Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Газ или спирачка: Как да шофираме при заледен път?

Опасно е да подаваме рязко газ и да влизаме на скорост в завой

Обновена: 4 мар 2018 09:55 | 4 мар 2018 09:53,

Газ или спирачка: Как да шофираме при заледен път?

След като страната беше в снежен капан от днес започва да вали. Температурите обаче все още са ниски и има опасност от заледяване на пътя. Какво да правим в тази ситуация?

Най-важното на пътя е да запазим самообладание, ако попаднем в критична ситуация. Основната грешка, която допускаме в момент на паника, е да махнем крака от газта, докато колата е още в движение.

"Първата грешка, която допуснах е, че си върнах рязко крака от газта в завой, което е строго забранено. Най-често срещания навик е да почнат да въртят волана на едната страна, на другата страна и става така наречения камшик. Воланът не завива колата, физичните закони завиват колата", обясни пред БНТ Васил Жеков - автомобилен пилот в Рали училище.

Друга грешка при неочаквана ситуация на пътя, е рязкото и продължително натискане на спирачката, което блокира гумите на колата. Опасни са и грубото подаване на газ, влизането в завой с висока скорост, както и да шофираме с износени гуми. А най-страшен на пътя е така нареченият "черен лед".

"Асфалтът е чист, няма сняг, но се хлъзга. Температурите са много ниски, на предния ден е леко валяло или е паднала роса и се заледява и нищо не се вижда", поясни Жеков.

Затова експертите съветват преди да тръгнем на път, да тестваме автомобила си. Жеков обясни, че е добре преди да тръгнем с колата на път да направим тест за сцеплението на пътя.

"Тръгваш и биеш спирачки, за да видиш дистанцията на спиране", обясни Жеков.

За да сме сигурни на пътя, трябва и добре да познаваме колата си, както и да знаем какъв е видът на предавката ѝ. Най-труден за овладяване е автомобил от типа 4 по 4, а най-разпространени са автомобилите с предна предавка.

"При предното предаване, колкото повече газ ѝ даваш, тя толкова повече предницата отива към външната част на завоя", даде за пример рали пилот.

За да избегнем пързаляне на колата, основното правило е да намалим скоростта с минаване на по-ниска предавка и да не правим резки движения с волана. А ако попаднем в критична ситуация да запазим спокойствие.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: път лед шофьор шофиране кола заледен път черен лед

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

погр ебален агент преди 6 години

Натискаш едновременно газта и спирачката и си готов.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Влизане на малка скорост в завоя и на излизане даваш газ да дърпат колелелетата!Това му е майката на предното предаване!Със задно предаване влизаш в завоя без никакви спирачки а задните колелета да убият скоростта постепенно и никаква газ на излизане от завоя щото задницата ще те изпревари!Това е!От 1985г карам всекидневно всякакви коли!Това е!А който е решил да се прави на състезател да обира мантинелите!

! Отговори

Бобчо преди 6 години

Къф е тоя състезател, какви са тия глупости?! Отнемането на газта може да те подведе ако си с предно, ама със задно колата просто си влиза в пътя, ако скоростта не е твърде висока разбира се и ако не си на ниска предавка за да повлече гумите. Ама да ми разправя, че 4х4 било най-трудно за овладяване...

! Отговори

П.Петров преди 6 години

Без никакви резки действия, това е правилото. Скоростта се контролира преди завоя с отнемане на газта плавно и лека и плавна спирачка на включена скорост, превключване на по-ниска предавка. Другото е спазване на дистанция и съобразяване на скоростта.Рязкото подаване на газ или рязката спирачка, правят колата в шейна на вода, лед, сняг. Ако не сте убедени каква е "съобразената скорост", карайте след професионален шофьор с регистрация от мястото, през което преминавате.

! Отговори

Българин преди 6 години

Само газ и карам без спирачка!

! Отговори

От 7 преди 6 години

А не рали пилот е. Хич и не го слушайте !Ние не караме рали стил с *** газ . Целта е да стигнем невредими .... Съвети от пилоти изпитатели са вредни по улиците където има движение от хора и автомобили ..

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Чета пълни глупости от псевдо експерти. Кола с предно се държи по един начин, кола с зано по друг, 4х4 по трети, да не говорим за тези екипирани с диференциали с ограничено приплъзване или пък други с шпер...Лично аз, ако го слушам, на моето 4х4 с ограничено приплъзване, ще се забия в мантинетлата на първия завой. Спрете да давате трибуна на ***, моля.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Колкото може с по - бавна скорост се кара.... Ако се хлъзга се ползва" двигателната спирачка" (минава се на по- ниска скорост).И се пази голяма дистанция ... Да има ход за спиране.Този дето го е писал е летен шофьор

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Подобни статии са по-скоро вредни, отколкото полезни. Обясненията тук са нескопосани и не могат да принесат полза на шофьорите без опит, а само допълнително да ги объркат и панират. Най-добрият съвет даден тук е - когато не си сигурен, дали не е замръзнало шосето, намали скоростта и на равен участък натисни спирачка за да видиш дали е хлъзгаво. Но и това не ти дава гаранция, че след 500 метра обстановката няма да се промени.

! Отговори

учебен преди 6 години

Това е запознаване преди първия урок за курс за шофьори.

! Отговори

MaйMyнaтa преди 6 години

Тоя не е никъв автомобилен пилот, менте даскал е!

! Отговори

Киро кардана преди 6 години

Първата грешка, която допуснах е, че си върнах рязко крака от газта в завой, което е строго забраненоТочно така!!!Карате ли кола с кардан в завой няма да отнемате газта а само газ да ламарината...иначе е строго забранено обратното...Тогава ще усетите всички физични закони!Ще видите набързо кой кара зад вас!После що ставали катастрофи ами като четат хората ей такива загубени статии..

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Нито, газ, нито спирачка на заледено, бе тъппаци! Отнемане на газта само.

! Отговори

М6 преди 6 години

Само газ, ухилен до уши и на търмък.

По-нови 12По-стари