Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Германия с единен билет за целия обществен транспорт от 49 евро

Неограничени пътувания с регионални влакове и местен транспорт
31 мар 2023 15:23, Елка Василева
30
Германия с единен билет за целия обществен транспорт от 49 евро
Снимка: архив, БГНЕС

Германия се готви да въведе единен билет за обществения транспорт в цялата страна от 49 евро на месец от 1 май, информира ДПА.

Предварителните продажби на билети се очаква да започнат в понеделник, 3 април.

Новият единен билет "най-накрая ще сложи край на джунглата" от застъпващи се тарифи в различните региони, посочва Евелин Пала, която отговаря за регионалния транспорт в националния жп оператор "Дойче бан" (Deutsche Bahn).    

Бундесратът, горната камара на германския парламент, одобри окончателно тарифата днес и продажбата на билети вече може да започне.

Билетът, наричан "Дойчландтикет" (Deutschlandticket), ще позволява неограничени пътувания с регионални влакове и местен транзитен транспорт из цялата страна.

В периода на пандемията от коронавирус Германия въведе универсална месечна карта за обществен транспорт на цена от 9 евро, която пожъна огромен успех.

(БТА, Елена Савова)
 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елка Василева

30
Още по темата: Германияобществен транспортединен билетДойчландтикет
Още от
Още от Свят
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
29
1
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Айшето от коментарите по-информирана от автора на статията. 49 Euro Ticket единствено само в дигитален формат като автоматичен абонамент не важи за Inter City Express.
28
2
 
8
 
! Отговори
Случаен преди 1 година
Това вече ми писна да чета...Германия вече не е тази държава ,която беше.Ужасно се ядосвам на това,че всяка вечер се прибирам с мин.час закъснение на транспорта-бана.Щом вали дъжд или сняг вечни закъснения.Непрекъснато има повреди по трасето и пак закъснения.Бановете са пълни с мръсотия и празни бирени бутилки,които се търкалят,а често и повръщане от пияни.Картата ми е 93 е,теглят си парите по сметката всеки месец,получиха субсидии от държавата и не е това ниво,за което ги превъзнасяте.
27
1
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Като живеещ в Германия мога да ви кажа, че идеята е добра. НО, ако решите да мръднете до някой друг град - с този билет - само с регионални влакове (еквивалент на птънически). Т.е Франкфурт - Берлни -е абсурдно. Отделно сте пропуснали, че не може да се купува месец за месец, а си върви като месечен абонамент, за разлика от 9Е билета мин година
26
2
 
3
 
! Отговори
Айшето от Сливен преди 1 година
Питайти м мене - туй на снимкатъ ни е регионален бан а ИСС и там нема дъ тъ пуснат с тоа билет от 49
25
0
 
6
 
! Отговори
Много .... преди 1 година
....впечатляващ ход на немската администрация, дани сметките се въражат на тази уникална цена от 49Е!
24
0
 
19
 
! Отговори
Мхмм преди 1 година
В Германия често може да стигнеш от а до б по няколко начина. У бан, С бан, автобус, в Хамбург има и корабчета, които са в градската мобилност. Нещата са на друго ниво. На този етап ние да заменим икарусите, които пак плъзнаха по линии като 413. Имам чувството, че нещата у нас са в сериозен регрес. Наскоро бях в бизнес парка, който помня от 2011. Беше поддържан ежедневно, езерото почиствано. Сега гледам, тиня, изоставени обекти и западнали сгради. Явно нещо не правим като хората.
23
2
 
11
 
! Отговори
До 21 преди 1 година
В България е неприложимо да има градски транспорт. Тука нещата са устроени по друг начин. Ние сме много по близо до американския провинциален модел отколкото до Германия и западна Европа. В България вече имаме ниска гъстота на населението. Малки села и градчета, разпръснати в трудно достъпни места. Без кола не можеш да свършиш работа. На хората постоянно им се налага да си прекарват разни неща.
22
1
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
До Анонимен 21 Всеки иска ама да не е софийския, без метрото и някои трамваи.
21
5
 
