IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live

Самолетите горят 90 секунди, после - взрив! Как се спаси мъжът от 18 ред на SSJ-100?


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

15
пацо
преди 6 години
Харесвам 31 Не харесвам 4
Разликата е че на запад дори бедните си купуват лесно вещи и те не представляват ценност. Има изобилие от неща. Руснаците първо тоя социализъм където всичко беше с ред имат 3-вещи и ги пазят като очите си и освен това сега вече даже и да има стоки то нямат пари и едвам са събрали. Та затова багажа им е някаква голяма ценност, точно като на българите. На българина така и колата му е ценност барака за 3к. лв. я пази повече от себе си, и е готов да пребие някои заради драскотина. Ниво на развитие
отговор Сигнализирай
14
до 10
преди 6 години
Харесвам 31 Не харесвам 4
И ние българите сме същите. Колкото пъти съм летял с присъствие на българи в самолета, все същата идиотия. Никой пет пари не дава какво му се казва.Из..сират си багажите където им дойде... Това, че малък ръчен трябва да е под предната седалка, за да има място в overhead-а за по-големите багажи.... к'во му дреме на *** !Или че му се казва от кой изход да се бордне/дебордне за да е лесно на всички... Как пък някой ще му каже на ***, какво да прави... Лошото е, че такива неща понякога убиват
отговор Сигнализирай
13
до 10
преди 6 години
Харесвам 23 Не харесвам 1
Да, на видеозаписите от евакуацията ясно се вижда, че поне шестима от спасилите се носят със себе си ръчен багаж (от големия, дето стои в overhead bin-овете.)Тъпанарщината на тези *** със сигурност е струвала поне няколко човешки живота !При всеки инструктаж, преди всеки полет на пътниците се обяснява, къде са изходите и че трябва да се отправят към тях БЕЗ ДА ВЗИМАТ БАГАЖ. Ама то много по-лесно да се подсмихваш ехидно на кабинния персонал и вместо да слушаш да си завреш ** в ушите !
отговор Сигнализирай
12
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 16 Не харесвам 0
Нечовеците се интересуват само от багажа си и пречат на останалите да се спасят. Спускането с остри предмети, вкл обувки с токчета и багаж е забранено.
отговор Сигнализирай
11
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 17 Не харесвам 2
"На първите седалки са бизнес класата... като титаник 1912"Гпупости на търкалета !!! Този самолет има 4 изхода: 2 отпред и 2 отзад. Това, че точно в конкретната катастрофа - невъзможни за използване са се оказали задните изходи е изцяло въпрос на случайност. Ами ако при удара се бяха повредили предните, а не задните врати ???Единственото предимство на бизнес класа е, че седалките са по-малко. Обаче никаква полза от това, ако трябва да се евакуираш през задните изходи.
отговор Сигнализирай
10
34654567
преди 6 години
Харесвам 22 Не харесвам 4
Да разбирам, че след приземяването пътниците от първите редове са започнали да си свалят багажите и с това са забавили евакуацията? Напомнями на Ганьовщината в БДЖ, където това коства жертви, защото бабите трябваше да си свалят чантите с лук...
отговор Сигнализирай
9
Боби
преди 6 години
Харесвам 6 Не харесвам 0
До Анонимен"На първите седалки са бизнес класата.отзад са икономичните.Като титаник 1912-та."Седалките на Бизнес класа са отпред за да може "бизнеса" максимално бързо да напусне самолета и да са първи на чекаут контрола за да не губят "време/пари".Примерно в компанията флай емиратес супер бизнес класата със собствени легла е 2/3 от самолета.
отговор Сигнализирай
8
Ф.С.В.
преди 6 години
Харесвам 15 Не харесвам 0
--Пушеше се ! Някъде 1997 г почнаха забраните и 1999г почти във всички авиокомпании-1999г летях за Лондон после Хиитроу Гетуйк и после Ванкувър - тогава вече бе абсолютно забранено
отговор Сигнализирай
7
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 1 Не харесвам 7
До Ф.С.В.Сигурен ли си че 90-те години се пушеше? Освен ако не говориш за Русия?
отговор Сигнализирай
6
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 15 Не харесвам 2
На първите седалки са бизнес класата.отзад са икономичните.Като титаник 1912-та.
отговор Сигнализирай
Новини