Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Eкзистенциална криза с автомобилите тревожи Германия

Общественият натиск върху автопроизводителите се засилва
22 сеп 2019 18:45, Красимир Ангелов
139
Eкзистенциална криза с автомобилите тревожи Германия
Снимка: Reuters

Американските производители на автомобили удариха дъното пред обществеността през 2008 г., когато директорите им отидоха във Вашингтон да молят за спасителни програми, а в столицата те пристигнаха с частните си луксозни самолети, припомня Bloomberg.

Сега е ред на германската автомобилна индустрия да изпитва трудности, през каквито преминаха американските компании General Motors и Chrysler преди близо 10 години. Броят на произведените превозни средства в Германия се е понижил с 12% през тази година, а износът бележи спад от 14% заради търговската война и намаляването на продажбите на автомобили в Китай, пише в свой анализ Bloomberg TV Bulgaria.

През първите 8 месеца на 2019 г. европейските продажби на автомобили са намалели с 3%. Очакванията са търсенето да остане слабо и през следващите години. Поради това германският доставчик на автомобилни части Continental не изключва възможността за съкращения на служители.

Целта на автомобилното изложение във Франкфурт през септември беше да даде трибуна на могъщата германска автомобилна индустрия да представи плановете си за производство на повече електрически автомобили. Но голяма част от международните автопроизводители избраха да стоят настрани, за да спестят пари. Бившият директор на Opel\Vauxhall Карл-Томас Нюман определи събитието като "голям провал".

Междувременно големи играчи в бранша като Mercedes, BMW и Volkswagen бяха обвинени от протестиращи за повече мерки в борбата с климатичните промени, че разчитат прекалено много на двигатели на бензин и дизел.

Германската автомобилна индустрия осигурява над 800 хил. работни места в страната и отговаря за голяма част от производството и износа. През годините предходните правителства са се борили да освобождават индустрията от тежки регулации. Но сега ситуацията изглежда малко по-различна.

Скандалът с дизеловите емисии на Volkswagen накара политиците да следят по-строго компании, които поставят печалбата си пред здравето на хората. Освен това обществото в Германия стана добре информирано относно ролята на автомобилната индустрия в климатичните промени.

Средните емисии от новите автомобили са се увеличили през 2018 г. за втора поредна година, предимно заради продажбите на SUV модели. Това е една от причините Германия да не изпълни целта си за ограничаване на замърсяването на въздуха през 2020 г. Пътническите автомобили генерират близо 11% от парниковите емисии на страната.

Европейският съюз въведе по-строги правила за отделянето на вредни емисии, като глобите са солени.

Не може всички да са доволни

Не е изненада, че не може всички да са доволни от правителството и автомобилните компании заради поляризираните мнения. Общественото недоволство в страната срещу климатичните промени е високо, а голяма част от германците изпитват силна привързаност към големите автомобили. Карането на колело и използването на услуги за споделени услуги с автомобили се превърна в алтернатива в градове като Берлин. Но все пак има граждани, които предпочитат да карат личен автомобил, като в същото време високата цена на електромобилите ограничава тяхното по-масово разпространение.

Целият анализ прочетете на сайта на Bloomberg TV Bulgaria

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

139
Още по темата: германиякризаавтомобилиBloomberg TV Bulgariaавтопроизводители
Още от
Още от Начало
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
50
1
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Германците нещо закъсняха с електричките.Дано не е фатално.
49
4
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
До Анонимен 65Кои са тия всички дето са наливали капитали и маршали?
48
0
 
2
 
! Отговори
До Саарбрюкен преди 4 години
Градът се казва Заарбрюкен. И щом не му знаеш името, надали живееш там. Трагично място, впрочем.
47
3
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
След втората световна войма всички наливаха капитали и правеха планове Маршал и не знам си какви да спасяват Германия. А Русия сама трябваше да хвърли всичките си сили за разработване на ядрена бомба, защото САЩ бяха планирали вече ядрените удари, после почна надпреварат във въоръжаването което още натовари Русуия. И въпреки всичко Русия в лицето на СССР стана световна икономическа и военна сила, сама със собсвени сили.
46
3
 
