ИПБ: Срокът от 20 дни изтече, а ремонтът през Арабаконак дори не е започнал

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) настоява правителството незабавно да промени подхода си и да започне да управлява пътната безопасност чрез оценка и управление на риска, а не чрез медийни обещания и институционално бездействие.

"Точно преди 20 дни министър Иван Шишков обеща, че обходният маршрут през Арабаконак, свързан с ремонта на тунел "Топли дол" на АМ "Хемус", ще бъде готов до 20 дни. Днес срокът изтече, а ремонтът дори не е започнал. Междувременно гражданите продължават да плащат цената с километрични задръствания и стотици часове загубено време.", се посочва в позиция на института, изпратена до медиите. 

От ИПБ припомнят и случая с мантинелите на 36-ия километър на „Хемус“.

Преди месец прокуратурата даде на МВР 30 дни да го провери. Според института проверката е установила, че мантинелите са монтирани без необходимите документи и без възлагане от собственика на пътя. „На практика държавно дружество е извършило строителни дейности на своя глава, без законово основание и без необходимите документи“, посочват от ИПБ.

Според тях това създава опасен прецедент. „Означава ли, че всеки гражданин, загрижен за пътната безопасност, може утре самоволно да поставя мантинели, огради и асфалт по държавните пътища, без разрешение и възлагане?“, питат от института.

„Мега реформа“ без резултати

От Института настояват правителството да започне да управлява пътната безопасност чрез оценка и управление на риска, „а не чрез медийни обещания и институционално бездействие“.

Точно преди два месеца правителството на Румен Радев обяви амбициозна "мега реформа" в пътната безопасност. Два месеца по-късно реални резултати няма, е категоричен институтът.

Няма видими действия, които да водят до намаляване на жертвите. Напротив - броят им продължава да расте и вече достигна 422 загинали, се казва още в позицията на ИПБ.

Според пътните експерти гражданите нямат нужда от поредната мега реформа на думи, от обещания и оправдания. Имат нужда от работеща държава, ясна отговорност и реални действия.

Институтът за пътна безопасност настоява правителството да започне да управлява пътната безопасност чрез оценка и управление на риска, а не чрез медийни обещания и институционално бездействие.

Животът на хората не може да чака следващото обещание с 20-дневен срок, категорични са от института.