Петте големи провала на американски автомобили

Това, че един автомобил е добър, съвсем не му гарантира успехи на пазари. Ако обаче той е недобър, със сигурност е обречен. Руското издание Motor припомня за няколко доста амбициозни автомобили на американски производители, които претърпяха пълен крах.

Ford Excursion. "Последният от великаните"

Този автомобил е голям дори за САЩ. Появява се през 1999 г., като трябва да се конкурира с Chevrolet Suburban. Построен е на базата на F-250 от серията Heavy Duty, като теглото му е близо 4 тона, което го приближава повече до камионите, отколкото до автомобилите.
В цифри тази машина изглежда така: дължина – 5.7 м и междуосие от 3.5 м (това е повече от дължината на Citroen C1). Теглото е 3.9 тона, като може да тегли прицеп с тегло до 9 тона. Базовият мотор на това чудовище е V8 с обем 5.4 литра и мощност 259 к.с. (въртящ момент 475 Нм). Освен това се предлага и 10-цилиндров двигател Triton с обем 6.8 литра (314 к.с. и 576 Нм). Има и двойка турбодизели PowerStroke V8 – 6.0 литров и 7.3 литров.

Dodge La Femme. "Автомобил-травестит"

В първата половина на миналия век се счита, че шофирането е мъжка работа, но жените постепенно започват да се интересуват от автомобили. Компанията Dodge вижда перспектива в това и прави модел, изцяло насочен към дамите. Името му идва от само себе си - Dodge La Femme. Всъщност, това не е нов модел, а модификация на купето Royal Lancer. Каросерията е оцветена в розово и бяло, а сребърните емблеми Royal Lancer са заменени от златисти La Femme. На пазара автомобилът излиза през 1955 г. и претърпява пълен провал. За 2 години са продадени едва 2500 машини. Което води до неговото спиране от производство.

Vector W8. "Космически кораб с V8"

Това е един от най-амбициозните американски суперавтомобили. Компанията Vector залага на космически технологии при направата на W8, което не е изненада, тъй като самото му име е Vector Aeromotive.
За направата на алуминиевия монокок са използвани материали от самолетостроенето, а в каросерията има кевлар и въглеродни влакна. Проблемът обаче идва от двигателя, който е далеч от космическите технологии. На W8 се слага стандартен 6.0 литров, V8 от Chevrolet, който е с 2 турбини. Пълен провал е и скоростната кутия – 3 степенен автоматик от B&H. Въпреки това колата има колосалните за 1989 г. 625 к.с. и 854 Нм въртящ момент, което й позволява да вдигне 354 км/ч.
Големият проблем идва от цената – 455 000, тъй като по това време за тези пари можеш да си купиш няколко Ferrari или Lamborghini. Затова от W8 са пуснати едва 19 бройки като два от тях са прототипи.

Останалите провали сред американските автомобили вижте в Automedia.bg