BGONAIR Live

"Мегареформа" или медиен балон? Институтът за пътна безопасност разкритикува плана на кабинета


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

27
уе
преди 2 часа
Харесвам 4 Не харесвам 1
Този институт трябва да се разформирова след пътните бисери, сътворени по цялата страна.
отговор Сигнализирай
26
анонимен
преди 2 часа
Харесвам 7 Не харесвам 0
колкото по-голяма децентрализация - толкова по-голямо поле за лапане на пари от такива паразитни НПО-та които работят нищонеправене.. и като се вземе решение за единен централизиран орган и.. вой до небето.. не думай.. хахахахахахахахаха
отговор Сигнализирай
25
анонимен
преди 2 часа
Харесвам 1 Не харесвам 0
До: дезинформаторИ украински ПОРтизанин пак се обажда от коневръза и веднага се появява след него едно зомби на зелютдьо.И двамата са дошли да умърдят на украинска простотия
отговор Сигнализирай
24
до 22
преди 2 часа
Харесвам 2 Не харесвам 0
ами в джоба - безплатните кинти спират
отговор Сигнализирай
23
анонимен
преди 2 часа
Харесвам 6 Не харесвам 0
паразитно НПО било недоволно от реформа, с която му спират кранчето.. ни думай.. хахахахахахахахаха
отговор Сигнализирай
22
Хмм
преди 2 часа
Харесвам 9 Не харесвам 0
Къде ли го стяга чепикът "Института за пътна безопасност"?
отговор Сигнализирай
21
анонимен
преди 2 часа
Харесвам 8 Не харесвам 1
И защо трябва да давате думата на някакво НПО? В смисъл този "институт" е една машинка за парички на едни хора, които не са пипнали работа през живота си. Айде стига вече!
отговор Сигнализирай
20
Анонимен
преди 2 часа
Харесвам 8 Не харесвам 10
На Рундю Боташа простотийте,споко още простотии ще има,ама нали ппростото племе си го избра...сега остава и Йотовица да си изберете и я втасахме отвсекъде,само комунягги по върховете,а е известно,че откъдето мине комунист трева не расте.
отговор Сигнализирай
19
дезинформатор
преди 2 часа
Харесвам 4 Не харесвам 3
Да, глобите ще накарат много коректни шофьори да намалят скоростта и да спазват правилата, но джигитите не ги е страх дори от 20 години затвор. Подозирам, че дори и не са чували, че има 20 години затвор за джигитството им. И тук идва опасния момент. Ограничение 50, джигита минава с 200 и всичко на кайма. Случка пт тая сутрин с колега, но без последствия. Просто някой святка с фарове и е решил, че трябва да кара с 200 в 5 сутринта по път с дупки. Дето редовните шофьори синкарат в ляво .
отговор Сигнализирай
18
Спийди Гонзалес
преди 2 часа
Харесвам 7 Не харесвам 0
Много добре знаят кои са "рисковите шофьори" и от ромските рейсъри и от тираджиите. Като се поддържа определено ниво на "рискови шофьори", след това е много по-лесно да се острижат оФцете. И кифлите с три тона жипка са рискови и жендърите с малолитражки и селските бекове с дръгливите беенвета са рискови. А най-рискови са от НСО.
отговор Сигнализирай
Новини