BGONAIR Live

Спирачната система на автобуса, скъсал мантинела в София, е била изправна


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

38
Инспектор Дюдю
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 0
А кормилната щанга как е?! Прерязана ли е или да?!
отговор Сигнализирай
37
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 0
До: анонимен 45 Външни от държавно ведомство, които никак не може да бъдат натиснати да пишат каквото е удобно на държавата. А държавата е напълно готова да си признае за разхищения, лошо управление, вина и да трябва да уволнява държавни служители, да плаща обезщетения, да стават скандали.... Напълно независимо би било, ако се наемат експерти от чужбина с 0 връзки с българската администрация.
отговор Сигнализирай
36
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 0
До: анонимен 44 В София кмет е Терзиев, който е на ППДБ. В СОС няма съветници от партията на Радев, защото по изборите за общински съвет и кмет ПБ не съществуваха. Да, Радев създаде Петков и Василев, но ППДБ не е негова партия, че и чий го дирят ДБ в Радевата партия с врага? ГЕРБ-14,ППДБ-12,БСП-8,Спаси София-8,Синя България-3,ИТН-3...Това е СОС. Все АНТИ РАДЕВ. Изпълнителният директор на СГТ е избран и подкрепян от ГЕРБ,БСП и ИТН,даже са гласували против предложение на Терзиев да бъде отстранен
отговор Сигнализирай
35
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 0
Тази експертиза от градския транспорт ли е правена или от външни независими експерти?
отговор Сигнализирай
34
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 5 Не харесвам 0
До: Сата НАТО Точно този е бил няколко дни в отпуск преди инцидента, тестван е и е нямал следи от алкохол и наркотици, бил е в редовната си смяна, а не допълнителни часове за деня. Автобусът е купуван 2003 РЕЦИКЛИРАН, на над 1мил км е, едва ли е подържан във фирмен сервиз с оригинални части. Ама е напълно изправен.... А и, даже и шофьорът да е бил неадекватен, то е натискал спирачка. Защо автобусът е продължил като да не е натисната спирачка?
отговор Сигнализирай
33
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 9 Не харесвам 0
Добре. Защо не пуснат публично видео от камерите в автобуса и тези на Цариградско и хората да видят, че наистина е нямало техническа неизправност и спирачките са си работели? Според свидетелите шофьорът е опитвал да натиска спирачка, но те не са сработили, той е викал, че не работят. Ако го има записано това, как пък са изправни? Натискал е погрешка газта? Камерите отвън ще покажат дали е имало спирачен път или не и те.
отговор Сигнализирай
32
Сата НАТО
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 1
Отделно, че шофьор да лъже, че са му отказали въздушните спирачки, значи е изключително прос или нагъл, което би трябвало да го хване психолога. Идеята на въздушните спирачки е да "пускат" камиона да върви, тоест ако има някаква неизправност, те от самосебе си блокират колелата. И трябва двигателя да заработи и да напомпа въздух, за да отпуснат. Спирачките могат да откажат само при дълго спускане, когато феродото прегрее. Което не е този случай
отговор Сигнализирай
31
До 29
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 1
До: анонимен29. Доколкото знам, имат сложени камери насочени да гледат и шофьора, като отделен въпрос е, дали камерата работи, дали не трият неудобни записи и т.н. Ако има истински журналисти, да задават точните въпроси, а те само създават новини с ала бала и така усилват чувството за батаци в държавата. Може и да е имало проблем със спирачките в един момент, а после да се оправят от самосебе си. Случвало ми се е с една стара Застава.
отговор Сигнализирай
30
Сата НАТО
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 0
И другите два случая е така, проблемът е в шофьорите. Колко пъти да ви се напише. Непрофесионално отношение, не си почиват и после задрямват в жегите. Автобусите по тая отсечка ги карат с безумна скорост, а това по същество е МПС с ремарке. Ремаркето при голяма скорост разлюлява всичко и ако не се отреагира правилно, става такова нещо, каквото е станало. Голям късмет, че не е убил някого.
отговор Сигнализирай
29
Анонимен
преди 1 месец
Харесвам 3 Не харесвам 1
Просто е гледал, но в друга посока, и белята станала. Същият случай, като с камиона, на Тракия, лошото е, че там имаше жертви. Шофьорът на камиона, даже е карал с джапанки, оттук започва първото нарушение.
отговор Сигнализирай
Новини