Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

ЕК: Автопроизводители лъжат за нивата на вредните емисии

Целта била да провокират по-високи стандарти за екология

26 юли 2018 20:55,

ЕК: Автопроизводители лъжат за нивата на вредните емисии

Снимка: Auto.Mail

Някои автомобилни производители напълно преднамерено увеличават нивата на вредни емисии на техните модели по време на тестове, за да може да бъдат вкарани нови, по-високи стандарти за екология. Това съобщава Центърът за изследвания на Европейската комисия.

Изследването на ЕК показва, че посочените от компаниите-производители нива на вредни емисии са с 4,5% по-високи от измерените от независими експерти. От Центъра твърдят, че някои от колите са преминавали изпитания с разредени акумулатори, за да може двигателят да отделя енергия за зареждане. Освен това повечето автомобили били с изключена "старт-стоп" система.

Засега от Еврокомисията не съобщават имената на уличените нарушители, но все пак се отбелязва, че това са "много компании". Еврокомисарят по енергетиката Мигел Ариас Канете заяви, че организацията му ще направи всичко възможно, за да може данните от тестовете да бъдат напълно реални.

Както е известно, ЕК предложи нивата на вредни емисии да бъдат намалени от 2020 до 2025 г. с 15%, а до 2030 г. да спаднат с още 30%.

Повече подобни новини четете в Automedia.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: екология стандарти вредни емисии автомобили ек експерти тестове Европейската комисия автомобилни производители

Още от

Още от Коли

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Със скок на данъци не става: Нови коли се карат там, където има пари

Цените на коли втора ръка скочиха между 40% и 50%

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Щерю преди 5 години

Докато евреите Рокфелер и сие правеха милиарди долапи печалби от нефта - всичко беше "окay". Като си продадоха петролните акции - изведнъж се разклати цялата двг-индустрия. То бива бива манипулиране на човешкото съзнание, ама чак толкоз...

! Отговори

Анонимен преди 5 години

"Преди няколко дни имаше статия, че основния замърсител е едрия *** отглеждан за месо и мляко, а не автомобилите"По-голяма демагогщина от това едва ли има. Преди 10-тина хиляди години, когато е имало сигурно 10 пъти повече естествен, див "***" по цялата планета, защо не е изгоряла в огнен еко-апокалипсис?Животните им били виновни. Дайте пластмаса да ядем.

! Отговори

Радио Ереван преди 5 години

Преди повече от 30 години питали радио Ереван дали може с постановления да се построи социализЪма. Отговорът бил Не не може но в България опитите продължават.А сега поак попитали радио Ереван дали може с директиви да се построи ЕС. Отговорът бил ДА може да се построи ЕССР!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

"ЕК: Автопроизводители лъжат за нивата на вредните емисииЦелта била да провокират по-високи стандарти за екология"Естествено, производителите ще си прецакат продажбите за да провокират брюкселските тикви да вдигнат стандартите. Точно така си го представих и аз. Да не си помислите, че ЕК в момента прикрива измамите с емисии на производителите. Не!

! Отговори

Алчни измамници! преди 5 години

Закривай!От 20 години тия шушумиги автопроизводителите се ослушват и все отлагат масовото навлизане на електромибила въпреки че всички непобходими технологии бяха налични още от 80-те години. Но тогава никой не искаше да инвестира в разводна дейсност.Ако не бяха толкова алчни, до сега вече щяхме да сме пратили двигателя с вътрешно горене в музея.

! Отговори

Бате Гойко преди 5 години

На тая статия нещо й куца. Май цялата куца.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

В това няма логика защо самите компании ще искат да си вдигнат сами летвата и производството да стане по скъпо съответно те ще имат по-малка печалба.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

"Някои автомобилни производители напълно преднамерено увеличават нивата на вредни емисии на техните модели по време на тестове, за да може да бъдат вкарани нови, по-високи стандарти за екология. Това съобщава Центърът за изследвания на Европейската комисия."Ти да видиш. Значи западните производители умишлено заливат Източна Европа с второ качество храна, за да си вдигнат "стандартите" за качество, нали така? :DХептен за шаранчета ни взехте. :D

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Преди няколко дни имаше статия, че основния замърсител е едрия *** отглеждан за месо и мляко, а не автомобилите . Евролентяите от Брюксел да наложат и за хайванчетата по малко вредни емисии, а на фермерите да им сложат филтри за евро-6 като *** да замърсяват по-малко.