Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Революция: Audi сменя имената на автомобилите си

Най-слабите версии на компанията ще са означени с "30"

24 авг 2017 16:07,

Революция: Audi сменя имената на автомобилите си

Снимка: архив, Reuters

От дебюта на новото A8 нататък всички модели на Audi ще носят по две допълнителни цифри в наименованието си, които да уточняват мощността на конкретната версия, съобщиха от германската компания.

Най-слабите версии, с мощност до 96 киловата, ще бъдат означени с "30", малко по-мощните - с "45", и така нататък. Съответно върховите модели с над 400 квт ще носят табелка "70". Цифрите ще идват като добавка преди буквения код за типа на двигателя. Съответно пълното име на моделите ще изглежда така: Audi Q2 30 TFSI, или примерно Audi Q7 50 TDI.

Според Дитмар Фогенрайтер, члена на борда по продажбите и маркетинга, промяната се налага за "повече яснота".

"Докато алтернативните задвижвания стават все по-популярни, старият измерител с работния обем на двигателя вече не е важен за нашите клиенти. По-ясно и логично е различните нива при моделите да се обособяват според мощността", обяснява Фогенрайтер.

Промяната обаче няма да засегне спортните S и RS версии, уточняват от Audi.

Още автомобилни новини четете в Automedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: Audi модели автомобили

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

2023 г.: Българи са купили нови 1700 BMW-та, 1500 "Мерцедес"-а, 30 "Ягуар"-а, 11 "Ферари"-та

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

до симпатяга преди 6 години

Лично за теб може колата да е от първостепенна важност ,за мен лично автомобил не ми е нужен за повече от А до Б, толкова и карам.Лично аз не бих дал солидна кошница с пари за нещо което след 5-10 години ще струва на 1/10 от цената си ,ако искаш да робуваш на една кола твоя си работа ,аз гледам те да ми робуват.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

А пък Субару какви здрави коли са, нямат равни Forester-ите до 2008-***

! Отговори

ХМ преди 6 години

400 киловата това чудо ще излита от писта ли, какво ли?Или 50 вагона с желязо ще тегли.Само на мен ли всичко над 150 к.с 106 квта ми се струва прекалено.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

До 6Марката не е виновна, че балканските *** се имат за велики щом седнат в такава кола. Всичко е до манталитет.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Незнам какви са тези аудита мерцедеси бмв.та и тем подобни немски кошници но по добра от маздата няма. Маздата ми е 323 f bj турбодизел. Произведена е 2 000 г. За тези години от както я карам а те са над 10 съм и сменил на 150 000 км само ангренажа и ролките като имате предвид че когато ги смених още бяха като нови. Но не исках да рискувам защото 150 000 км са си доста много. Всеки ден я карам в най натоварената част на София. Такава здрава машина едвали ще намеря някога. Новите са ***!

! Отговори

Произволни преди 6 години

100 кв - цифра 30400 кв - цифра 70Логика?!

! Отговори

фен на Мерцедес преди 6 години

да, пълно в сервизите с БМВ- та :) :) :)

! Отговори

Анонимен преди 6 години

А бе не е ли БМВ- не е кола . :-)

! Отговори

Симпатяга преди 6 години

Имам Ауди на 4 год (беше ми служебно и си го купих след третата година, аз съм си го избирал), 190 кс, куатро - е, няма такава кола, особено на сняг е ненадминато. Никога не поднася, мега стабилно, ускорение, усещане за пътя, спира перфектно, яко озвучаване, безшумно. Просто ми е кеф да се возя. А на "разбирачите" с коли само за стигане от точка А до точка Б (разни опели, рена, пежа, фордове и други ***), ще кажа - това е за отличници, комплекси друг път, просто колата е супер.

! Отговори

до 4 преди 6 години

не е ли BMW?

! Отговори

Анонимен преди 6 години

До 4Или на хората с вкус.

! Отговори

Бай Ставри преди 6 години

На тоя етап ми изглежда тъпо, обаче сигурно ще му свикнем след време. Според мен още е малко рано за такива промени, понеже електрическите коли още нямат статистически значим дял. По-скоро са някаква екзотика и технология в началото на развитието си.

! Отговори

Мърморко преди 6 години

А едно време кайви революции имаше! С гилотини, ееех!

По-нови 12По-стари