IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 66

Месец май е бил най-кървавият на пътя, 168 души са загинали от началото на годината


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
9
Момо
преди 3 часа
Харесвам 21 Не харесвам 0
Проблемът е в липсата на реален контрол. Следят скоростта с мобилни камери по капанчетата, където има ограничения 50-60км/ч, а реално катастрофите не стават там. Основният проблем у нас остава рисковото и неправилно изпреварване, но точно по това направление не се работи по превенция, защото е много по-лесно да сложиш камерата до пътя и да стоиш в патрулката на климатик и сянка няколко часа, отколкото да шофираш активно и да снимаш реални и ОПАСНИ нарушения. Кога МВР ще започне реална превенция?
отговор Сигнализирай
8
бреййй
преди 3 часа
Харесвам 8 Не харесвам 0
Е как ще се печелят пари ако се оправят законите (съобразено с инфраструктурата ограничение на скоростта) и цялостна реконструкция на инфраструктурата - отделяне на тежкотоварния превоз в отделни транспортни кодироди, трилентови магистрали и тн? Пра,пра,пра внуците може и да видят някаква пътна безопасност,до тогава тези със затъмнените предни стъкла ще си нарушават всичко от-до. Трафикът е нарастнал многократно над инфраструктурния капацитет за нормално движение, с рекет нищо не се променя!
отговор Сигнализирай
7
анонимен
преди 3 часа
Харесвам 3 Не харесвам 7
За съжаление нещата ще се влошават с Pyндьo на власт. Този човек няма никаква харизма, не обединява хората, разделя ги, никой няма респект от него. Да не говорим че е и страшен kapък
отговор Сигнализирай
6
дезинтегратор
преди 3 часа
Харесвам 1 Не харесвам 11
Поне от 20 годи и говоря едно и също в подобни теми. Дайте пари на хората за нови автомобили с модерни активни и пасивни системи за безопасност и жертвите ще се сведат до минимум. Ако сравним с Германия, където автомобилите им са два пъти по-млади от нашите ще видим, че в пъти жертвите са по-налко на 1000човека от населението. Което показва едно-безопасните автомобили влияят в пъти за намаляване на жертвите. Дори не чътища, не ограничения на скоростта, не и наказания.
отговор Сигнализирай
5
анонимен
преди 3 часа
Харесвам 14 Не харесвам 0
Абе най-важното е, че ЛАМБИТЕ СВЕТЯТ, и камерите за средна скорост РАБОТЯТ!
отговор Сигнализирай
4
анонимен
преди 3 часа
Харесвам 13 Не харесвам 4
Докато не си набийте в главите факта че проблема е инфрастуктурата промяна няма да има. Това че някой карал с 10, 20 или 30 км по-бързо винаги и навсякъде ще го има каквито и глоби да се праскат. Особено глупостта за средната скорост беше обречено на провал дори и като идея
отговор Сигнализирай
3
Иван
преди 3 часа
Харесвам 9 Не харесвам 3
Докато по пътищата има афропитеци, които бързат я за село, я за плажа, я просто така - няма да се оправим. На ограничение 90 не се кара с 200.
отговор Сигнализирай
2
анонимен
преди 3 часа
Харесвам 8 Не харесвам 3
Карайте по-бавно бе да му се не види за гробищата няма нужда да се бърза.
отговор Сигнализирай
1
анонимен
преди 3 часа
Харесвам 5 Не харесвам 7
браво на рундьо, постигна бързи резултати....
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem