IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 43

Транспортната блокада в София продължава, метрото с удължено работно време


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
67
браво умнико
преди 1 час
Харесвам 1 Не харесвам 0
До: анонимен63,мене ме устройва,ако не бяхте налазили софия,това щеше да перфектния град,щяхте да идвате на талази с рейсове,да се возите на ескалаторите в цум.
отговор Сигнализирай
66
КРЪВНА ГРУПА
преди 2 часа
Харесвам 2 Не харесвам 0
ИЗТРИЛИ СТЕ МИ КОМЕНТАРА? СВОБОДА НА СЛОВОТО, А? ХАХАХАХАХА!
отговор Сигнализирай
65
Мдааа
преди 3 часа
Харесвам 1 Не харесвам 0
ползвам вече само метро. спрете да ползвате автобусите. веднага ги докладвайте ако правят нарушение.
отговор Сигнализирай
64
анонимен
преди 5 часа
Харесвам 3 Не харесвам 3
СОФИЯ КОЛАБИРА ОТ ВСИЧКИ ПОСОКИ...БОМБИТЕ СА ЗАЛОЖЕНИ ОЩЕ ОТ УПАВЛЕНИЕТО НА ПРАВЕШКИЯ ТАРИКАТ ТОДОР ЖИВКОВ ПРЕДИ ПОВЕЧЕ ОТ 50 ГОДИНИ И ТЕ ЗАПОЧВАТ ЕДНА ПО ЕДНА ДА ГЪРМЯТ В ДОБАВКА С КОРУМПИРАНИ,АЛЧНИ,НЕКАДЪРНИ КМЕТОВЕ СЛЕД 1990 Г.ПЛАНИНИ ОТ ДЪЛГОВЕ ЗА КАКВОТО СЕ СЕТИШ,ЖИЛИЩНИ И АДМИНИСТРАТИВНИ СГРАДИ В ПРЕДАВАРИЙНО СЪСТОЯНИЕ ЗА ЕВАКУАЦИЯ,А НЕ ЗА РЕМОНТ...
отговор Сигнализирай
63
анонимен
преди 5 часа
Харесвам 4 Не харесвам 4
СТОЛИЧАНИ СЕДНАЛИ ДА ПЛЮЯТ СЕЛЯНИТЕ,КОИТО ИИМ УНИЩОЖИЛИ ГРАДА...ВСЕ ПАК ДА НЕ ЗАБРАВЯМЕ,ЧЕ БЕЗ СЕЛЯНИТЕ СОФИЯ ЩЕШЕ ДА ИМА МАЩАБИТЕ НА МОНТАНА И КЮСТЕНДИЛ И ТОГАВА НЯМАШЕ ДА ИМА НУЖДА НИТО ОТ ТРАМВАИ,НИТО ТРОЛЕИ АОЩЕ ПО-МАЛКО МЕТРО,САМО 1-2 АВТОБУСНИ ЛИНИИ ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ КАКТО Е В МОНТАНА!
отговор Сигнализирай
62
анонимен
преди 5 часа
Харесвам 4 Не харесвам 3
Има голямо разточителство на линии! Например 76! Пътува на 15!!! минути от Младост 4 до Гоце Делчев. В Младост ВСИЧКИ СПИРКИ НА 76 СА ПОКРИТИ ОТ 111, 213 и МЕТРОТО. От Младост до Гешов ВСИЧКИ СПИРКИ НА 76 СЕ ПРИПОКРИВАТ СЪС 604 и 204! Това са курсове по МИНИМУМ 1ч20мин без задръстване НА ВСЕКИ 15 МИНУТИ!!! Тези щофьори половината не са за повишение, а за съкращение заедно с 2 от четирите администрации! И да не ми се правят на балерини! В половин Европа шофьора събира парите и няма контрольори!
отговор Сигнализирай
61
дедо от село
преди 5 часа
Харесвам 8 Не харесвам 2
Държавата е сбъркана отвсякъде! Не може 5 милиона хрантутници да чакат един милион да им произвеждат и млякото и хляба и житото!Краварките и тъкачките станаха моделкии висша класа прос титутки без да произвеждат нищо полезно за държавата ,а са само фабрики за *** на! Това трябва да се срине!
отговор Сигнализирай
60
анонимен
преди 6 часа
Харесвам 6 Не харесвам 2
Вие умнокрасивитета, не разбирате ли, че не можете да замените старите кадри, защото няма мат'рял? Само лентяи, напушляци и наркомани. Пък и кой ще ви бачкоти за тоя стрес, пари и извънредни, при положение че наемите и цените в магазина гонят вече западноевропейските, ако не ги и задминават.
отговор Сигнализирай
59
Данъкоплатец
преди 6 часа
Харесвам 9 Не харесвам 2
Какво правят тези 700 човека администрация? Да не би всяка автобусна линия да има отделно деловодство и директор? Що за безобразия на гърба на данъкоплатеца? Какви са тези диспечери? През 2025 година тази длъжност се изпълнява от софтуер. Нито лев за столичния транспорт!!
отговор Сигнализирай
58
анонимен
преди 6 часа
Харесвам 2 Не харесвам 0
Може държавата да прецака шофьорите като им поеме и техния дял от осигуровките, както вече прецака други работещи. Уж ще взимат повече, а реално са прецакани.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem