Губи ли Европа автоиндустрията си? Сама дава ключовете на китайските гиганти

Тези споделени модели водят до още по-голямо изоставане на европейските производители. отговор Сигнализирай

ако китайските стоки са толкова некачествени, защо ес се притеснява и губи позиции.. отговор Сигнализирай

До: анонименKитайски автомобил след година две или модела е спрян от производство или марката вече я няма. Pравят коли на килограм и за моментаопитай се да намериш 10г. BYD. А за сервизно обслужване да не говорим. моли се да не ти се потроши нещо. А да си продадеш изгодно употребявана китайска кола - просто забрави. Аз карам японски - 20г Хонда Сивик, която изглежда като нова, както и чисто нов SUV Toyota RAV4, XLE Premium. Не съм толкова богат, че да си позволя евтина китайска кола. отговор Сигнализирай

До: анонимен/82 "Сега пак ще правим гумени части за автомобили" - ще правиш - грънци. Ни по проезводитулност, ни по качуство можуш да се мереш с тях. Нита по логистика. отговор Сигнализирай

Така Западна Европа ще пусне първа и руския газ и нефт, а Източна Европа трябва търпеливо да иска разрешение от Западна Европа. Първа ще се върне на руските пазари преди Източна Европа. отговор Сигнализирай