IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live

Изборът на кола: Какво трябва да знаете за хибридите?


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

10
Да, ама не
преди 6 минути
Харесвам 1 Не харесвам 0
Приятел си купи топ модел хибрид (не плъгин) от топ марка и след разгорещени спорове кой е по-по-най, накрая се сетихме и проверихме в страницата на марката какъв е разходът на хибрида и какъв е разходът на абсолютно аналогичният по мощност бензинов модел. За мое изумление, оказа се, че по данни на производителят, хибридът е по НЕ икономичен като цяло. Естествено имаше разлики градско извънградско и т.н. изобщо имаше много разбивки и база за сравнение , но се оказа че крайният резултат ...
отговор Сигнализирай
9
За "дезинтеграт
преди 31 минути
Харесвам 0 Не харесвам 2
Няма нищо парадоксално в това, че в по-бедните държави предпочитат ДВГ. Един стар хибрид създава само проблеми със сложните си ремонти, а на чистите електрички след определено време най-скъпата част се дава за рециклиране. Старите ДВГ могат да се експлоатират по-дълго време и някои от тях се поддържат доста по-лесно от стар хибрид.
отговор Сигнализирай
8
дезинтегратор
преди 1 час
Харесвам 0 Не харесвам 0
До: анонимен 6 Глуппоссти пишеш. Ел.двигателят има място в автомобил с ДВГ щеш или нещеш. И както казах, никой не го интересува задеижването, освен феновете и антифеновете като теб.Важно е колата да удовлетворява нуждите ти. Всеки има различни нужди и очаквания към автомобила си. Парадоксално в случая е, че в бедните страни, където трябва да е на преден план икономията, се карат обикновени бензинови автомобили. В богатите държави е обратно.
отговор Сигнализирай
7
аз
преди 1 час
Харесвам 0 Не харесвам 0
6 години карах чист хибрид на Тойота, сега искам да я сменя с плъг-ин. Чудя се между Рав4, Киа Sportage и BYD Seal U. Имат голяма разлика в цените, знам. Тойота е най-стабилна, но е малко "чичовска". BYD не знам как е със сервиза и здравината на ходовата част, иначе батерията им е топ. Все още не искам пълна електричка. Може би след 5-6 години като сменя и тази.
отговор Сигнализирай
6
анонимен
преди 1 час
Харесвам 3 Не харесвам 2
Трябва да знаете единствено, че това е електричка с много малка батерия, която влачи и един ДВГ с нея. С две думи - не стават за нищо. Или ДВГ или чиста електричка.
отговор Сигнализирай
5
дезинтегратор
преди 1 час
Харесвам 1 Не харесвам 1
За потребителят са важни неща като комфортно или спортно пътуване, пространство, габарити... В днешно време малко хора се интересуват от разхода на гориво, освен фирмите, накупували на служителите си автомобили без нужда. 90% от шофьорите дори не знаят колата им с предно или задно предаване, да не говорим за хибрид. Целия тоя шум е заради печалбите на един кръг хора. А единствената полза от хибрида е намаляването евентуално на турбодупка или увеличение въртящия момент при ускорение.
отговор Сигнализирай
4
Бай Шиле
преди 2 часа
Харесвам 0 Не харесвам 1
До: анонимен3, Моторът К9К няма конкуренция в целия свят! Неубиваем е, дуракоустойчив е, много ефтин и лесен за потдръжка, изразходва изключително малко гориво, само дето трябва ПРАВИЛНО да се грижите за него.
отговор Сигнализирай
3
анонимен
преди 2 часа
Харесвам 3 Не харесвам 0
Единствените доказали се хибриди са бензин/газ
отговор Сигнализирай
2
анонимен
преди 2 часа
Харесвам 3 Не харесвам 1
Най-важното, което трябва да знаете е, че хибридите харчат малко по-малко от останалите коли, но струват много повече. А като дойде (не ако) време за батерия - сравнете цените им с акумулаторите
отговор Сигнализирай
1
Истината
преди 2 часа
Харесвам 4 Не харесвам 2
Слава на Гого Транслейтъров! А по темата: ЕДИНСТВЕНОТО, КОЕТО ТРЯБВА ДА ЗНАЕТЕ ЗА ХИБРИДИТЕ Е, че вече нямате възможност да ги карате с "умряла" батерия! Когато автомобила стсне на 4- 5г. и му "умре" батерията, отивате и "изповядвате" около 8 000 евро на дилъра, ако искате да карате колата. Ако не- Сори!!!
отговор Сигнализирай
Новини