IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 0

Кризата разрежда градския транспорт в София


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
29
Факт
преди 15 години
Харесвам 15 Не харесвам 1
Росен номер 25, от Младост до центъра са повече от 10 километра, май колкото от твоето село до съседното. Ти честичко ли мааш *** 10 километра сутрин и 10 километра вечер.
отговор Сигнализирай
28
Бойко
преди 15 години
Харесвам 11 Не харесвам 2
Хора, събудете се, това е лобизъм в полза на маршрутните таксита. Ще удари по вашия джоб. Станете и направете нещо, каквото и да било. Дори само изкрещете в коридора и напсувайте кметицата на София през прозореца. но направете нещо.
отговор Сигнализирай
27
qwerty
преди 15 години
Харесвам 0 Не харесвам 7
еми хвани метрото до стадиона и си готов
отговор Сигнализирай
26
Факт
преди 15 години
Харесвам 20 Не харесвам 1
Искали да обединят 84 и 284,под номер 284 като той щял да спира на всички спирки, на които спирал 84! Ами по-добре поне да си бяхте оставили номера 84, а не хората да се бъркат,че това е бърз автобус. В общината на София явно не знаят, че при номерацията на автобусите в София има бързи и бавни автобуси, като номера на бързия автобус е с 200 по-голям от номера на бавния. Номера на бързия автобус е червен, а на по-бавния е с друг цвят. Ами как ще знаят като там са се събрали хора от провинцията!?
отговор Сигнализирай
25
Росен
преди 15 години
Харесвам 2 Не харесвам 27
Мама ви мързеливи шопи... Ще се счупите ако минете 200 метра пеша, да ви се *** на главиците прости
отговор Сигнализирай
24
Факт
преди 15 години
Харесвам 13 Не харесвам 1
От цитираните в статията автобуси 76, 88, 305 и 306, които искат да разредят "заради метрото", само на 306 маршрута донякъде съвпада с метрото, донякъде защото метрото по Цариградското шосе не се движи. 305 е достатъчно далече от метрото. 76 има една спирка на Орлов мост където има метро. 88 е по същия начин - с изменението на маршрута му, минава покрай крайната спирка на метрото в Младост. Какво метро ще използват возещите се на тези автобуси!? Май това да е в угода на лобито на маршрутките.
отговор Сигнализирай
23
Боянец
преди 15 години
Харесвам 1 Не харесвам 1
Оправете 64 БРЯЯЯЯ!!!!
отговор Сигнализирай
22
ГНевен
преди 15 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
След като имаме слънцето Бойко и метро като слънце, ша закриваме ми !
отговор Сигнализирай
21
Факт
преди 15 години
Харесвам 19 Не харесвам 1
Ей богу, по-голяма тъпота от тези дето се занимават с транспорта в София не съм срещал. Автобусните линии се използват когато автобусите ги има, а не когато са през един час. Примерно цитираните в статията автобуси 305 и 306 се движеха преди години сутрин и вечер на малък интервал - 306 на 2 минути, а 305 на 2 минути и половина. Сега те са на 10-15 минути и искат още да увеличат интервала. Е, как да използваш даден автобус, когато трябва да го чакаш часове по спирките, а а е и претъпъпкан?
отговор Сигнализирай
20
Анонимен
преди 15 години
Харесвам 15 Не харесвам 1
Разреждането на градския транспорт е прекия път към фалита! Преди 60 така са фалирали голяма част от градския транспорт в САЩ. Първо с идея за икономия разреждат автобусите от 5 на 10 минути, след това от 10 на 20 минути и т.н. В същотото време и пътниците намаляват, защото градския транспорт става все по неудобен и накрая всичко почват да се движат с коли...
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem