Дания създава ескадрила дронове MQ-9B за наблюдение на Арктика

Дания създаде ескадрила 729 за експлоатация на дронове MQ-9B за мисии за наблюдение в Арктика, Северния Атлантик и Балтийския регион. Новото подразделение ще подготви персонал и инфраструктура преди доставките на самолети, започващи през 2028 г., за да разшири възможностите за наблюдение и разузнаване на далечни разстояния.

В понеделник датските военновъздушни сили официално създадоха ескадрила 729 за експлоатация на новопридобити дистанционно управляеми самолети MQ-9B с голям обсег, което отбелязва стъпка в разширяването на възможностите за наблюдение в Арктика, Северния Атлантик и Балтийския регион. Новото подразделение ще бъде базирано във военновъздушната база Олборг под крилото за въздушен транспорт, според съобщение на датските въоръжени сили.

Ескадрилата ще служи като оперативен дом за четири безпилотни самолета MQ-9B, наскоро закупени от Дания за укрепване на мисиите за наблюдение и разузнаване, свързани с националните и регионалните интереси за сигурност. Доставката на самолетите е планирана за началото на 2028 г., докато обучението и набирането на персонал ще продължат в годините преди оперативното разполагане, пише Defence.

Според датските въоръжени сили, системите MQ-9B ще допринесат за непрекъснатото развитие на отбранителните способности, особено тези, фокусирани върху дейности по наблюдение и мониторинг в Арктика и Северния Атлантик – области, които датските власти отдавна са определили като изискващи разширена ситуационна осведоменост.

Новата ескадрила беше открита по време на церемония във военновъздушната база Олборг,

на която присъстваха ръководството на ВВС, включително генерал-майор Ян Дам, началник на датските ВВС; майор Марк Краг Кристиансен, командир на ескадрила 729; и полковник Ларс Хедемарк, командир на крилото за въздушен транспорт.

MQ-9B е дистанционно пилотиран самолет с голяма продължителност на полет, способен да остане във въздуха до 24 часа. Датските власти заявиха, че системата ще поддържа предимно събиране на разузнавателна информация, морски мониторинг и разузнавателни мисии в обширни оперативни зони, включително Гренландия и околните арктически води.

В допълнение към военните роли, се очаква самолетът да поддържа мониторинг на околната среда, операции по търсене и спасяване и датски разузнавателни дейности. Възможността за двойно приложение отразява по-широкия подход на Дания към арктическите операции, където гражданските и отбранителните мисии често се припокриват.

Въпреки че са класифицирани като безпилотни летателни апарати, датските власти подчертаха, че системите остават силно зависими от човешки оператори. Пилотите ще управляват самолета от наземни пилотски кабини, предавайки команди чрез радиокомуникационни връзки. За операторите се очаква летенето на MQ-9B да наподобява управлението на модерен пилотиран самолет, оборудван с усъвършенстван автопилот и системи за управление на полети.

Самолетът ще работи в споделено въздушно пространство заедно с гражданската авиация, което ще изисква от пилотите да поддържат стандартна комуникация с контрола на въздушното движение и други въздухоплавателни средства, подобно на традиционните авиационни процедури.