Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

В Европа купуват все повече нови коли, у нас - спад

Регистрациите на нови автомобили са намалели с 1,6%

16 окт 2019 22:11, Нели Христова

В Европа купуват все повече нови коли, у нас - спад

Снимки: Reuters

Докато в ЕС продажбите на нови коли са все повече, в България те са... все по-малко. С 14,5% повече нови автомобили са продадени през септември 2019 г. спрямо същия месец на миналата година и достигна 1,249,403 бройки, съобщи Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA). До голяма степен голямото увеличение на годишна база е резултат от значителния спад през септември 2018 г. (-23,5%), след въвеждането на по-строгия метод за тестване WLTP.

Миналия месец всички държави-членки на ЕС отчетоха увеличение в продажбите, с изключение на България. На нашия пазар бяха регистрирани 2522 нови автомобила, което е спад с 8,6% спрямо септември 2018 г. (2758 бройки). Четири от петте основни пазари в ЕС пък отбелязаха двуцифрено увеличение: Германия (+ 22,2%), Испания (+ 18,3%), Франция (+ 16,6%) и Италия (+ 13,4%). За разлика от тях, във Великобритания възстановяването на пазара е много ограничено (+ 1,3%), тъй като свързаните с Брекзит несигурности продължават да влияят върху доверието на потребителите.

През първите девет месеца на 2019 г. регистрациите на нови автомобили са намалели с 1,6% в сравнение със същия период на миналата година. Въпреки възстановяването на търсенето в ЕС през септември, Германия (+ 2,5%) е единственият основен пазар, който постигна положителни резултати досега тази година. Най-голям спад отбеляза Испания (-7.4%), следвана от Великобритания (-2.5%), Италия (-1.6%) и Франция (-1.3%). България отчита ръст от 1,7% за периода (26,894 продадени нови коли за януари-септември 2019 г. спрямо 26,443 за януари-септември 2019 г.).

Още автомобилни новини четете в сайта Automedia

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Нели Христова

Още по темата: нови автомобили продажби спад

Още от

Още от Коли

Милиционерска кола бе атракцията на ретро парад

Ще има ли поскъпване на новите коли от 6 юли?

Готвят забрана за вноса у нас на твърде стари автомобили

Двигателят с вътрешно горене остава любим на германците

Бихте ли прекарали една нощ в музея на Ferrari?

Автомобили на старо: Кои са най-търсени в България?

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Е какво от това,приятели? Пак ли да си чешеме езиците за глупости? Сеирджийски теми с подтекст колко е беден българина! *** на журналистиката!

! Отговори

Анонимен преди 4 години

*** ще става, все по беден и ...

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Едно време при бай Тошо, всяка година с нова кола, а сега....

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Нови коли се купуват там, където доходите на населението са преминали определен праг. Цените на автомобилите са еднакви навсякъде т.е средния германец, би трябвало много по-лесно и безболезнено да си купи нова кола от стедния нашенец.Не че нас не ни тресе бедняшкия манталитет и не гледаме да се изхвърляме...но статистиката си е статисъика. Току еиж и ваговете решат да вдигнат завода до Кремиковци и вдигнем и ние стандарта :)

! Отговори

Германия преди 4 години

Не знам дали е вярно??? БМВ уволнява 5000 души, Ауди произвежда на 70% от мощностите си, а и другите се оплакваха. Как така изведнъж се оправиха???

! Отговори

Анонимен преди 4 години

С 1000 лв заплата каква кола да си купя. Само сметките ми изяждат една четвърт от заплатата. А имам две деца за тях разноските са баснословни. Така че ще си карам 19 годишната мазда и ще викам аз съм Богат като поливача на магнолиите у банкя.

! Отговори

Професор Тюхчеф преди 4 години

Хахаха егати фак нюзъ, като прочетеш статията се оказва , че на годишна база , след федералната република (+2.5%) , България е на второ място с ръст от 1,7%.

По-нови 12По-стари