Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

До 2 месеца ще знаем мястото на третия мост над Дунав

Обмисля се изграждането на още 4 моста в българския участък

10 юли 2014 21:02, Анисия Иванова

До 2 месеца ще знаем мястото на третия мост над Дунав

"Дунав мост" 2 край Видин. Снимка Reuters

До два месеца трябва да стане ясно мястото къде ще бъде третият мост над река Дунав. Това съобщи днес Константин Жипонов, управител на българо-датската фирма "EKJ", цитиран от БТА. Освен този мост в българо-румънския участък на реката трябва да бъдат изградени още три моста, обясни специалистът.

Към момента потенциалните места за изграждане на трети мост по Дунав между България и Румъния са четири - между Силистра и Кълъраш, Русе и Гюргево, Никопол - Турну Мъгуреле и Оряхово - Бекет. Анализът по темата е изготвен от консултантска фирма „TRANSPROJECT 2001” в партньорство с фирма „EKJ” по договор с Министерството на регионалното развитие и публичната администрация на Румъния.

Новият мост трябва да бъде на отстояние поне 20,50 м над високи плавателни води, за да могат да минават под него кораби, както и да има две платна с по две ленти за движение във всяка посока, обясни Жипонов. Допълнително ще се обсъжда и евентуална жп-линия по моста.

По думите на Жипонов третият мост ще бъде реализиран с европейско финансиране. По същия начин се изпълнява и проучването за съоръжението.

Според експерта в българо-румънския участък на Дунав има "огромна аномалия", тъй като в останалите участъци средното разстояние между мостовете, с които тя може да се пресича, е между 12 и 18 км. Между "Дунав мост 2" и "Дунав мост" разстоянието обаче е 400 км. Такива разстояния просто не са допустими, коментира още Жипонов.

"Ние предвиждаме още поне четири пресичания в бъдеще, за да може поне малко да намалим тази диспропорция и аномалия“, обясни специалистът.

"Нашата задача е да кажем с това проучване, което в момента изготвяме с колегите от Румъния, кое ще е първото от тези четири пресичания", заяви Жипонов. Той допълни, че се използва т. нар. метод на мултикритериен анализ.
Идеята е да се направи баланс по развитието на областите, т.е. това не е толкова технически въпрос, колкото социално-икономически, каза още той.

Според областния управител на Русе Венцислав Калчев Русе има най-добра прилежаща инфраструктура и градът е готов там да бъде издигнат третият мост.

Сегашният мост при Русе не отговаря на съвременните изисквания - на габарити и на натоварвания по него, обясни Константин Жипонов.

"Не се знае нито как е оразмеряван, нито къде е фондиран, няма никакви чертежи за него, няма никакви изчисления. Така че този мост също е редно да бъде дублиран с един съвременен мост", коментира той.

Още икономически новини четете в Investor.bg.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: Румъния мост изграждане

Още от

Още от Страната

Жълт код за интензивни валежи е обявен за половин България

Шофьор на 20 години удари четирима души на спирка във Варна

Задържаха мъж, катастрофирал с 2,44 промила

Пороен дъжд и градушка блокираха София, сред най-засегнатите е бул. "Цариградско шосе"

Облачно и дъждовно в четвъртък, на места ще има гръмотевични бури

Шофьор загина при катастрофа на пътя Симеоновград – Харманли

Мъж опита да изнасили дете в Мездра, задържаха го в Пловдив

Евтим Милошев: Туризмът по морето не е само алкохолен

Камионът с боеприпаси, катастрофирал на "Струма", минавал транзит през България

Намериха мъртъв пастир, гадаят убийство или нещастен случай

Мъж загина при пожар в Трявна

51-годишен загина при пътен инцидент в Каварна

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

От чужбина преди 9 години

До 5 Ами моста още си стои там, но след 2000-та построиха нов, успоредно на стария, англииския. Може да се види в Гугъл! Жалко, че стария мост не го поддържат и не го ползват. Вероятно тогава е струвал доста пари, но е използван около 120 години и още може! В Лондон има много подобни мостове на влакове и метро - онези старите конструкции, железните с нитовете! Няма заварки и болтове!

! Отговори

От чужбина преди 9 години

Построяването на повече мостове е добре. Особено ако се поддържат от различни фирми за да има конкуренция. То е ясно, че в България и Румъния няма да минаваме безплатно по тези мостове, поне да има конкуренция! А в Западна Европа даже не забелязваш понякога, че минаваш мост.

! Отговори

От чужбина преди 9 години

ДО 3 Ако си пътувал през Европа ще видиш, карайки по магистралата минаваш някакъв мост и даже незнаеш коя е реката от долу. Така карайки минаваш от Франция в Белгия, Холандия, Германия, Австрия... има само една табелка за "добре дошли" и табелки заради разликите в скоростите по пътищата им. Спираш в Австрия за винетка. Спираш в Унгария за винетка, В Румъния за Митница и винетка, България за плащане мост или ферибот, винетка... По на изток и по-гадно става! Плащанията се увеличават.

! Отговори

Име преди 9 години

Викаш англичанина дошъл, направил мост в България с 100 години гаранция... А дали е добре? :) Срамота е, че до преди година две имахме само 1 мост... 5 моста през 100-150 км е оптимален вариант... :)

! Отговори

Анонимен преди 9 години

НЯКОИ ДРУГАРИ ЩЕ СТАНАТ МИЛИОНЕРИ КАТО ТИКВАТА ОТ БАНКЯ.ЧЕСТИТО ДТУГАРИ МОСТОВЕ ЗА НИКЪДЕ.

! Отговори

Анонимен преди 9 години

Чудесно. Ще имаме все повече гости от РОМъния.В Албена ги разпознаваш от километър разстояние. Типични ***.

! Отговори

От чужбина преди 9 години

Типично за соц.време! Няма никакви изчисления и никакви чертежи - за сегашния "Мост на Дружбата"! А в Лом /над река Лом на изхода към София и Плевен/ има един мост строен в края на 19-ти век от Англичани. Някъде през 80-те в Общината са получили писмо, че вече са минали 100 години гаранционен срок на моста и фирмата не носи повече отговорност за този мост. Е, имате база за сравнение!

По-нови 12По-стари