25
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
За Га N ьо обаче е унижение да пътува с общесвения транспорт. Той е аристократ, лорд. Дошъл е от село. А там без кола не можеш да отидеш дори до най-близката нива.
20
3
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
До Анонимен 13 Вие добре ли сте и на градския транспор на Юрданка ли ще пътуваш или в раздрънканетото БДЖ или в некой изпрахтел междуградски автобус? Това се прави, когато имаш хубав градски транспорт и бързи и чисти влакове. Тук за кой по напред в еекрическия автобус ще се набуташ? А вътре ще ти ониришат животеца всякакви некъпани индивиди.
19
5
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
и в София е така - с 50 лв можеш да пътуваш и с метрото, и с трамвая, и с тролея, и с автобус, дори и с извънградските автобуси.
18
0
 
12
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Абе има къде да отидеш в Германия не е хубаво като Мутристан, ама какво да правят дойчовците. За аутобаните им и пишман магистралите на Боко тиквата да не правим сравнение, по-добре.
17
3
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Тия 50 евро и най-долните бачкатори ги изкарват за 2-3 часа.
16
7
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
9 eiro да ама само за ваксания до би тък!
15
1
 
18
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Влака е много по-добър транспот от автобусите, ако е като тоя на снимката. Във влака, ако се пътува на по-голямо растояние е много по-комфортно това, че можеш да станеш да се поразтъпчеш, а не да седиш само на седалката, както в автобуса. Във влака си има тоалетна, а в повечето автобуси няма и трява да се чака да се спре на някоя бензиностанция в която евентуално ще искат и пари.
14
0
 
20
 
! Отговори
До 6 преди 1 година
Глупости , преди време бях в Берлин и въобще не ми е било проблем че съм без кола . Транспорта е бърз на често и стига навсякъде , с една седмична карта обикаляш целия град и ползваш какъвто транспорт искаш.
13
11
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Имам по-добра идея - да наложат данък транспорт - всички да плащат по 200 евро годишно независимо дали ползват или не ползват. Така тези който не ползват а плащат ще се чувстрат пpeeбани и в един момент и те ще зарежат ръждясалите барутници и ще тръгнат с градския транспорт. Така и транспорта ще има стабил бюджет и средства за развитие.
12
1
 
17
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Адмирации.
11
23
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Във Рашшастан това му се казва колхозен билет, ама нема къде да идеш освен в некоя по мupuшещо предградие на MackBa. Даже и джygжеЦеТо не можеш да срещнеш щото се е укрило в бункерите в Чукотка, зада не среща огромната любов на рашастанците :)
10
3
 
26
 
! Отговори
Анонимен преди 1 година
Слаба работа, да викнат Юрданка да им обясни как става
12
Виж всички

Investor

Несигурността за графика на лихвените понижения тласна надолу европейските борси
Компанията, която успя да прескочи бариерите на САЩ и да продава китайски електромобили

BGONAIR

Горанов: Настояваме новият премиер да бъде на ГЕРБ, Борисов е най-подготвеният
Рецепта за пържени филийки от кроасани

BLOOMBERGTV

Eлектромобилите нямат значение — търсенето на петрол продължава да расте
Европа залага много на водородното си бъдеще, но планът е пълен с пробойни

GOL

Без излишни рискове! Локо Сф и Ботев Вр не се биха, драмата на дъното е пълна
Шаби Алонсо се закани: Утрешният ден трябва да бъде исторически

AUTOMEDIA

Японските марки са най-слабо ангажирани в борбата за климата
Полицията в Англия получава специални пушки срещу електрически скутери

TIALOTO

Селин Дион сподели снимка с тримата си синове от концерт на Rolling Stones
Вижте покойната кралица Елизабет като млада майка

PULS

Може ли имунната система да влияе на настроението ни?
Има връзка между имунната система и депресия и тревожност.
Генна терапия премахва до 97% от херпес вируса в организма

AZ-JENATA

Финансова таро прогноза до края на 2024 за всяка зодия
Намислете си желание и вижте кога ще се сбъдне

TEEN

Трите най-забавни зодии
Ето кои са те
Бен Афлек и Джей Ло - пред развод?
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |