Великобритания се присъедини към редицата държави, които забраниха полети с Boeing 737 MAX да се извършват от и до страната, както и във въздушното пространство. Забраната идва след като през уикенда втори самолет от модела катастрофира само в рамките на няколко месеца.
"Тъй като в момента нямаме достатъчно информация от базата данни, която имаме, като предпазна мярка, издадохме инструкции да се спрат всякакви търговски пасажерски полети от който и да е оператор пристигащ, напускащ или преминаващ през великобританското въздушно пространство", обясни представител на английската цивилна авиация.
По-рано днес Австралия и Сингапур също забраниха операциите със самолет Boeing 737 MAX, припомня Guardian.
Индонезия и Китай също "приземиха" самолетите от модел MAX 8.
Заради катастрофата акциите на най-големия производител на самолети в света се сринаха с 5%. Почти 40% от активните 371 самолета Boeing 737 MAX 8 са приземени, според изданието Flightglobal, като 97 от тях са на най-големия пазар - Китай.
Авиолиниите, които използват самолета, предвиден за кратки полети, бяха засипани от въпроси от притеснени пътници в неделя, след като Boeing 737 на Ethiopian Airways се разби.
И докато по света властите и самите авиокомпании взимат предпазни мерки, въпреки че още няма яснота дали моделът е опасен, САЩ побързаха да уверят, че е безопасно да се лети на Boeing 737.
Федералната авиационна администрация заяви в понеделник, че самолетът е годен за летене, но трябва да се направят някои промени в дизайна до април месец. Все пак службата признава, че по първоначални данни има някои прилики между катастрофите в Етиопия и Индонезия, станала няколко месеца по-рано.
Пилотите и на Ethiopian Airlines и на Lion Air са докладвали за проблеми със самолета и са поискали разрешение да се приземят аварийно минути след излитането си, а не след дълго са загубили връзка с наземния контрол.
От компанията заявиха, че са наясно със становището на федералната агенция и ще осигурят софтуерен ъпгрейд на цялата флота от самолети "в идните седмици". Компанията обясни, че в последните няколко месеца е разработвала софтуер за подобряване на контрола на полета за модел 737 МАХ.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Lucid отчита ръст на продажбите и продукцията през последното тримесечие на 2025 г.
Кашкари от Фед: Лихвите може би са доста близо до неутралното ниво в момента
Очаква се антиамериканските настроения да се засилят след инвазията във Венецуела
Само 33% от американците одобряват удара на САЩ срещу Венецуела
Десет риска, които могат да преоформят световната икономика през 2026 г.*
Николас Мадуро: Невинен съм. Все още съм президент на страната си
Следпразничен рестарт: Как да се върнем в ритъм без стрес
Късна емисия
Микропластмасата прониква в мозъка и разрушава костите ни
УЕФА припомни великия път на Димитър Пенев
Четири зодии привличат късмет и добри финанси на 6 януари
Звезда напусна Реал Мадрид и благодари на Карло Анчелоти
Гърция се класира за четвъртфиналите на Юнайтед Къп
Вижте кошмарните статистики на Аморим в Ман Юнайтед
Мач на Реал Мадрид в Европа ще е пред празни трибуни
Левски се чуди как да изгони бек
Драма в Африка и Египет е на 1/4 финал
3 важни поверия за Ивановден
6 задължителни ястия за Ивановден
3 класически рецепти за Ивановден
Седмичен хороскоп за 5 – 11 януари 2026
3 вкусни мезета за Йордановден
Лесна питка за Бабинден
Идва застудяване след два дни
Само 33 процента от американците одобряват акцията на Тръмп във Венецуела
Съдът в САЩ остави Мадуро в затвора поне до 17 март
Близки на загинали при катастрофи излязоха на протест във Варна
Хванаха за ден 22-ма шофьори с алкохол или наркотици
Мадуро пред съда в Ню Йорк: Аз съм невинен и почтен човек
Биолози откриха нов начин за забавяне на стареенето на клетките
Избухнала свръхнова може да е създала условията за появата на живот на Земята
2025 година постави температурни рекорди в различни части на света
Климатичните модели надценяват способността на растенията да поглъщат СО2
Риск от остеопороза: Увеличава ли откритата в костите микропластмаса опасността
Бивш ръководител на марсианската програма на НАСА: 2026 г. е ключова за бъдещето на агенцията