IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live

F-16 има малък технически проблем, теч на информация няма


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

72
Гринго
преди 10 месеца
Харесвам 5 Не харесвам 0
ДО Между другото, с нетърпение чакам какво ще кажат американците//// ХА-ХА-ХА, какво щели да кажат американците, слабо ме вълнува. ФАКТ, САМОЛЕТЪТ НЕ МОЖЕ ДА ЛЕТИ!. Каквото и да кажат краварите, няма да е истината. Или си мислиш, че ще се изтъпанят и най-смело ще заявят "вината е наша"? А в дядо Коледа вярваш ли, а в еднорози?
отговор Сигнализирай
71
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 7 Не харесвам 0
споко бе проблема е мъничък не чожи да фърка
отговор Сигнализирай
70
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 6 Не харесвам 0
Братята американци не ни продадоха счупен самолет ....само малко повреден ама нищо ....нали е слава на НАТО шеги преглътнем щото ако възроптаем значи сме *** нали господа европее дали....
отговор Сигнализирай
69
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 0 Не харесвам 5
Това ще се случва всеки път, когато някоя *** опита да свали информация. Машината се заключва и изтрива софтуера, викат му защита.
отговор Сигнализирай
68
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 4
Между другото, с нетърпение чакам какво ще кажат американците. Да не се окаже, че някоя копейчица е опитала да превключи менюто на руски език, хе-хе.
отговор Сигнализирай
67
Гринго
преди 10 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 0
Това е то да си имаш взимане даване с презокеанските мошеници. Поръчваш ЕФ16, получаваш ЕФ15, шестнайстия е с хардуерен проблем. С тенденция да станат ЕФ14, ЕФ13, ЕФ12 и в период. И само да попитам, всички "експерти" ни обясняват, как това бил малък пробрем (просто самолет, който не лети), а от страна на България, някой направил ли е рекламация, поискал ли е отбив от цената, неустоики и пр.? Не! Тогава ще трябва и комисионната да се връща, а това е богохулство. Просто ще си платим допълнително.
отговор Сигнализирай
66
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 0
Самолета е прелетял от Америка до Европа с крайцерска ( дозвукова) слорост. Така е най-икономично и се пести гориво. Проблема е излязал когато е пристигнал и е трябвало да се тестват пълните му възможности. Максимален форсаж на двигателите. Придвижването от точка А до точка Б е едно нещо, Реалните възможности са съвсем друго нещо и там участват много повече системи на самолета.
отговор Сигнализирай
65
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 2 Не харесвам 1
Абе напоследък много държави масово се отказват от Американските изтребители и преминават към Европейските Мираж, Юрофайтер, Грипен... Случайност?
отговор Сигнализирай
64
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 2 Не харесвам 0
Колко ли дни са го сглобявали във хангара за да може да го покажат на "прайда", но не са успели. И почват оправдания та.
отговор Сигнализирай
63
анонимен
преди 10 месеца
Харесвам 0 Не харесвам 4
Самолетът е копейкоустойчив - проверено!
отговор Сигнализирай
Новини