Да бъде въведен лимит на броя на такситата в София - това предлага общинският съветник от ДСБ Вили Лилков, който ще внесе предложение за промяна в наредбите на общината в Столичния общински съвет. Според него при дискусиите трябва да участват и представители на браншовите организации, съобщава „Труд“.
Според статистиката 5641 жълти коли са получили разрешителни за превоз до края на август, като те плащат на общината годишно по 50 лв. за правото да возят пътници. С други думи приходите от таксата през 2012 г. в София са 225 890 лв.
"Излиза, че се плаща за около 4500 автомобила, а ако питате превозвачи, такситата са 7000-8000", коментира Лилков.
Той предлага колите за превоз да се ограничат по световните стандарти - до 3 промила спрямо броя на населението. С други думи при население в София от около 1,2 млн. души, би следвало да има близо 3600 коли.
Сега общината няма лимит на броя на такситата и разрешителни се вадят за колкото автомобила поискат фирмите.
При наложен таван кметството ще може да обяви конкурс за превозвачи и да има по-високи изисквания към автомобилите и самите шофьори, смятат инициаторът на идеята.
На въпрос дали намаляването на такситата няма да доведе до скок в цената, Лилков бе категоричен, че цените за превоза няма да се повишат, защото лицензираните коли ще имат повече курсове, а няма да чакат на стоянките с часове за клиент.
Според общинският съветник трябва и законодателна промяна, така че таксиметров шофьор да стане професия и нейните представители да плащат патентен данък.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Индексът Dow Jones премина границата от 52 000 пункта за първи път в историята
Ескрива от ЕЦБ: Проблемите с енергийните доставки ще продължат въпреки споразумението
Нужна ли е промяна в българската данъчна система?
Как се намалява потреблението на ток с видеонаблюдение
Renault и Thales ще произвеждат дронове камикадзе във Франция
Уорш е в капана между Тръмп и залозите на облигационния пазар за повишение на лихвите
Рецепта за коктейл еспресо мартини
Коли на бъдещето: С AI шофьорите общуват директно с автомобила
Какво се случва с мозъка ни, ако ядем по един банан всеки ден?
Рецепта за домашни сиренки с кисело мляко и сода
Мъж разказа за срещата си с Бог, докато е бил в клинична смърт
Спортът по телевизията днес, 17 юни
Мачовете по телевизията днес, 17 юни
В Милуоки все още не харесват офертата на Маями за Янис
Англия – Хърватия
Португалия – ДР Конго
От Макларън скочиха на ФИА заради гафа в Монако
Таро карта за 17 юни, сряда
Испанска лятна салата с хамон
5 мързеливи тренировки, докато сте на почивка
ИГРА: Участвайте и можете да спечелите билети за PAW PatrolTM Live! “The Great Pirate Adventure”
Дневен хороскоп за 17 юни, сряда
Хубави промени за 6 зодии до края на юни
Българските и унгарските депутати с най-високи заплати в ЕС спрямо минималната заплата
Много българи излетяха в Космоса с акциите на "Спейс Екс", но скоро ще се приземят
Икономист: Българите обедняха наполовина
ЕС изостава в надпреварата за изкуствен интелект заради собствените си регулации
Евростат: България е на пето място в ЕС по предотвратима смъртност
Гърция и Турция в нов спор за тръби към България
Дърветата ще поглъщат все по-малко въглерод в бъдеще
Сканиране на сърцето може да предскаже риска от рак години преди диагнозата
Ядрен часовник е използван за изучаване на свойствата на тъмната материя
Успешен старт за китайската ракета „Чанджън-3Б“ със сателит „Шъдзиен-31“
Astrobotic представи масивния лунен модул Griffin, който ще се отправи към Луната
Dragon на SpaceX се завърна натоварена с научни експерименти от МКС