IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 2

Ограничават скоростта в Бургас до 35 км/ч


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
48
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 7 Не харесвам 0
Големият проблем с колите в градовете е, че ниската скорост и задръстванията увеличават много броя на колите движещи се по улиците. Същото е и с извънградските пътища. Два пъти по-ниска скорост, означава два пъти повече коли едновременно на пътя, а това води до ефекта на снежната топка - задръстване, още по-ниска скорост, още по-голямо задръстване, ... и .... мръсен въздух. Между другото най-големите замърсители са автобусите, камионите и отоплението на твърдо гориво, а не леките коли.
отговор Сигнализирай
47
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 6 Не харесвам 1
Колите трябва да се движат в градовете със съобразена скорост. При положение, че всички улици са отеснели от паркирани от двете страни автомобили дори и без някой да ти нарежда трябва да се движиш с 30кмч. За какво въобще има нужда да се спори при положение, че всички са наясно, че в жилищен квартал в София е убийствено да караш с 50кмч по улица по която не могат да се разминат две коли?
отговор Сигнализирай
46
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 8 Не харесвам 0
Всеки автомобил си има най-икономична скорост, както и скорост при която замърсява най-малко, като те обикновено са горе-долу едни и същи. До неотдавна тази скорост беше около 90 км/час за повечето автомобили, сега не знам, но вероятно е малко по-висока. Постоянно да се шофира на ниска предавка с ниска скорост си е вредно както за самият автомобил, така и за чистотата на въздуха. Другото, което се получава при шофиране с ниска скорост за задръстванията с всичките негативни последици от тях.
отговор Сигнализирай
45
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 4 Не харесвам 5
Замърсяването в градовете у нас се дължи на стария автопарк, особенно ако караш след раздрънкан дизелак, все едно си изпушил десет цигари
отговор Сигнализирай
44
До 60
преди 9 години
Харесвам 6 Не харесвам 0
Изобщо не знаеш какви ги говориш. Никога няма да се кача на градският транспорт по свое желание, а само като някакво голямо изключение. По принцип си ходя пеша, но имам и кола и си я ползвам при необходимост.
отговор Сигнализирай
43
До 60
преди 9 години
Харесвам 10 Не харесвам 0
Я ми напомни метрото в Бургас как мога да го ползвам!
отговор Сигнализирай
42
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 2 Не харесвам 7
Направо се скъсвам от смях, какви еколози станаха джигитите на пътя. При ограничение 35км в час щяло да се увеличи замърсяването - ха ха ха. Пък аз мисля, че при ограничение 35 км/ч и средна скорост в града 15 км/ч повечето ще се качат на метрото или рейса, което със сигурност би намалило замърсяването
отговор Сигнализирай
41
Няма смисъл!
преди 9 години
Харесвам 11 Не харесвам 0
Не видях смислен довод за въвеждането на това ограничение от 35 км/час. Гражданите се били оплаквали, ами ще се оплакват, но не от колите движещи се с разрешената скорост до 50 км/час, а от прелитащите с 70-90 или повече км/час, които КАТ не санкционира. Сега по стар навик КАТ ще започне да санкционира най-примерните шофьори - защо карат с 40 км/час при разрешени 35 км/час, а тези дето прелитат с 100 км/час, КАТ няма да ги закача, както винаги досега.
отговор Сигнализирай
40
Kamen
преди 9 години
Харесвам 12 Не харесвам 0
За малки квартални улички 35км/ч е адекватна скорост, но за големи булеварди е абсурд. "Много от бургазлии са недоволни от високата скорост на движение в някои участъци, особено в междублоковите пространства." - надали са недоволни от движещи се с 50км/ч коли, а от движещи се с по 70-80 по малките улички, които и 20 да се направи ограничението ако няма кой да ги санкционира пак с толкова ще си карат. И да слагат все по-ниски ограничения и по-големи глоби кьор файда като няма КАТ да контролира.
отговор Сигнализирай
39
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 10 Не харесвам 1
Тези, дето ги гласуват ограниченията, наясно ли са, че с велосипед може да вдигнеш 50? И колелата ли ще ги спират за превишена скорост? Не е истина в каква държава живеем - велосипеда да се движи по-бързо от колите...
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem