Ще се превърнем ли в една от най-желаните дестинации за производство на китайски коли?

По стари спомени, единствените, които построиха производствени мощности у нас бяха едни блатници от Съветския Съюз. Но това беше грешка, която през 1990 поправиха, като ги изкупиха на скрап. Освен това, самата система изискваше да се подготвят кадри за тези мощности, така че обзаведоха и специализирани училища и институти. Няма как -всички бяха длъжни да работят и затова трябваше да им създадат работа. Но вече сме демокрация и никой не е длъжен да е жив. отговор Сигнализирай

Краткия отговор е "НЕ", а по дългия е "гладна кокошка просо сънува" отговор Сигнализирай

Е кой точно....ще ги произвежда- тия от френската безработица ли...къде и колко бройки моат да произведат и да окрадат наште - таланти"...Начи пълно е с "кадри" вииииисоко интелигентни технически грамотни... подготвени на полусъидинител и чакат - ама легнали - да сглобяват китайчета за без пари...- ама в момента са на социал по европата за по около 2000 еврака плюс детски квартира и так дале - глупостите на търкалета.. Готовите заводи и по 100.000 обучени и съкратени работници на VW-на семки отговор Сигнализирай

ще дойде ли Господ в България и отговора е не! Единствените инвеститори са по големите корумпета от местните - знаете ги покрай баба Алино от Варна! Ако ще още 100 000 пъти да питате, отговора е един и не се променя! Защо, можете сами да си отговорите! Тука идват само инвестори интересуващи се от корупцията, която си остава вътрешна за Китай. Малка България с нейната алчност като нищо може да фалира Китай и те го знаят много добре - за понататъшно обвснение! Съвсем друг е въпроса с какви кадри отговор Сигнализирай

Левче кевче отговор Сигнализирай