Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

В Русия създават нова марка за кортежа на Путин

Вариантите са два – възраждане на Руссо-Балт или пускане на бранда Орел

6 фев 2013 18:58,

В Русия създават нова марка за кортежа на Путин

Концептуалният модел Impression Снимкa: Руссо-Балт

Участниците в проекта „Кортеж”, който трябва да създаде напълно нова гама модели за руския елит, обмислят създаването на напълно нова марка. Това разкриха медиите в Русия, според които вариантите са два – възраждане на бранда "Руссо-Балт" или пускането на напълно нов, който ще се казва "Орел".

Според участници в проекта в логото на новата марка ще бъде включен гербът на Руската Федерация, но за целта трябва да бъде променен указ на президента от 1993 г., който ограничава неговото използване. Проблем може да се окаже и фактът, че в логото на "Руссо-Балт" също има двуглав орел, както и в герба на Русия.

Марката "Руссо-Балт" е създадена още през ХIX век в Рига, а през 1909 г. пуска първия си автомобил. До 1918 г. са произведени общо над 600 леки коли, но след революцията заводът й е преместен край Москва. Тогава "Руссо-Балт" започва да се занимава с производство на военна техника.

За "Руссо-Балт" започва да се говори през 2006 г., когато на изложението в Женева възродената от бизнесмените Владимир Райхилин и Виктор Такнов компания показва концептуалния модел Impression. По това време двамата предлагат да създадат лимузина за президента на Русия, която да бъде на основата на Rolls-Royce Phantom, но никой не проявява интерес към подобно нещо.

В момента "Руссо-Балт" не е сред фирмите, които участват в проекта „Кортеж”, но нейните собственици са готови да обсъдят евентуалното си включване в него. По проекта освен ГАЗ работят още компаниите ЗИЛ и Marussia Motors, както и Научно-изследователският автомобилен и моторен институт (НАМИ).

Още снимки и информация вижте в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: Владимир Путин коли кортеж

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 11 години

Haltestelle разбира. Респект!

! Отговори

Сакън! преди 11 години

Недей,щото доста столици в Европа са виждали руско по улиците си...с купол!

! Отговори

mitko преди 11 години

Преди години две млади момчета представиха на ръководството на ВАЗ прототип на кола-Формула Уно,която можеше да стане сериа след резица "поправки".Старчетата - конструктори им казаха,че са луди и това било за загниващия капитализъм,с високи цени.Отговор на момчетата-при сериа от 25 000 коли годишно-цената ще е 4 200 долара...Сега1вече солиден чичко,едно от момчетата и в Pininfarina===

! Отговори

Анонимен преди 11 години

Тая сутрин видях във вестника обява за коли за скрап. Познайте каква кола имаше на снимката.Иначе това на снимката прилича на увреден Вейрон. И хайде стига с тези снимки и рисунки. Кога ще видим нещо руско по улиците?

! Отговори

Haltestell преди 11 години

Извинявам се за случайно допуснати грешки. Иначе мнението ми е казано, за двуглавия орел нямам мнение. Пък НАМИ-01 е един красив автомобил от 30-те, направили са няколко броя. И самата статия товори за същото. Английският Фантом на ролса щи им бъдел платформа. Ще възраждат "бранда" (виж кви думи знаем, демек, тва марка кво беше?) "Опел". Ами че и м България се търкаляха няколко червени "Москвич"401 с блокове с опелови качествени щемпели. А онзи с москвича да каже осмак, дванайстак ли е, или 403

! Отговори

Haltestelle преди 11 години

Да бе, никой не казва нищо. Аз съм калпам летен шовьор с книжка от 61 г. и интереси от 51 г. към авто-мото-трак-делото от досовско време. Но като подкарам Бравата на сина ми или някоя служебна бричка Деу, Хюндай и т.п. е съвсем друго нещо.А СССР е изкарал войната със ЗИС-5, премествайки завода на Урал и заменяйки щанцованите красиви калници със заварени ъглести, които познаваме от филмите. И още "полуторки" ГАЗ-АА, емки (ГАЗ-М-1 Молотовец Первый) и англо-американски ленд-лийз.

! Отговори

До 2 преди 11 години

Ами какво да ти кажа. Предлага се статия. Под нея има място за коментари. Явно мястото е оставена с нарочната цел всеки да си изкаже мнението по повод статията. Явно и това ти е неясно.

! Отговори

Haltestelle преди 11 години

Исках да покажа чрез цитиране на книгата "Автомобили страны Советов" и "За рулем", че в Русия, тем паче СССР, никога не е създаван оригинален автомобил, като Форд Т, Фиат 124 или Уно, Опел Капитен, дори Остап Бендер се вози в "Испано Суиза". Водка правят, но не и автомобили. Първият съветски трактор също е "Фордзон-Путиловец". УралЗИС и "Победа" са студебейкъри, и т.н. и т.п. Самарата беше далечен отглас на Фиат 131 Мирафиори.Иначе частите са евтини, и аз си държа една LADA 1200S да карам тор

! Отговори

москвич 412 форсе.. преди 11 години

Моя москвич е на 34 години,гаражен е,няма никаква електроника и в студа си ми пали от рас...и неам никви ядове...

! Отговори

Haltestelle преди 11 години

Преди 25 г. Горбачов посети ВАЗ и им даде поръчение да станат водещи в автомобилната мода.Руссо-Балт е всички друго, не и руски. Латвия е била пълна с германци и евреи.МЗМА (АЗЛК, ликвидираният завод за москвичи) е по лиценз на Адам Опел АГ от 1940 г. Москвич 400/401 е Опел Олимпия.ГАЗ е Форд (ГАЗ-А, Форд-А, ГАЗ-АА, Форд-АА, ГАЗ-12 е нещо по-различно, ГАЗ-13 "Чайка" е трътлеста чайка)КАМАЗ е американо-френски хибрид и технологияЯАЗ и МАЗ възникват на базата на Лейланд и други английски прои

! Отговори

практик преди 11 години

До yesМи аз си карам един Москвич Алеко и съм много доволен. Части - има, цени - ниски, а като се сложи и това, че не се чупи лесно - карайте си западните трошки.

! Отговори

Анонимен преди 11 години

ако какво ще правят българите ,разбира се ще продължат да се спускат надолу ,надолу в калта

! Отговори

Анонимен преди 11 години

Това определено не става. Няма смислен завършен вид. Просто поредната рисунка. Не знам защо постоянно ни замеряте с подобни неща. Плюс това показаното нещо въобще не може да участва в какъвто и да е кортеж или церемонии.