Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Случаят „Вера Су“: Техническа неизправност, човешка небрежност, незнаене на английски?

Случаи от миналото, които напомнят на този със заседналия край Камен бряг кораб

9 окт 2021 09:35, Елка Василева

Случаят „Вера Су“: Техническа неизправност, човешка небрежност, незнаене на английски?

Снимка: архив, БГНЕС

Инцидентът с товарния кораб „Вера Су“ край Камен бряг припомни на морската общност у нас и за други случаи, в които плавателни съдове и екипажите им попадат в трудни ситуации. Моряците знаят, че малка грешка в морето може да има фатални последици.

Свилен Крайчев е дългогодишен морски капитан. Казва, че причините за инцидентите на море може да са следствие на човешка небрежност, но и поради временна техническа неизправност, предаде БНТ.

Още по темата

"Вера Су" не е подал сигнал, че има проблем, преди да заседне

8 окт 2021 10:32

Операцията по разтоварването на "Вера Су" ще започне след понеделник

7 окт 2021 20:17

"Аз лично съм имал такъв случай с жирокомпаса, който се следи от автопилота и когато изтърве, корабът тръгва в друга посока. Излязохме също на едни скали, но бързо го видях, това е моят личен опит", разказа к.д.п. Свилен Крайчев от Българската морска камара.

Според Крайчев, ако на мостика на "Вера Су" е имало дежурни, те със сигурност са щели да чуят повикванията на операторите от Службата за контрол на морския трафик.

"Доколко пък този, който е там, е говорил английски, понеже комуникацията е на английски език в морските среди. Доколко е разбирал какво му се говори, това също е под въпрос", коментира още Крайчев.

Звучи невероятно, но все още има кораби с команден състав, който не говори добре английски език. Това понякога също може да причини авария.

"Аз имах случай с известния "Мехмед Аслан", който потъна на кея. Но си спомням, че капитанът на кораба много трудно говореше английски, английският му беше почти нулев. Така че и това може да го има", допълни капитан Крайчев.

И докато днес мнозина се питат чия собственост е "Вера Су", то случай отпреди десетилетия може да бъде от помощ. Тогава български моряци намират бедстващия кораб "Памела" край Италия, който става българска собственост под името "Бреза" .

"Един кораб при лошо време и силен крен, екипажът напуска кораба. Той превозва дървен материал, доколкото си спомням. БМФ го намира и спасява. И по морските конвенции този, който спаси кораба, остава негов. И така той влезе в състава на БМФ", разказа капитанът.

Ако лошото време и силните вълни разбият "Вера Су", той ще последва съдбата на "Муун Лейк", който заседна преди близо 20 години в акваторията на Паша дере край Варна. След като стана ясно, че не може да бъде изтеглен, плавателният съд стана собственост на община Варна. По-късно беше продаден на търг за старо желязо. Камбаната на кораба "Муун лейк" сега е във фоайето пред кабинета на кмета в сградата на община Варна.

Лошото време в района на Камен бряг днес не позволява да започне разтоварването на азотния тор от заседналия кораб "Вера Су". Според метереологичната прогноза очакванията са утре да има благоприятни условия и акцията да започне.

Според плана за действие в операцията ще се включат три баржи, които ще бъдат надути на пристанището във Варна и провлачени до Камен бряг. На борда на кораба трябва да се качи екипаж, който да включи агрегатите и системите. Обмисля се екипажът да е български под ръководството на капитан Венцислав Иванов, директор на Морската администрация.

Към момента корабът е укрепен. 3 котви и въжета придържат плавателния съд, който е подложен на силния вятър и вълнение, което тази сутрин е 4 бала.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елка Василева

Още по темата: Камен бряг английски език техническа неизправност човешка небрежност вера су

Още от

Още от Общество

Социалното министерство и УНИЦЕФ ще работят в полза на децата

И последното дело по разследването "Барселонагейт" е прекратено

"Витоша ски": До 6 години три лифта и нови писти за 100 млн. евро

56% от българи не се тревожат за финансите на семейството и за работата си

Терзиев дарява заплата за пострадали от наводненията

Майката на загинало на "Алабин" момиче осъди прокуратурата

Инвеститор се оплаква, че братя Пулеви го изнудват

Откриват Спирка на азбуката в София

Превозвачи: На границата има напрежение, чака се с дни

Необходими са около 50 000 лв. за уреди за деца на конна база "Ахил"

Младежът, пострадал от мълния в София, остава под наблюдение

Бонев: Прекратяване на договора с "Витоша ски" ще вкара общината в юридически казус

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

999 преди 2 години

Заспали са, защото са били пияни и не са чули повикванията на бреговата охрана.

! Отговори

Правова държава преди 2 години

С уволнения няма да стане, трябва някой да полежи в затвора, и то не само от турския екипаж. Обаче, най-вероятно нещата ще се развият като при случая със спуканата тръба, екокатастрофа, грандиозни по размер щети, а виновни няма.

! Отговори

SOS...SOS пак ли ще преди 2 години

ни ошaшавят днес?!?!

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Sram sa bg pak tasi slu4ka e sram gorkite morazi kato maimuni po mrejata islisaha i se kateriha bg njama vartoleti daje no ako e sa boku i dr mutri bogataschi ima a i v satvora kapitan i pomoschnik miseria girkite hora pristionizite na svobota korumpiranite na svoboda kapitana vinoven v satvora taka kakto se rasbi i po4ina voennia bg pilot ne se rasbra koi e vnoven bog da go prosti vs prestao.v bg prikriti na ofschorki bogataschi ispania maledivi kipar dubai vse nevinni mutri kradzi

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Нито едно от трите посочени. Четвърто е - контрабанда!

! Отговори

?!? преди 2 години

Всички искат кораба да потъне и затова нашето правителство гледа безучастно! Никой не се интересува от екологичната катастрофа която следва. Искат само парите! На кораба не му остава много! Ето това е едно добро управление според тях. Срамота!

! Отговори

Данко Харсъзина преди 2 години

За сметка на това правителството на Радев има планове за справяне със ситуацията и наблюдава непрекъснато потъването на кораба. Както се казва "Спокойно моряци, кораба потъва бавно но сигурно"!

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Потъващия кораб на фигуранта и некадърниците покрай него. Бойко е виновен нали другари?

! Отговори

Радева миризливка преди 2 години

Това е саботаж на ГЕРБ! Преди да отплават капитана и помощника са били на тайно посещение в Банкя, където лично Борисов ги е инструктирал къде да заседне кораба. Ердоган, който е приятел на Борисов също е помагал.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Показно колко са кадърни калинките на радев. Пълна трагедия, така е в цялата държава.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Не,турска "работа"

По-нови 12По-стари