Ахмед "Шумахер" отново демонстрира "хиперколата" ALIENO с амортисьори за $70 ВИДЕО

Всяка година, по едно и също време, бизнесменът Ахмед Мерчев представя докъде е стигнал с "извънземния" си хиперавтомобил ALIENO. В сравнение с миналата година се забелязват някои промени по автомибила - този път се движи и очевидно вече има предно стъкло и амортисьори на вратите. Но като цяло "най-бързата електрическа хиперкола" в света все още е... кашон на колела. 

Още преди заветния Alieno Day "филантропът" Ахмед Мерчев публикува 20-минутно видео, в което обяви всички, които се съмняват в автомобила му, за идиоти. 

"Искам да се замислите и да си отговорите дали някога сте казвали на някого, че нещо няма да стане, да не мечтае, че не е възможно, че няма да постигне еди-какво си. Ако някога сте казвали това нещо на някого и често ви се случва да го правите, то със сигурност вие сте идиоти. Да, някои може да ви наричат скептик, песимист, хейтър или циник. Да, вие сте това, вероятно, но преди всичко сте идиот", заявява Мерчев във видеото. 

То обаче не спря интернет потребителите отново да "разкостят" показания невероятен автомобил и да покажат колко евтини са всъщност частите му. Амортисьорите, вдигащи вратата, която миналата година трябваше да бъде свалена, за да се качи човек в колата, се оказаха от AliExpress на цена от 54 лева, а стопът може да бъде открит в AliBaba за 1 долар. За въпросното предно стъкло, което преди не съществуваше, се появиха съмнения, най-вече поради ръбатия му дизайн, че въобще не е стъкло, а по-дебело пластмасово прозрачно фолио. 

Внимание привлече и окачването на хиперколата - само на пръв поглед става ясно, че то едва ли ще издържи скорост от над 500 км/ч, които се твърди, че ще може да вдигне автомобилът с 5221 к.с. Амортисьорите на колата струват по 70 долара, а монтирането им е меко казано съмнително. 

"От Алиено ни показват как да си направим кола само за една минимална работна заплата", коментират потребителите ниските цени на частите за един невероятно бърз автомобил. 

Друг интересен момент е, че на клипове, публикувани от "тест драйва" на колата, се вижда, че тя завива доста тромаво, а онези, дръзнали да я покарат, шофират с отворена врата и с не повече от 3 км/ч. 

Въпреки очевидните недостатъци на автомобила, все пак той се радва на солидна подкрепа в страницата си във Facebook, където коментарите са само положителни. Но и тука има има съмнителни моменти. В публикация в личния си профил Цоньо Пенев разкрива, че някой старателно трие негативните коментари за ALIENO.

"Днес гледам, че Ахмед Мерчев е обявил за идиоти всички, които го критикуват или подхождат с недоверие към съмнителното му начинание. За първи път си позволих да коментирам под негова публикация. Нарочно бях сдържан и не отворих дума за плагиатството и лъжите. Въпреки това моментално бях блокиран. Ако се чудите защо под публикациите на ALIENO има само положителни коментари, ето затова. Блокират всеки друг. Единственото неясно в този проект за мен е откъде е финансирането, което им позволява да практикуват скъпото си хоби да изграждат груби макети на чужди дизайни. И каква е крайната цел на начинанието", пише той, публикувайки и снимща на коментара си. 

А иначе ALIENO трябва да е с мощност 5221 к.с., като ще има и три по-скромни версии с по 4351, 3481 и 2610 к.с. Те ще се генерират от с по 3 до 6 електромотора на колело, тоест най-мощният модел ще има 24 електромотора в колелата. Твърди се, че компанията ще разработи своя собствена технология, наречена „ALIENO cold air thruster system", реализирана с до 24 броя ALIENO ракетни тръстери със студен въздух”. Всички те ще черпят енергия от Graphene LiPo клетки и супер кондензатори.

Максималната скорост на евтиното копие на Ламборгини пък трябва да е 580 км/ч. 

Интересен факт е, че български електрически спортни автомобили има и те, за разлика от ALIENO, могат да се движат. Става дума за SIN CARS на Росен Даскалов от град Русе. За тях припомниха администраторите на страницата "Капутин", която яростно нападна проекта на Ахмед Мерчев. Ето какво написаха те:

"Вчера беше Алиено ден и много фенове на колата ме нападнаха, че хейтя българин, който се опитва да направи нещо. Да ама този не прави нищо друго, освен една схема за печелене на пари от заблудени инвеститори.

Представям на същите тези хора - SIN CARS. Българската гордост на световните писти и пътища!

Основана от Росен Даскалов в град Русе, SIN CARS е една от малкото компании в Източна Европа, които създават изцяло собствени спортни и електрически автомобили. Всичко започва с мечтата един българин да изгради суперкола, която да се състезава с най-добрите в света - и така се ражда легендарният Sin R1. (Първата снимка)

Sin R1 е първата българска суперкола, проектирана и сглобявана у нас, дебютира в GT4 European Series и British GT Championship, където впечатлява с мощ, издръжливост и инженерна прецизност. Автомобилът използва V8 двигатели на Corvette и е изграждан почти изцяло на ръка. Екипът на SIN CARS постига редица победи и подиуми в международни състезания, като така поставя България на автомобилната карта на Европа.

След успехите на пистата, компанията поема към нови хоризонти - електромобилите на бъдещето. Серията L City е създадена за градска мобилност - модулни, икономични и екологични превозни средства, изцяло проектирани и произвеждани в България.

Драги ми хейтъри, тези коли няма да ги видите на панаир в родопско село, нито в стотиците пропагандни сайтове, които следвате. Ще поставя линк в коментар към сайта на SIN CARS. Също така можете да ползвате Google и да се полюбувате на истинските български супер коли, а не на понци схемите на родопският измамник, чиито "прототип" навърши 10 години и отскоро развива вече феноменалните 10 километра в час.