BGONAIR Live

До дни решават бъдещето на БДЖ


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

67
БГ+
преди 13 години
Харесвам 9 Не харесвам 0
До 65:Какъв ти е проблема на тебе, освен ментален - "никой не те е упълномощавал да делегираш или отнемаш права и задължения от името на другите"...Какво упълномощаване, какви права и задължения?!? Просто си изказвам мнението и недоумението от действията на правителството!А, ако сме стигнали до там да продаваме БДЖ на румънците, значи нещата са много зле...Защо изпадналите румънци не си продадат тяхното ЖП ами искат да купят нашето - явно от това нещо падат пари, а?Ама ти изобщо мислиш ли?
отговор Сигнализирай
66
СЛЕД ПРИВАТИЗАЦИЯТА
преди 13 години
Харесвам 10 Не харесвам 0
С голяма СКРЪБ ще гледаме как железниците заминават за СКРАБ.Така както гледахме как нови работещи машини от заводите ни се предаваха за СКРАБ.След години ще се появи някой нов Бойко и ще започне да строи железници, пак с нашите пари.ЖП ВРЪЗКАТА МЕЖДУ АЗИЯ И ЕВРОПА МИНАВА ПРЕЗ БЪЛГАРИЯ !
отговор Сигнализирай
65
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 5 Не харесвам 0
БДЖ товарни превози БЪЛГАРСКИ И ДЪРЖАВНИ!!! И никакви лицензи за товарни превози повече да не се предоставят, ваш.а мам.а корумпирана и алчна!!!! Успяхте ли вече да "концесионирате" Бургаското пристанище в мъглата на протестите и временното правителство, както и много други апетитни "дробчета"??? Нагли хиени, крадци и дай боже, "последователи" на Березовски!!!
отговор Сигнализирай
64
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 8 Не харесвам 0
АБЕ ПРОДАВАЙ БЕ ТО КАКВО ОСТАНЕ НЕРАЗПРОДАДЕНО ТАКА СИ ЗАМИНА КРЕМИКОВЦИ ТАКА ЗАМИНАХА ХИЛЯДИ ПРЕДПРИЯТИЯ ПРОДАВАЙ ДА ВЪРВИ ДАЛАВЕРАТА ХОРАТА И СЪДБИТЕ ИМ *** ГИ В МАЙКАТА
отговор Сигнализирай
63
до 57
преди 13 години
Харесвам 0 Не харесвам 3
ами да, ама не, както казваше Бочаров.Защото ти си един милионите граждани и никой не те е упълномощавал да делегираш или отнемаш права и задължения от името на другите.И румънците имат интерес от доста време, но именно правни неуредици от рода на "служебното правителство има за задача само да подготви идването на правилното правителство" могат да ги изгонят, като им подскажат, че в страната няма елементарни условия за бизнес.Хайде,.... наздраве.
отговор Сигнализирай
62
Анонимен
преди 13 години
Харесвам 10 Не харесвам 0
БДЖ се приватизира по класическата схема - разоряваш едно предприятие , което печели и го набутваш с неизгодни заеми. После по схемата дълг срещу собственост си го "придобиваш". Чиновниците, осъществили схемата вместо в затвора отиват на по високи постове в управлението!!!
отговор Сигнализирай
61
до 60
преди 13 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
скраП!с "б" се пишат думите краб и скрабъл.
отговор Сигнализирай
60
ПРОСТЕТЕ СЕ С БДЖ..
преди 13 години
Харесвам 2 Не харесвам 7
...СЪДБАТА МУ ЩЕ Е СЪЩАТА ,КАТО НА КРЕМИКОВЦИ--ЗА РАДОСТ НА *** В БЪЛГАРИЯ!!!!!АКО НЯКОЙ МИСЛИ ДРУГО --ДА ВЪРНЕ НА КРЕДИТОРИТЕ ДЪЛГ ОТ 800-млн.лв. НАТРУПАН ОТ БДЖ-то!АЗ , ПАРИ , НЯМАМ...ВРЪЩАЙТЕ ВИЕ!
отговор Сигнализирай
59
Обективната ИСТИНА 2
преди 13 години
Харесвам 3 Не харесвам 0
От една потенциално доста печеливша структура,както е в нормалните Държави,разбира се.. Местните управленци Бай *** отвсякъде направиха за 23 години една "разорана и окрадена до дупка нива" от която не знам вече какво става.. :( ! То само като ни погледна влаковете и вагоните.. че и гарите.. се чудя да се смея ли.. да плача ли?!? :( Нашите "влакове" и жп линии сигурно са по-зле от тия по Камерун и Индия,където се возят по покривите..:( Пеш да тръгна.. заедно със влака.. Ще го изпреваря!!:(
отговор Сигнализирай
58
ЯЯ
преди 13 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
Сега мисля като МУТРА. Падне ли ми тази железница, много скраб ще падне т.е. плащам едно получавам две.
отговор Сигнализирай
Новини