България има нужда от редовно правителство, за да изпълни своята стратегическа цел да влезе в еврозоната, заяви в Търговище финансовият министър Теменужка Петкова. Така тя коментира думи на президента Румен Радев, че „няма сто дни кабинет „Желязков“, а ново начало на модела „Борисов“.
"Президентът Радев отдавна участва в политическия живот на страната. Виждаме, че той иска да влезе в ролята на лидер на опозицията. Той застъпва същите тези, които застъпва и опозицията в настоящото Народно събрание", посочи Петкова, цитирана от БТА.
По думите ѝ България има нужда да бъдат стабилизирани публичните финанси на страната след близо четиригодишно управление на „модела Радев“. Петкова изтъкна, че в това време страната е доведена до дупка в бюджета от 18 млрд. лв., дестабилизирани публични финанси и има сключени договори, по които ежедневно България губи пари.
"Да не забравяме договора с "Боташ", сключен по времето на правителството, назначено от президента Радев, на базата на който по 1 050 000 лв. отиват всеки ден към Турция. Тук мисля, че той дължи отговор защо се е стигнало дотук и как тези пари ще бъдат плащани оттук нататък. Защото държавната енергетика се нуждае всеки ден от 1 050 000 лв., "Булгаргаз" е пред фалит, в резултат на тези "далновидни договори", каза министър Петкова.
Тя каза още, че в последните години в страната не е построен нито един път, магистралата не беше довършена, абсолютно нищо не беше свършено като инфраструктура. Резултатът е само дестабилизация, разходи и нищо съществено за българските граждани, посочи тя.
Като финансов министър тя посочи, че в първите дни управление на правителството са положени усилия за изготвяне на Закон на бюджета и да се покрият числовите критерии за членство в еврозоната, да се спасят парите по Плана за възстановяване и устойчивост.
"Това, което ние правим в момента, е да елиминираме ефекта на правителствата на модела "Радев". Да се говорят подобни неща по отношение на едно правителство, което иска да гради и да направи нещо добро за България, считам за абсолютно неоснователно и изключително грубо“, категорична бе Петкова.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
През юли Русия е лидер в ОПЕК+, но Саудитска Арабия започва да възстановява добива
Москва: Украинските атаки повишават цените на храните в света и водят до недостиг на зърно
Среща ли се „справедливата цена“ с риска при избора на рафта
Разширяването в Европа помага на WeRide да отчете по-високи от очакваното приходи
Великобритания също удължава лиценза за българските дружества на "Лукойл" до 29 октомври
Развиващите се азиатски страни все по-често прибягват до алтернативи за подкрепа на валутите
Късна емисия
Адв. Рангелов за убийството в Пловдив: По възраст - деца, по поведение - жестоки и увредени хора
Крис Картър променя "Досиетата Х": По-малко романтика, повече страх
Бивш капитан на Левски пейка при погром с 1:5
Фенербахче го направи, подписа със световна звезда
От Макаби се заканиха да вкарат 5 гола на ЦСКА
Елиът Андерсън: Искам да оправдая 116-те милиона, които Ман Сити плати за мен
Коефициентът на безпощадния европейски палач Левски лети до небесата!
Нов скандал със залагания избухна в Англия
Таро карта за 13 август, четвъртък - Висшата жрица
Дневен хороскоп за 13 август, четвъртък
Задължителни ястия за 15 август – Голяма Богородица
Пържен ориз от карфиол
Нов етап в живота за три зодии на 12 август 2026
Опитвали ли сте ги? 3 необичайни ястия в Анталия, които туристите обожават
Граничното личностово разстройство повишава риска от сърдечни и метаболитни проблеми
Белтък пази способността на мускулите да се възстановяват
Талията насочва за наличието на сърдечносъдов риск повече от ИТМ
Молекулярен механизъм може да стои в основата на прееклампсията
Колко пъти и кога е най-добре да се храним през летните горещини?
Къде да активираме „еЗдраве“ и да получим достъп до здравното си досие?
Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш