САЩ инвестират $800 млн. във възстановяването на летище от Втората световна война

Ремонтните дейности на бившето Северно летище на Тиниан са част от инвестициите на Военновъздушните сили в разпръскване на сили в Индо-Тихоокеанския регион. Инженерните подразделения на ВВС на САЩ завършиха разполагане, фокусирано върху модернизирането на военната инфраструктура в Тихия океан. Работата включваше съживяване на исторически летища от Втората световна война на Тиниан на Северните Мариански острови, близо до Гуам, пише за TNI адвокатът и писател Харисън Кас. Изявление на Министерството на отбраната за медиите подчерта строителните усилия като част от широката стратегия на ВВС за гъвкаво бойно използване (ACE), която има за цел да разшири оперативната гъвкавост и да подобри оцеляването в бъдещ конфликт. Работата е ясно насочена към намерението на САЩ да разпръснат базите си в Индо-Тихоокеанския регион в случай на голям конфликт с Китай. Общо се очаква работата на ВВС на Тиниан да струва приблизително 800 милиона долара до момента на завършването ѝ. Разходите ще бъдат разделени приблизително поравно между международното летище Тиниан, гражданско летище, и Северното летище, отделна военновъздушна база, построена първоначално от ВВС на армията на САЩ по време на Втората световна война.

Защо ВВС изграждат инфраструктура на Тиниан?

Тиниан е малък остров в Северните Мариански острови, разположен на около 160 километра северно от Гуам. По време на Втората световна война американските сили превземат Тиниан от Япония през август 1944 г. и впоследствие изграждат големи летища, за да подкрепят операциите на B-29 Superfortress срещу Япония. През следващата година Северното поле се превръща в едно от най-големите и натоварени летища в света; именно от Тиниан бомбардировачите B-29 Enola Gay и Bockscar хвърлят ядрените оръжия Little Boy и Fat Man върху японските градове Хирошима и Нагасаки през август 1945 г., което води до капитулацията на Япония. След края на войната американските военни решават, че вече не се нуждаят от военновременната летищна инфраструктура на острова и тя се руши. Настоящото строителство е опит за съживяване на базата; както беше по време на Втората световна война, местоположението на Тиниан е стратегически важно, особено след като САЩ се насочват към Индо-Тихоокеанския регион.

Строителството се извършва от подразделенията ЧЕРВЕН КОН на ВВС на САЩ – Rapid Engineer Deployable Heavy Operational Repair Squadron Squadron, специализирано подразделение, което извършва тежко строителство и експедиционно разработване на летища (приблизително аналогично на по-известните „Морски пчели“ на ВМС на САЩ). Три подразделения ЧЕРВЕН КОН участват в разполагането на Тиниан: 202-ро, 203-то и 819-то подразделения от 513-та експедиционна ескадрила за тежки операции и ремонт (ERHS). Тези разположени инженери ще работят по инфраструктурата на летището и съоръженията, поддържащи операции в Тихия океан, с акцент върху изграждането на писти, самолетни убежища, защитни укрепления и експедиционни инсталации. Един от най-ценните аспекти на подразделението ЧЕРВЕН КОН е способността му да действа самостоятелно, което е особено важно в отдалечени островни среди. Въпреки впечатляващите възможности на подразделението ЧЕРВЕН КОН, строителството на Тиниан се оказа трудно. Геоложките условия са трудни, тъй като голяма част от земята се състои от корали и варовик, които са толкова твърди, че изкопните работи стават сложни. Конвенционалните булдозери, екскаватори и грейдери се затрудняват да проникнат в терена. Както отбелязаха Военновъздушните сили, екипажите са се адаптирали, като са използвали асфалтова фреза, управлявана от триизмерен GPS, за да пробият скали. Екипите също така са се справяли с тежки метеорологични условия, включително два тайфуна, принуждавайки инженерите временно да се укрият, преди да преминат към операции по възстановяване след бури.

Интензивните усилия обаче са счетени за полезни, тъй като строителството подкрепя концепцията на Военновъздушните сили за гъвкаво бойно използване (ACE). ACE се стреми да разпредели самолети, персонал, гориво, оръжия и помощно оборудване между множество малки места. Теорията тук е, че разпръскването затруднява противника да обезвреди американските въздушни сили. Стратегията на ACE очевидно е свързана с подготовка за конфликт с Китай, който притежава богат набор от конвенционални ракети. Но разпръснатите операции изискват по-взискателна строителна схема, която подразделенията на RED HORSE сега изпълняват. Неотдавнашният строителен бум в Индо-Тихоокеанския регион не се ограничава само до Тиниан. Инженерите също така завършиха монтажа на 20 стоманени склада в Гуам и Япония, които са предназначени да защитават предварително разположени военни доставки – част от по-широк пакет от инфраструктура за възпиране в Тихия океан, който вече надхвърля 11 милиарда долара.