IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 42

Самолетите горят 90 секунди, после - взрив! Как се спаси мъжът от 18 ред на SSJ-100?


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
5
-10
преди 6 години
Харесвам 27 Не харесвам 1
"В редки случаи обаче отказът да се спазват правилата може да спаси живот..."Ще спаси живот ако всички ги спазват, а един не. Ако всички решат да не ги спазват, всички ще са мъртви.
отговор Сигнализирай
4
Ветрувианския човек
преди 6 години
Харесвам 39 Не харесвам 1
На видеото имаше и хора с далеч по-големи от бизнес куфарчетата. Докато отвориш багажната врата да си извадиш куфара поне един човек още може да премине напред.Алчно племе.
отговор Сигнализирай
3
Боби
преди 6 години
Харесвам 8 Не харесвам 3
"Самолетите горят /не повече/ от 90 секунди. След това се взривяват."Глупости на търкалета. Още от 80те години на миналия век в резервуарите се слага пенопласт точно за да горят а не да се взривяват. На боинга се е взривил цял резервуар на който е бил повреден от катастрофата клапана за налягане - в този случай самолета е една бомба и не за 90 сек може и за 20 да гръмне"пилотите са предприели аварийно кацане при пълен с гориво самолет - после първи са избягали"Последни от живите са били
отговор Сигнализирай
2
спек
преди 6 години
Харесвам 16 Не харесвам 1
Самолетът има поне шест (6) аварийни изхода.Това да се ориентираш към кой да тичаш и то в аварийна ситуация за секунди е чист хазарт. Може да тичаш нанякъде, а точно там да избухне пожара.Много често при обратно кацане или правят кръгове да изгорят горивото или имат предварително определена зона за изхвърляне на гориво.Горивото може да е много тежко и се разчита че при кацане няма да го има. Примерно за полет Европа - източна Азия самолета при кацане би бил 100 тона по-лек и на това се разчит
отговор Сигнализирай
1
Ф.С.В.
преди 6 години
Харесвам 16 Не харесвам 5
С руският самолет грешките са много- най малкото пилотите са предприели аварийно кацане при пълен с гориво самолет - после първи са избягали а отностно- с колани ли без? Има най различни случаи -освен турбуленция има и спукване на фюзелажа и липса на такъв ! Навремето без колани бяха всички полети дълги или къси- след излитането след 5 мин си без колан- После авиокомпаниите решиха късите континентални полети (3 часа) да са с постоянна сигнализация за колани-Е навремето се и пушеше 90те години
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem