BGONAIR Live

Инж. Грозданов: Проблемът у нас е управлението на пътищата, не строителството


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

6
анонимен
преди 25 минути
Харесвам 0 Не харесвам 0
Сложен релеф? България? Ама това това къде го учите в 21-ви век? Добре, че сме малка държава, не са ни дали и Македония, например,.... Хи-Хи! С такива лаладжии на видно място щеше да е още по-зле!
отговор Сигнализирай
5
анонимен
преди 29 минути
Харесвам 0 Не харесвам 0
Мафиотскии бос, нали? Окупирали да медиите и дебнат за повече пари от бюджета!
отговор Сигнализирай
4
анонимен
преди 31 минути
Харесвам 0 Не харесвам 0
Проблемът е АПИ. Това е ясно на всеки в тази държава. Тракия има 19 км ограничени на 80 км/ч вече година. Ремонтът е завършен, но държавата е нeкадърна да оправи документите за да си ги представи пред себе си! По-добре тол система. Като някой не иска да плаща, има си първокласни пътища. Непоносимо е да имаме разбити пътища, опасни при това, и да плащаме!
отговор Сигнализирай
3
pff
преди 42 минути
Харесвам 1 Не харесвам 0
Тотслно не съм съгласен за качеството...пресен пример. ..планински черен път в Гърция е многократно по добро състояние от 90% от третокласните пътища в България....къде е качеството на строеж госин еКсперт?
отговор Сигнализирай
2
t666
преди 1 час
Харесвам 1 Не харесвам 0
Кой е алтернативния път на АМ Тракия от София до Бургас?
отговор Сигнализирай
1
анонимен
преди 1 час
Харесвам 3 Не харесвам 0
многа са ни калпави магистралите това хемус ли с дупките и разпадащите се тунели та тракия ли с коловозите в дясната лента и хартиените мантинели та струма ли с разбитите фуги върху мостовете и непрекъснатите свлачища-ей недоучили инженерчета идете в Сърбия до Ниш и вижте що е магистрала и какво трябва да е
отговор Сигнализирай
Новини