10
 
! Отговори
бай ганю преди 4 години
невероятна странаизравнена със земята след 2-та световна до първа икономика в европа днесдали е защото имат много корупция? или е защото правосъдна образувателна система са гнили? дали е защото крадат от еврофондове? или е защото работят здраво е се усъвършенстват до педантичност постоянно? със сигурност е защото не живят с нашия балкански манталитет на кокошкаря тарикат ***
45
1
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Ти не си го улесняваш живота, ти работиш като животно за машинки и апаратура. И със сигурност нищо няма дочакаш, продължавай да блъскаш да изплатиш кредита за новия модел айфон и така докато ти изтекат годинките когато може да работиш, а после идва старостта и тогава ако знаеш какво те чака...
44
2
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Зад Саарбрюкен си даже.
43
4
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
България? По скоро Завситългария ...
42
16
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Живея в Саарбрюкен на всеки 3 г. сменявам автомобила. При заплата от 7,000 евро това не ми е никакъв проблем. Проблем има с пренаселеноста от автомобили. Когато си идвах в Бг преди 5 г. Видях че и при вас е пренаселено но при вас пътните артерии са много зле. Тук в Саарбрюкен мога да излезна и влезна в града от 10 пътни артерии. Ако и при вас го направят така няма да се прескачате. Но при вас доколкото съм запознат некаква тиква ви прави пътищата и краде като за последно. Много сте зле братоци
41
3
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Човек е дошъл на земята да развива себе си, а не да прави машинки и апаратура. Те са само да му служат. Хората от следващата раса няма да имат много нужда от тях. А германците са от старата черна раса, материалната, и са обречени на изчезване защото спират прогреса на човечеството с техните машинки и апаратура. Хитлер се опита да ги спаси като удари бялата раса но беше победен, а Меркел е още по смешна - иска да ги спасява с мигранти.
40
1
 
2
 
! Отговори
риторичен преди 4 години
Човек трябва да мисли за всичко, не само за интернета като тебе.Иначе и мене ме е напъвало насред гората.
39
3
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
До Анонимен 50Един сегашен 15 годишен автомобил е доста по-надежден от жигула от 1980-та.Нищо вечно няма обаче.
38
2
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Хората тук са ограничени и искат да опонират на всичко, защото живеят в някякъв постсоциалистически АД! Злобейте си на воля. Който има пари, ще си кара хуабвата и нова кола, аоня дето ми казва, че "ментално" му пожелвам да живее без ток, без медицина, без образование, без права в някоя абсолютна монархия и тогава, да ми пиказва пак ...
37
1
 
1
 
! Отговори
риторичен преди 4 години
ти така ли правиш?С листа от дървета ли се подбърсваш?
36
4
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Какво значи били си сменяли автомобила на 4-5 години?така всеки има автомобил за бюджета си.След 5 години богатите продават на по-бедните, след 5 години бедните на още по-бедните и така. Теб какво те бърка?Средният живот на един автомобил е доста повече от 4-5 години.
35
3
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
До Анонимен 37В България има повече миячи, отколкото извън нея ...
34
1
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
До Анонимен 42Защото в САЩ живеят само трима души и всичките са на дно мнение и правят дно и също ..
33
0
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
До Анонимен 39WTF? Kak?
32
0
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Цяла западна Европа е в рецесия, САЩ също. Хората нямат вече пари, купуват само най-необходимото. Някои банки вече обмислят нулева лихва за кредити за да може хората да взимат кредити да купуват за да не фалират фирмите без продажби. А за целта ще въведат и отрицателна лихва за депозити - внасяш 100 лева - на края на годината са 93 лева, 7 остават за банката да раздава кредити и за печалба.
31
0
 
2
 
! Отговори
риторичен преди 4 години
Ама с тоалетна хартия си е по готино, нали?***, ама и той иска удобства.
123456
Виж всички

Спонсорирани публикации

Още спонсорирани публикации

Investor

Големите технологични компании в САЩ намаляват офис площите си в нов удар за пазара
Съобщение за икономистите: Геополитиката също е от значение

BGONAIR

ЦСКА разпердушини "Левски" за втори път в рамките на 20 дни
"Жирона" изпревари "Барса" след успех над "Лас Палмас"

BLOOMBERGTV

Основен руски търговец на зърно обвини Москва в надуване на цените
Инфлацията в еврозоната ще удари първата спънка по пътя на ЕЦБ до 2%

GOL

Шеф скастри звезда на ЦСКА и направи разкритие за бъдещето на Белчев
Белчев каза как ЦСКА попиля Левски и разкритикува сериозно отбора си

AUTOMEDIA

10 кабриолета, след които всички се обръщат
Кой продаде най-много коли в Европа през март

TIALOTO

Креатин – защо да го пиете и за какво ви е нужна тази добавка?
Ужасяващ момент – Ан Хатауей била принудена да целува 10 мъже заради роля

PULS

Коклюш и усложнения при възрастни
Уринарна инконтиненция, дискова херния
Министерство на здравеопазването започва мерки срещу коклюша

AZ-JENATA

4 зодии, за които май ще е фантастичен
10 хитрости за заличаване на стрии

TEEN

3 зодии, които се държат детински
Вижте кои са те
4 хита в маникюрите за Великден
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |