БългарияРепортаж

От другата страна: В метрото

12.03.2010 10:15
74|
 
8 часа под земята. Може изобщо да не видиш светлина

 

32601 гледания   |  Още видео
Гласувай: Рейтинг 1 Рейтинг 2 Рейтинг 3 Рейтинг 4 Рейтинг 5
86 гласа

8 часа под земята. Може изобщо да не видиш светлина. Вижте как изглежда денят на водача на метро.

В пет поредни дни Dnes.bg показва отвътре пет професии и нещата, за които не подозираме в тях.

Пожарникари вече разказаха как спиш, след като си видял дете да умира в огъня.

Още по темата


Пилот обясни колко е страшна бурята и кое е най-тежкото, което може да се случи горе, на няколко хиляди метра над земята.

Ватман разкри онази част от работата му, която не забелязваме, докато се возим на трамвай, и която го прави доволен.

Трима души от „чистотата“ разказаха какво са искали, пък какво станало и как се променя отношението ти към хората, когато се занимаваш с боклуците им.


Коментари (74)

Напиши коментар | Скриване на коментарите
0
 
0
 
Отговори
74
добавен от: Simbad   преди 6 месеца
А какво се получи като мина от другата страна???Продаде интересите,възгледите и принципите на тази професия.Такива ли бяха твоите колеги в БДЖ на това ниво което си и ти.Професията е мъжка - така е ,за това ли се отказа да я практикуваш?
0
 
0
 
Отговори
73
добавен от: Някой   преди 11 месеца
ДО ЛОШ:
Говоря за преди доста време!
0
 
0
 
Отговори
72
добавен от: Анонимен   преди 1 година
Премахнат поради нарушение на правилата на сайта
Сигнализирахте за неуместен коментар
0
 
0
 
Отговори
71
добавен от: Анонимен   преди 1 година
Премахнат поради нарушение на правилата на сайта
Сигнализирахте за неуместен коментар
0
 
0
 
Отговори
70
добавен от: лош   преди 1 година
до: Някой
лъжеш 64 човека не вози хора той е началник
1
 
5
 
Отговори
69
добавен от: ..   преди 1 година
Добър репортаж, поздравления, днес.бг! Човекът е позитивен и наистина е открил това което иска да прави в живота. А за тръгването и спирането - мисля че само старите мотриси придръпват по-рязко - при тях няма плавен контрол на спирачката или газта. Вместо АЕЦ-Белене, можехме да направим метро не с руски, а с немски мотриси, и то не само в София, а и в Пловдив и Варна. Дано завбъдеще да не търсим най-евтиното решение, а да имаме предвид и комфорта на пътуващите.
0
 
0
 
Отговори
68
добавен от: Анонимен   преди 1 година
Премахнат поради нарушение на правилата на сайта
Сигнализирахте за неуместен коментар
0
 
0
 
Отговори
67
добавен от: Анонимен   преди 1 година
Премахнат поради нарушение на правилата на сайта
Сигнализирахте за неуместен коментар
0
 
0
 
Отговори
66
добавен от: Анонимен   преди 1 година
Премахнат поради нарушение на правилата на сайта
Сигнализирахте за неуместен коментар
1
 
4
 
Отговори
65
добавен от: Някой   преди 1 година
до: анонимен
За теб и хора, като теб можем само да кажем едно БРАВО ! Справяте се перфектно. Продължавайте в същия дух. Факта, че метрото ни е едно от най-чистите в Европа и света се дължи именно на вас.




0
 
3
 
Отговори
64
добавен от: Някой   преди 1 година
Понеже видях коментар от рода "Возил ли ви е този машинист".
Да, без да искам съм обръщал внимание и съм го запомнил. Мога да кажа, че човека се справя повече от перфектно. Има машинисти, които тръгват и спират толкова рязко, че направо ми идва да вляза в кабината и да им забия един. Този обаче кара влака доста плавно и ако може всички да са така ще е екстра. Има и едно момче с очила - той също тръгва и спира доста плавно.

А иначе професията е добре платена и се прави по 1 курс. След това почив
0
 
0
 
Отговори
63
добавен от: Анонимен   преди 1 година
Премахнат поради нарушение на правилата на сайта
Сигнализирахте за неуместен коментар
0
 
0
 
Отговори
62
добавен от: Анонимен   преди 1 година
Премахнат поради нарушение на правилата на сайта
Сигнализирахте за неуместен коментар
0
 
6
 
Отговори
61
добавен от: няма значение кой   преди 1 година
до: харабийко
Харабийко, харабийко тва да не ти е жигулито, че да спира за 5 метра и тръгва кат натиснеш педала. Тва е влак бе тъпанар има 100 пъти по голям спирачен път отколкото можеш да си представиш изобщо и няма начин ускорението и спирачките да влияят толкова директно колкото в един автобус от градския транспорт например, ма на теб ли да ти разпряам. Ти ако му се качиш на тоо влак а, малиии!!!
6
 
0
 
Отговори
60
добавен от: харабийко   преди 1 година
Много са зле "водачите на метро", нямат никакви умения - ускоряват рязко, и рязко спират, при това не само на станциите. Пълна трагедия са.
4
 
0
 
Отговори
59
добавен от: нощнастража   преди 1 година
хаха да си пазите мутриските, че ше ви ги нарисуваме целите с хром и черно :)))
1
 
8
 
Отговори
58
добавен от: машинист на метро   преди 1 година
Абе чета ви коментарите, но като гледам една много малка част от тях си заслужават да им се обърне внимание. Не знам какво си мислите за тази професия, няма и да се опитвам да я защитя, но ако искате вярвайте не е само цветя и рози. По отношение на господина, който кара метровлакчето в клипа- той в момента е инстуктор. Така, че не си правете труда да го търсите. За тези дето приказват, че се вземат луди пари без работа- то в чуждата паница много лесно се гледа. Да са учили, работили и т.н.
0
 
19
 
Отговори
57
добавен от: анонимен   преди 1 година
Аз работя в метрото.И съм на една от най-големите станции.Искам да помоля пътниците да не цапат толкова много,че ние останахме без ръце крака заради тая чистота.А то никой не мисли за нас чистачките в това метро.От мен товае и БЛАГОДАРЯ.
0
 
2
 
Отговори
56
добавен от: cec1   преди 1 година
песента е: black strobe - i'm a man
2
 
4
 
Отговори
55
добавен от: ri4i   преди 1 година
до: discus
жени машинистки в метрото няма,затова е мъжка



Страница: 1234