцията изпълнителният директор на БЕХ Иван Йончев. "Южен поток" ще ни донесе диверсификация на маршрутите, независимост и сигурност на доставките, но и ще превърне страната в основен транзитен център за Южна Европа", допълни той.
Българската страна активно преговаря за проекта и за намиране на финансиране за изграждането. "В резултат на активни преговори с нашите партньори - "Газпром", договорихме заем с лихва от 4,25 на сто", заяви Йончев и посочи, че това е много добро постижение за такъв мащабен проект.
Заемът не е държавно гарантиран, а е корпоративна договорка между "Газпром" и БЕХ и е гарантиран от бъдещите дивиденти.
Договорено е България да получава дивиденти още от 2019 година и да изплати дълга си за 22 години, допълни още изпълнителният директор на БЕХ. Той коментира и проблемите със статута на газопровода. "През октомври подписахме протокол споразумение, в което е посочено, че реализацията и експлоатацията на газопровода ще бъде спрямо българското законодателство, което инкорпорира европейското", обясни Йончев.
Може да следите темата за Южен поток в Investor.bg
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
- 12:45 Йотова: Няма малка България, има една България и тя е нашата Родина
- 12:30 Ще поскъпнат ли компотите на баба?
- 12:15 Терзиев обеща до края на мандата му София поне да има един работещ лифт
- 12:00 15 от най-красивите места на света, които си заслужава да посетите
- 11:45 Проф. Хинков за демографската криза: България е част от Европа, а Европа застарява
Говорене на сън - често срещано дори при деца 
Йотова в Мюнстер: Все повече българчета се раждат в чужбина, но пазят българските традиции 
Земетресение на 32 км от София 
Стачната готовност на ВУЗ-овете остава, зависи дали политиците ще спазят обещаното 
САЩ трябва да представят войната в Украйна като битка не за демокрация, а за международно право 
Евтим Милошев: Очакваме ръст в туризма от около 10% през летния туристически сезон 
Член на военния кабинет на Нетаняху заплаши да го напусне без нов военен план до 8 юни 
Една четвърт от традиционно гласуващите избиратели у нас още не са решили кого ще подкрепят 
Банките предупреждават за нарастващи енергийни рискове в ипотечните портфейли 
От Lego до McKinsey, разсеяният мениджмънт може да убие компанията 
Странното пътуване на един петролен товар подчертава смута на световния пазар 
Военният кабинет на Израел ще се разпадне, ако няма нов план за Газа 
Volkswagen ли е големият губещ в ЕV революцията? 
Най-истинският тест: С Mazda през Сахара и върховете на Атлас 
Бъдещето на Mustang - седан, V8 и без електричество 
Колко може да изкара една кола, ако маслото в двигателя не се сменя? 
продава, Мезонет, 110 m2 Халкидики, 170000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 59 m2 Халкидики, 110000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 102 m2 Халкидики, 235000 EUR 
продава, Мезонет, 58 m2 Халкидики, 110000 EUR 
продава, Мезонет, 111 m2 Халкидики, 170000 EUR 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |