IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 41

Новият Model S се оказа по-икономичен от обявеното


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
10
Георги
преди 10 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
Относно 300 те киловата мощност.КПД при електромобила е почти 3 пъти по високо от ДВГ. Демек 300 киловатов електромобил ще е като 900 киловатов ДВГ или около 1300 коня. Хмм , вие сериозно ли си ги представяте?
отговор Сигнализирай
9
Георги
преди 10 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
Движението по магистрала наистина ще дойде по енергоемко за електромобила. Това обаче няма нищо общо с тръгването и спирането. Както посочва номер 2 , не можеш да генерираш енергия като я преобразуваш от елетрическа в кинетична и обратно. Вечен двигател няма. Да не бъркаме и спусканията.Там има потенциална енергия която трябва да се наваксва също. Става дума за съпротивлението. При увеличаване на скоростта то нараства експоненциално и оттам се вдига разхода на енергия.
отговор Сигнализирай
8
До 8
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
За скоростта хубаво си го рекъл, ама не се излагай със фаровете. Двата фара са под 200 *** сумарно, със 100 кВтч батерия може да свети 500 часа без прекъсване.
отговор Сигнализирай
7
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 6 Не харесвам 1
До 6Откъде ги извади тия 300kW? Тяговият ток може да е 500А при потегляне, но в движение въобще не трябва да доближава тези стойности.
отговор Сигнализирай
6
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 10
А Защо няма данни с каква скорост се е движел и със включени прожектори ли е бил? Щото ако се е движел с 80 км. и без фарове може й да ги измине 500 км. Ама включили прожекторите и вдигне ли 140 км. ще ги питам как ще изминат 500 км?!
отговор Сигнализирай
5
От 2
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 4
До 4.Ще цитирам Айнщайн, котогза питали каква е разликата между време и вечност - "дори да имам време да ви обясня, на вас ще ви трябва вечност да разберете".Но нека опитам...При всяка трансформация на енергия има загуби. Ако постоянно спираш и ускоряваш, нама да генерираш повече енергия отколкото първоначалната.Ако се спускаш от Витоша е малко по различно, ама от енергийна гледна точка по-добре да караш по инерция до Ихтиман, отколкото да преобразуваш. Айде стига ти толкоз за 1ви клас.
отговор Сигнализирай
4
dominici
преди 10 години
Харесвам 14 Не харесвам 0
Ами всъщност са прави. Електрическите коли използват регенеративно спиране или с други думи като си вдигнеш крака от "газта", колата не само намалява, ами тя спира. Това е защото се използват момента и се генерира енергия. Разгледай малко информация из интернт. Ако се смъкнеш от някоя по-висока планина, можеш да си заредиш батерията до почти начален стадий, а ще си спестил и от живота на спирачките. Дори някой бензинови автомобили го правят, за да зареждат акумулатора.
отговор Сигнализирай
3
Анонимен
преди 10 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
2, я обясни един-два закона и на нас неуките. И по-конкретно какво ги е убило в това изречение
отговор Сигнализирай
2
.
преди 10 години
Харесвам 6 Не харесвам 8
С последното изречение убихте почти всички закони на физиката.Журналист = висша степен на неграмотност.
отговор Сигнализирай
1
Super
преди 10 години
Харесвам 38 Не харесвам 0
Много се кефя че тези коли се развиват. Това трябваше да се случи преди 50 години... но все пак е нещо.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem