Компанията United Space Alliance, която е един от основните изпълнители на програмата на совалките, предложи да се използват две от тях като платен транспорт. Подробно за това пише порталът Space.com.
United Space Alliance планира да стартира комерсиални полети през 2013 г., когато ще бъдат създадени нови резервоари за гориво за совалките. "Втори живот", по замисъла на инициаторите на проекта, ще получат совалките "Атлантис" и "Индевър". По оценки на компанията стойността на два старта годишно ще струват около 1,5 млрд. долара.
Представители на United Space Alliance отбелязват, че докато перспективите за възобновяване на полетите на совалките са твърде далечни, преди всичко е необходимо да се оцени доколко изгоден и безопасен е този проект. Засега NASA се въздържа от коментари.
Мисията на совалките трябва да бъде прекратена окончателно през 2011 г. – последният полет е насрочен за април, когато в Космоса ще се отправи "Индевър". Предпоследна в орбита ще се отправи "Дискавъри" – нейният старт е насрочен за 24 февруари. Пускането й трябваше да се състои още на 1 ноември 2010, но заради времето, а след това и заради открити пукнатини по повърхността стартът беше отлаган многократно.
След приключване на полетите на совалките американските астронавти известно време ще пътуват до МКС с руски кораби "Союз". След това транспортът им ще бъде поет от частни космически кораби, които се разработват едновременно от няколко компании.
През декември 2010 се състоя първият полет на частен кораб – разработеният от компанията SpaceX апарат Dragon направи две обиколки около Земята и осъществи кацане на вода в Тихия океан.
През февруари 2011 г. НАСА трябва да обяви името на компаниите, между които ще бъдат разпределени 200 млн. долара, заделени за разработка на нов космически транспорт.


Какво да направят компаниите у нас за подобряване на щастието на служителите?
SOFIX се приближава до рекорда от края на октомври
Франция обвинява Иран за кибератаките срещу хладилници в супермаркети и обмисля санкции
Строителството у нас е настъпило спирачките през септември
ИПИ: Всяко евро, вложено в превенция, спестява между 7 и 14 евро за лечение
Новите данни за инфлацията помрачават старта на търговията на Wall Street*
Митов поиска оставките на премиера и министрите заради трагедията на АМ "Тракия"
Театър "София" се завръща с нов облик след дългогодишно чакане (СНИМКИ)
Сливенският митрополит Арсений за загиналите на "АМ Тракия": Остава молитвата и състраданието
Ботев, Левски и ЦСКА с призив за кръводаряване след трагедията на АМ "Тракия"
Демерджиев: Липсата на връзка между ТОЛ системата и МВР е допринесла за трагедията на АМ "Тракия"
Френки де Йонг: Малцина гледат цели мачове, футболистите се оценяват по статистика
Реал Мадрид, Атлетико и Челси искат Мартин Субименди от Арсенал
Крайният срок за "Имола" изтече, сезонът във Ф1 и Ф2 ще завърши по план
Кой ще наследи номер 10 на Меси в Аржентина? Двама футболисти са фаворити
Феликс Нмеча забърка Борусия Дортмунд в скандал с ЛГБТ
Футболист на ЦСКА припадна по време на мач, линейка го откара в болница
Трапезата за Свети Мина на 11 ноември
Рецептата за пиле в тиква на Бруклин Бекъм
От Сталоун до Кенеди: Часовниците, които разказват невероятни истории
3 зодии с невероятен късмет на 11/11 2026
11 поверия за ангелската дата 11/11
„Немигранти“ разбива клишетата за емиграцията с хумор и любов
Азотсъдържащи бисфосфонати срещу остеопороза се свързват с 16% по-нисък риск от деменция
Д-р Михаел Хефнер: При болест на Крон целта е да предотвратяваме обострянията
Може ли далакът да се разкъса дни след падане или катастрофа?
Гореща телефонна линия за пострадалите на АМ Тракия откри здравното министерство
Ваксина срещу денга вече се предлага в аптеките у нас
Кога менструацията е нередовна?
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни
План-сметката за чистотата във Варна влиза за обсъждане в общинска комисия
Екипи на пътна помощ от Варна са помагали безвъзмездно на АМ "Тракия"
Сателити ще следят ситуацията в Черно море
Расте броят на кръводарителите във Варна, искаши да помогнат на пострадалите на АМ "Тракия"
Концесионерът на летищата в Бургас и Варна отчете 70 млн. пътници и над 500 млн. инвестиции за 20 г.